城市道路施工管理中的質量控制措施分析

汪小南

（1.武漢市城市建設投資開發集團有限公司，湖北 武漢 430000；2.武漢市政工程設計研究院有限責任公司，湖北 武漢 430023）

0 引言

近年來，由于社會的進步，人們越來越重視城市道路工程的建設和維護。然而，由于多種原因，目前的城市道路工程建設中還有一些挑戰需要解決。特別是，由于技術和經濟的限制，許多建設項目的安全性和可靠性都有待進一步改善。本文主要分析了城市道路施工管理的質量控制措施，為確保城市道路項目的可持續發展，相關部門應該嚴格把關，確保施工安全，及所有參與者都得到充分的安全防護，實現道路項目的高品質，和城市發展的宏偉愿景。

1 城市道路施工管理過程中的質量問題

1.1 材料質量不佳，施工過程缺乏有效監督

隨著技術的不斷改善，許多公司開始重視施工材料的選擇和管理，并且采取了更嚴格的措施來確保道路工程的質量。這樣，道路工程施工質量就能得到保障，并且能夠提高道路工程的整體施工水平。但是，一些公司在采購原材料時，出于追求利潤的考慮，沒能正確地把握原材料的品質，導致一些低劣的原材料被投放到道路工程的生產環節，嚴重損害道路工程的安全性和可靠性，降低道路工程的整體性能和可靠性。在一些道路工程的施工過程中，由于施工單位和個體沒能充分理解和掌握整個施工流程的關鍵環節，從而使得施工的質量無法得到保證，嚴重阻礙了項目的順利完成[1]。

1.2 道路施工人員的技術能力偏低

施工人員的技術水平是決定道路工程質量的關鍵因素。根據目前的施工情況，農民工的比例非常高，他們在施工過程中非常認真，竭盡全力完成指派的任務。但由于技術能力的缺乏，施工技術的熟練度和質量受到了嚴重的影響，這不僅降低了施工的質量，還嚴重損害了施工的安全性。此外，缺乏有效的技術培訓，施工人員缺乏對安全施工的認知，使得道路工程的施工難以順利進行。

1.3 施工管理問題

城市道路工程施工情況復雜，實施時間較長，牽涉相關單位較多，所以必須加強施工管理，促進工程建設平穩進行。在實踐中發現，當前的城市道路建設項目施工中出現較多問題，包括物資損耗、工程技術材料不齊全、無法在約定工期內交付等，這些問題的出現與沒有健全的工程管理制度密切相關，從而造成城市道路工程項目的質量下降、建設成本增加。

1.4 缺乏合理設計方案

部分道路工程項目的設計不合理，在設計前期的勘測工作中沒有開展細致的勘測，也沒有掌握城市地區的實際環境，未能嚴格地根據施工要求開展重難點分解工作，在城市道路設計時缺少了合理性，直接給后期施工造成了很大的負面影響。由于城市道路設計過程的復雜，各種因素都會影響后期施工的品質。有些施工設計方案由于沒有時間彈性，無法在圖紙中對重要的施工數據信息加以說明，也無法確定制圖上作業的精確性，從而為后期施工帶來了相應的安全隱患。同時，由于當前還沒有對施工方案的質量評價制度，部分圖紙上數據和實際數據仍有一定差距，并且在施工之前還沒有進行技術交底，從而嚴重影響了施工品質。

2 城市道路施工管理過程中的質量控制措施

2.1 材料控制

為了確保施工的順利完成，對所有的建筑物和設備的選擇及使用都非常嚴謹。對建筑物的各個組成部分的材料進行嚴格的檢驗，包括它們的質量和特征，以及合格證書和其他相關文件，并且嚴格按照規定的流程來操作。為了確保質量，必須使用先進的技術和儀器來進行各種材料的檢測。對于各種類型的材料，應該進行詳細的記錄，包括它們的重量、名稱、性質和用途。對于那些難于儲藏的材料，將它們妥善儲藏，并確保它們處于無外部影響的環境。為了避免在短期內出現問題，經常進行抽查，以確保所選擇的原材料都能滿足標準[2]。

2.2 加強對道路施工過程的質量監督管理

為了確保道路工程的順利進行，必須加大對施工過程的質量控制力度。這一控制的重點在于，培訓和引導所有參與者，讓他們對自己的技術和安全負有更大的責任。此外，還必須根據具體情況，組織和指導有效的質量控制團隊，確保每一位參與者都遵守各項規定，并且認真落實各項規范，從而保證整個項目的順利進展。為了確保“安全第一，質量第二”的管理思想得到充分執行，加強對施工技術人員的安全和質量培訓，并且按照規定的時間、地點和步驟，科學合理地完成道路工程，以確保施工過程順利、高效，并且盡可能地減少可能存在的質量風險[3]。

2.3 提高施工人員綜合素養

在開展城市道路工程施工活動之前，要做好對工程工作人員的職業基礎知識培訓和對安全隱患的教育普及，以及施工人員專業技術能力的培訓。人為因素也是保證城市道路工程項目施工質量的關鍵，所以對施工人員的崗前訓練知識和技術培訓也是必不或缺的投資，因此建設公司就必須指定專門人員進行理論知識和實際的訓練，如此才能確保城市道路工程的順利進行。提高施工人員的綜合素質能力，才能保證城市道路工程建設項目施工質量，為人民的交通安全帶來保證。

2.4 完善施工質量管理體系

在城市道路工程施工中，質量管理必須形成完善的工藝程序，而一個完善的工藝程序又是關系質量的重要基礎。在工程實施時，質量管理部門要通過深入了解施工現場情況，進行標準圖的繪制和工藝流程設計；而監理部門則要發揮對施工者的監督和協調功能。建立獎懲制度，以激勵的方式，既保證了施工效率，也增加了效益。在施工的全程都要進行24 h 全程監督，因為工程施工管理并不能單純靠員工的勤勞與配合，還需要先進的管理設備，才能保證質量的達標。

2.5 完善道路工程設計方案

在城市道路工程設計階段，需要全面的考察實施過程中可能發生的所有情況，并選擇科學合理的設計方式，在進行工程實施時必須充分的勘察施工現場情況，全面掌握道路施工的具體施工條件，并針對道路施工的地質、管線及其他狀況，制定全面有效的實施計劃。道路施工的設計方案必須具體針對施工技術難題，克服道路工程中所有危險條件的干擾，并充分考慮在特定地點的施工情況，避免了各類地下管線對道路工程施工所產生的干擾問題。而道路施工的設計方案則必須征求建設單位的意見，并經過多次討論后才能開展進行工程實施作業。為提升城市道路工程施工效果，設計方必須對施工成本進行認真正確的成本核算，并根據實際施工情況對成本費用進行合理調控，如此就可以提高施工效率，從而降低了施工中的資金損失等情況。在施工過程中，可能會由于各種因素而出現施工計劃變動的情況，因此施工方必須保證與設計方的有效聯系，并有效的對計劃變動情況進行會商，在由設計方進行實地勘測的基礎上做出設計方案調整事項。在實施之前必須先由設計方做好信息交底，以促進施工人員更充分的掌握道路施工的重難點情況，以解決好道路施工的難題。

2.6 做好施工準備工作

為了保證道路工程安全和高效的完成，所有的道路建設項目都必須擁有專門的建造資格。根據項目的不同特點，把項目的負責人進一步劃分為不同的職級，包括經驗豐富的項目經理、專業的建造師和項目監督人員。所有的項目負責人都必須了解和遵守有關的法規和規范。為了更好的完成項目，施工單位需要派遣有豐富施工經驗的專家前往現場進行考察。通過這些考察，可以更好地了解項目的整體狀態，并根據項目的特殊要求，編寫出更加完善的施工方案。在進行審核時，需要按照一系列的步驟，細化每一項工序，使其更加有效和合理。為了達到最佳的施工效果，施工單位需要持續加強技術和管理團隊的能力，并且充分發揮各種施工方法的優勢，從而使各個環節的施工都能達到最佳的效果。另一方面，為了更好地掌握和運用各種施工方法，也需要進行適當的培訓，使施工人員更加熟悉和掌握各種施工方法和材料，從而有效地保證施工的質量[4]。

2.7 健全施工質量檢測機制

為了保證城市道路的安全性和可持續性，技術人員應該充分利用BIM 等前沿的軟硬件，以及現代化的信息化系統，實現精準的、可靠的、實時的、可追溯的管控，從而大大提升了道路的建設質量，實現現階段的完美結合。為了確保項目的順利實施，必須建立完善的管理體系。這就要求項目經營者和相關從業者都能夠充分利用他們的專業知識和技能，并且認真負責地完成項目的各項任務。同時，確保項目的施工過程符合相關的技術標準，以確保項目的順利完成。為了確保安全，加強和相關部門的合作，包括城市供熱、供氣、供電和通訊部門。定期檢查和維修施工區域內的各種管線，并采取必要的措施來防止它們的損害，以確保公共安全。隨著時間的推移，城市的經濟增長越來越快，因此，領導者必須不斷改進公司的內部管理體系，提高團隊的凝聚力，建立有效的激勵措施。為了表彰那些為公司做出了重大貢獻的部門和個人，應該提供適當的報酬，同時也應該懲戒那些損害公司的行為。

2.8 做好機械設施質量管理工作

由于科學技術的進展，愈來愈多的道路工程使用了先進的設備，例如壓路機和攪拌機。為了提高道路工程的效率和降低成本，必須認真負責地管理這些設備，并嚴格按照規定加以操作，這樣才能夠使施工的整體效果達到最佳。通過采取有效的措施，不僅能夠極大地提高工程施工的效率，而且能夠有力地確保工程的質量。另外，為了獲得更高的利潤，需要經常做好設施的維修和保修，從而有助于增長其壽命，從而降低施工的總體費用。

2.9 現場控制

在進行城市道路工程建設的過程中，可能會受到外部的影響，而且威脅相當大，所以必須嚴格管理，確保項目的進行。不同的施工環節，要求不同的人員進行檢查，一旦發現問題，必須馬上整改，處理這些情況，直至滿足項目條件時，才能夠進行下一階段的項目。這樣可以省錢施工時間，又不至于發生項目建成以后由于產品質量問題產生的二次返工，大大的節儉了人力物力資金，更關鍵的是安全技術品質獲得了提高。在工程施工之前應充分考慮到氣候影響，根據不同的材料和設施進行保護，防止由于氣候影響造成工程設施遭受破壞。

2.10 加強施工技術

施工技術水平是制約當前道路交通施工效率的一個關鍵因素，雖然當前道路交通施工的不斷發展，在施工技術水平等方面已經得到了一定的提高，由于當前在某些環節的管理上仍然面臨著困難，所以需要做好管理，比如水穩層的配合比不合理，想要進一步提高配合比的效率，就需要通過在施工過程中不斷的測量，并對不同方法進行比較和研究，最后確定出最優化的配比方法。此外，碾壓環節對交通路面的效率也是必不可少的，在此環節中需要掌握好碾壓的效率，同時還需要保證道路各部位的均勻度，從而避免了在道路的投入使用等環節管理的過程中，產生不均勻度影響的情況。此外，因為道路的通行荷載很大，在使用過程中難免存在某些安全方面的問題，為使路面得到盡快恢復，應選擇一種新型的改造工藝，并對路面進行密封處理，降低項目投入成本。

2.11 加強驗收階段的監管

當一條道路建成并通過審核之后，需要開始評估它的可靠性。為了評估它的可靠性，需要與專業的質檢機構合作，并且認真審核所有可能存在的問題。這樣，才能確保它能夠安全、順利地通過審核。經過嚴格的檢測，可能會發現一些問題，例如，人員需要定期清理排水系統中的雜物和垃圾，避免它們阻礙了正常的通風。另一方面，需要制定一個詳細的信息檔案，特別關注道路的地形、地下設備和施工方法，這樣才能夠更加準確和全面，并且日后的維護和更新也能更加順利[5]。

3 結語

從當前我國城市道路施工的實際情況來看，仍然存在著材料質量不佳，施工過程缺乏有效監督、道路施工人員的技術能力偏低、缺乏合理設計方案等問題。通過加強材料控制、強化道路施工質量的監督管理、提高施工人員的綜合素質、完善施工質量管理體系、完善道路工程設計方案、做好施工準備工作、健全施工質量檢測機制、做好機械設施質量管理、現場控制等有效措施，確保施工的質量，并且將安全與經濟效益結合起來，建設高品質的道路，為市民提供高水平的交通服務。