產教融合背景下中職學校“雙師型”教師培養路徑探究

【摘要】本文以柳州市交通學校為例，論述“雙師型”教師的多元化培養路徑，提出中職學校可通過建立校內“雙師型”教師培養平臺、利用制度保駕護航、構筑多元合作平臺等，培養高質量“雙師型”教師。

【關鍵詞】中職學校 產教融合 “雙師型”教師 培養路徑

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）26-0059-04

當前，我國職業教育進入高質量發展階段。在產教融合背景下，產業轉型升級和企業對高素質、應用型人才的迫切需求，對相關專業教師提出了更高的要求，不但要求教師具備較強的教育教學能力及教科研能力，還要求教師擁有豐富的實踐操作能力，具備一定的專業問題解決能力和應用能力。基于此，提高中職學校教師隊伍質量，培養“雙師型”教師隊伍已成為職業教育發展的迫切任務。

高質量的“雙師型”教師隊伍是中職學校實施產教融合的基礎條件之一，“雙師型”教師的培養對產教深度融合能夠起到橋梁作用，能使教育與產業更緊密地連接起來，把行業企業技術標準和優質資源引入職業教育育人過程，提高職業教育適應性，從而培養出具備實際應用能力、符合當前人才需求的畢業生。同時，“雙師型”教師隊伍通過校企合作等，可以更好地服務行業、產業，促進產業發展和產教深度融合，而反過來，產業發展和產教深度融合又能進一步促進“雙師型”教師的成長。

柳州市交通學校（以下簡稱我校）基于《深化新時代職業教育“雙師型”教師隊伍建設改革實施方案》等政策，從學校現有條件和基礎出發，在產教融合背景下，充分發揮學校的主體作用，主動加強校企合作，構建校企合作平臺，創建激勵機制，加大考核力度，努力培養從初級到高級的“雙師型”教師隊伍，形成梯隊培養的特色路徑。

一、依托創新教學團隊，建立校內“雙師型”教師培養平臺

（一）創建創新教學團隊，形成“雙師型”教師培養新方式

2019年，教育部印發的《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》指出，要示范引領各地各校因地制宜做好省級、校級團隊整體規劃和建設布局，按計劃、分步驟建成一批覆蓋骨干專業（群）、引領教育教學模式改革創新、推進人才培養質量持續提升的教師教學創新團隊。基于此，我校立項了汽車運用與維修、新能源汽車運用與維修等專業的8個校級創新團隊建設項目，均按照國家級創新團隊條件組建。一是骨干成員為15—20人且相對穩定，其中“雙師型”教師占比超50%，具有高級專業技術職稱（職務）或相關高級以上職業資格證教師分別占30%、40%以上；二是骨干成員中行業企業高級技術人員兼職教師不少于2名，在教學創新團隊中再建立教師工作室，每個工作室約6—8人，工作室均要求有行業或產業兼職教師。這樣一來，教學創新團隊即成為校內教師培養平臺，帶動教師的專業發展。

我校主要通過三種途徑促進教學創新團隊建設。一是通過完成校企合作項目、解決教學問題、集體備課、課題申報、論文發表、典型案例撰寫、教學競賽、技能比賽等方式促進教學，提升教師的教科研能力，并進行過程監控和考核。二是實施校內導師帶徒制，由高級別“雙師型”教師帶低級別“雙師型”教師或非“雙師型”教師。創新團隊制訂導師帶徒實施方案，完成任務清單，幫助低級別“雙師型”教師或非“雙師型”教師成長，使其向骨干教師和專業帶頭人目標發展。三是開展各類研討會、校校交流、國際交流活動。通過研討會和校校交流提升專業教師個人專業視野和教科研能力，同時選派專業教師出國考察、研修、進修，加強與國際學校的合作與交流，引進先進教育理念和優質教育資源等，全面提升教師隊伍的職業素質。四是通過“走出去”“請進來”對教師進行培訓。我校聘請教育教學領域理論水平較高且實踐經驗豐富的教師、專家、學者到校講學，開拓教師的視野，提高教師的教育教學理論水平和專業技術實踐能力。同時，積極鼓勵教師參加國家、省（區）、市級的教師培訓項目，全方位提高教師的教育教學水平。

（二）創建“三階三維”“雙師型”教師培養模式

我校從教師職業發展角度，統籌制訂教師個人發展規劃，制訂促進“雙師型”教師發展規劃方案，即從“初級雙師”到“中級雙師”再到“高級雙師”的三階成長之路。與此同時，創建三個維度路徑促進“雙師型”專業教師培養建設：一是制訂“骨干教師”“教學名師”“專業帶頭人”評定標準，為教師從骨干教師成長為專業帶頭人提供指導；二是設立考取職業資格證等級的要求；三是在專業實踐能力方面，將“雙師型”教師三個等級的專業實踐能力對應企業“普通員工”“技術主管”“技術總監”的崗位能力。最終，我校通過三個維度路徑，促進“雙師型”教師全面發展，形成一支能力較強、雙向流動的專兼職“雙師型”教師隊伍。

二、利用制度保駕護航，推動“雙師型”教師隊伍建設

“雙師型”教師是實施產教融合的主力軍，國家對職業院校“雙師型”教師培養工作高度重視。2022年，國務院辦公廳印發的《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》中指出，要以深化產教融合為重點，把加強“雙師型”教師隊伍建設作為重點工作。相關政策文件在促進中職學校產教融合落實落地的同時，也明確了學校和企業的職責，這為建立良好的校企合作關系、提升專業教師實踐能力提供了政策保障。作為培養“雙師型”教師的責任主體，我校在培養“雙師型”教師保障機制建設方面主要采取以下措施。

（一）成立教師發展中心，有效開展“雙師型”培養活動

我校非常重視“雙師型”教師的培養，2019年，我校成立了教師發展中心，該中心隸屬人力資源科，全面統籌學校教師培養、發展工作，負責制訂教師發展標準、方案、考核、培訓方案等，開展教師培養相關工作的各項活動。

根據“十三五”規劃，我校教師發展中心制訂了《柳州市交通學校“雙師型”教師培養方案》（以下簡稱《培養方案》），明確了培養目標、路徑、具體措施、過程監控、結果考核等內容；對應“雙師型”教師三階等級的培養內容，要求教師結合個人職業發展和崗位調整，對個人“雙師型”教師規劃進行重新調整和診改。如開展“教師教學能力通關考核”活動，加強對新入職教師的培養，考核點為PPT制作、說課、信息化教學設計等；開展教師專業技能比賽，要求教學創新團隊、工作室均報名參加，以提高教師的專業技術實踐和應用能力；要求專業教師每年按照國家規定到企業實踐實習、指導學生技能比賽、個人參加教學或技能比賽、撰寫論文、主持或參研課題等，且從初級到高級的三個階段均有具體的要求。教師根據個人情況對標制訂個人“雙師型”教師目標規劃，按照規劃目標參加教科研活動和社會實踐活動，由系部或科室、教師發展中心對教師進行年度考核，未達標者要進行個人診改。

（二）健全保障、激勵制度，有序開展“雙師型”教師培養

首先，建立校企合作長效機制。我校強化教師培養培訓，全面落實專業教師企業實踐、掛職鍛煉制度。對教師到企業實踐的問題，我校根據專業，依托校企合作在校內工廠、校外工廠建立的實訓基地，成立“雙師型”教師培養培訓基地。培訓基地由校企共建，并簽訂相關協議，明確了教師在企業的權利和義務，學校教師通過在企業的實踐提高個人專業技術能力，企業派出高技術人員擔任我校教師的導師，通過“帶徒”過程與學校教師交流及合作，提高自身的技術理論素養，達到校企合作的共贏。同時，建立企業技術人員和我校教師的雙向流動機制，如制訂了《柳州市交通學校兼職教師管理辦法》等。

其次，完善師資培養培訓經費制度。我校設置了“雙師型”教師專項培養資金，將其列入年度預算，并出臺了資金使用辦法——2019年，我校修訂了《柳州市交通學校教職工進修培訓管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），為開展“雙師型”教師培養提供資金保障。《管理辦法》中明確提出在每年經費預算中設置考取職業資格證書或專業技能等級證書等專項經費，教師參加各專業相關職業資格證書考試并獲取證書后，可通過專項經費報銷相關的考證費用。同時，我校鼓勵教師進修學歷，特別是攻讀碩士、博士等，提升學歷。《管理辦法》中同樣明確規定學校對學歷進修的教師給予學費支持，同時保證各類培養培訓經費充足，以提升教師的綜合能力。

再次，制訂、完善“雙師型”教師激勵機制。為激發教師的內在動力，我校制訂、完善“雙師型”教師個人激勵機制。“雙師型”教師在績效考核、學校獎勵辦法、各項人才引進、課酬等方面均可以獲得政策鼓勵。《柳州市交通學校獎勵性績效工資分配辦法》明確了“雙師型”教師的課酬比非“雙師型”教師高0.1個系數；《柳州市交通學校特殊人才津貼發放暫行辦法》明確了在考核特殊人才方面，對“雙師型”教師直接加2分；《柳州市交通學校星級教師評選方案》明確了“雙師型”教師是星級教師評選的基本條件之一。“雙師型”教師激勵機制發布后，我校教師爭做“雙師型”教師的積極性高漲，近年“雙師型”教師評定通過比例高于廣西總體水平，在個別年份通過比例一度高達80%。

三、構筑多元合作平臺，打造“雙師型”教師培育載體

（一）搭建教師實踐基地，提高教師生產實踐能力

產教融合為校企合作建立了全新合作契機，我校充分認識到落實產教融合、進行校企合作是新形勢下職業教育發展的必由之路。首先，重點與我校專業結合緊密的企業進行合作。我校主要專業群為汽車類專業，與柳州汽車產業非常契合，具體合作可包括學生工學交替、頂崗實習等，教師指導學生實習、到企業參與實踐、擔任實習教師等，學校對企業員工進行專業技術培訓、核定工時等，企業技術人員作為兼職教師到校任教等。其次，我校與長期合作的企業成立了“雙師型”教師培養培訓基地，雙方簽訂培養過程的相關協議，明確雙方的權利和義務。同時，教師在培養培訓基地的實踐實習考核由企業實施。如此，我校教師到企業實習從原來的自發性轉為有組織性，進一步規范了教師到企業實踐實習的過程。近年來，我校先后與廣西汽車集團有限公司、上汽通用五菱股份有限公司等多家企業共建“雙師型”教師培養培訓基地，為我校“雙師型”教師隊伍的培養打下了堅實的基礎。

教師在實踐基地的學習可根據個人專業發展方向確定實習重點，并由企業技術專家進行指導。第一，學習企業生產理念、企業文化、新技術和新流程，從而更好地服務教育教學；第二，快速融入實踐學習中，掌握專業技術技能，夯實專業理論知識，切身體悟工匠精神，進而創新學生培養模式，推動教育教學改革；第三，促進我校教師與企業專家的互動交流，推進產教融合的成果轉化，從而共同培養更多適應產業需求的高質量技術技能人才。

（二）構建產教融合平臺，提升教師企業實踐能力

我校創新校企合作模式，充分發揮行業職業教育教學指導委員會的作用，健全運行機制，開展政策咨詢及行業人才需求預測，加強教育教學改革指導，推進產教融合，整合資源，充分利用學校、行業企業等各自優勢，建設兼具人才培養、技術服務于一體的產教融合平臺，并開展技術改進、技術咨詢、管理咨詢等服務，助力區域經濟社會發展和產業轉型升級。與此同時，我校積極開展企業在職員工培訓，面向在校學生和社會成員開展職業培訓，同時服務鄉村振興戰略，廣泛開展面向農業農村的職業教育和培訓。

如我校與東風柳州汽車有限公司長期在員工培訓、海外技術培訓（線上+線下）、教師服務（兼職教師）、技術咨詢、技術服務、學生實習、開發培訓教材、開發維修工時手冊、開發維修技師評估手冊、編寫活頁式教材、編寫出版教材等方面共同合作，并在我校校企合作中心成立風行汽車營銷學院、零部件鑒定中心等機構，形成了成熟的產教融合實踐平臺。實踐平臺的創建，又推動了我校“雙師型”教師的快速成長，他們在教育教學改革、教科研活動開展、服務地方產業發展等方面做出了突出貢獻，從而使我校與企業互惠共贏。

（三）打通校企雙向流動，強化“雙師型”教師梯隊建設

產教融合背景下，推動中職學校企業兼職教師隊伍建設和校企合作共同體建設，是培養高質量“雙師型”教師教學團隊的重要舉措，也是職業教育師資隊伍建設的重要組成部分。基于此，我校出臺了企業兼職教師的相關管理辦法，公開招聘企業技術骨干、企業管理人才到學校任教。

一是聘請具有企業實踐經驗的專業技術人員、高技能人才、優秀管理人才，擔任學校不同層次、不同類型的兼職教師、專業帶頭人等崗位。學校、企業教師共同制訂教師培養方案，修訂人才培養方案，共同開發課程體系，引入企業生產項目，安排學生到企業頂崗實習等，拓寬專業教師培養路徑。

二是校企合作相互選派人員兼職，形成雙向兼職、雙重身份、雙崗一體專業師資隊伍培養常態化機制。我校專業教師兼任企業部門領導或技術顧問等崗位職務，最終實現雙向流動、互相促進，從而推動我校“雙師型”教師成長。如我校汽車維修類專業高級“雙師型”教師馬立峰被東風柳州汽車有限公司聘為“全國杰出技術專家”“東風柳汽售后服務培訓師”，帶領團隊為企業培養了大量汽車后市場技術人才，參與解決企業汽車維修、零部件研發等領域疑難問題；與此同時，東風柳州汽車有限公司工程師蔣沛成為我校兼職教師，分享汽車企業、行業最新資訊和汽車維修過程的新技術、新工藝等，切實提高了我校教師的實踐能力及專業技術更新能力。此外，東風柳州汽車有限公司工程師還參與了我校新能源汽車運用與維修專業授課任務，參與教材編寫、論文撰寫、人培方案修訂、教學視頻錄制等教科研活動，為提高專業教學質量提供了支持。

（四）建立信息化實踐平臺，暢通資源共享渠道

我校積極建立信息化實踐平臺，打造暢通資源共享渠道。我校教師與企業技術人員可以通過信息化平臺進行技術交流，通過直播或錄視頻等方式解決生產問題或者專業授課問題。同時，通過超星、藍墨云等教學平臺，企業兼職教師可以通過直播形式在企業進行遠程授課、答疑，學生可以近距離觀看企業生產車間情況、生產流程操作等，實現學校教師和企業教師混合、線上和線下混合的教學。2022年，我校汽車運用與維修專業的汽車電氣設備構造與維修課程由學校教師和企業技術人員共同通過超星平臺完成授課，教學效果顯著，參加廣西職業院校教師教學技能大賽混合式教學賽項獲得一等獎。參與該課程授課的是上汽通用五菱股份有限公司的技術部門班長、企業維修高級技師，他在汽車維修方面經驗豐富，在授課過程中，通過連線或者答疑等方式提供了維修汽車電氣故障的先進技術，讓我校學生、教師的實踐能力獲得較大提升。

總而言之，產教融合是培養高質量“雙師型”教師隊伍的重要保障。“雙師型”教師隊伍是中職學校高質量發展的核心競爭力，構建行之有效的“雙師型”教師培養路徑是提升中職學校師資水平的保證。在產教融合的背景下，中職學校“雙師型”教師的培養需要學校、教師、企業等多方的合作和支持。“雙師型”教師要不斷提升自身教育教學及教科研能力，提高個人專業實踐能力，不斷“晉級”。同時，學校應拓展校企合作的深度和廣度，持續深化產教融合，為中職“雙師型”教師可持續發展提供更為廣闊的學習成長平臺，才能培養出適應社會發展需要的“雙師型”教師，進而提升人才培養質量，更好地服務地方經濟產業發展。

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注：本文系2020年度廣西壯族自治區教育廳重點課題研究項目“基于產教融合背景下的校企共建人才培養基地研究與實踐”（GXZZJG2020A066）的研究成果。

作者簡介：陳才連（1979— ），廣西賀州人，工程碩士，高級講師，主要研究方向為職業教育管理、教育教學研究、汽車專業建設等。

（責編 藍能波）