靳兵:郵系山海 優游自得

文/本刊記者 汪玚

當田間地頭上一顆顆沐浴晨光吸飽雨露的應季水果，在指尖簡單輕觸后，成為你我感知風物人間，品味時令鮮甜的“小確幸”；當滿載著希望與未來的錄取通知書，穿越過“輕煙拂渚，微風欲來”的山路湖泊，催熟了一家人紅彤彤的喜悅臉龐；當旅人身處飛行汽車內，徜徉于意境開闊的山水翠綠，感受身畔的鳥鳴魚躍，追憶千百年前的煙雨江南……

這一幕幕，便是人們圓夢田園的美好期待，少年期待展翅的火熱憧憬和旅人沉醉自然文史多元對話的真實寫照。

路空協同，讓這樣的場景距離我們的生活愈近、愈多，也愈美好。

郵政作為交通運輸的重要組成部分，在歷史長河中承載情感，跨越山海。從幾世紀前將思念遙寄予信箋，到如今更加快速準確地帶來我們思念的人或物，乘著科技的翅膀，郵政快遞業以不斷革新回應人們對交通、文化、歷史、農業、旅游等多元期許的同時，以實干助力鄉村振興，帶來了更多發展新機遇。

國家郵政局政策法規司巡視員靳兵將郵政業比作一條紐帶，以行業的發展連接了國民經濟、交通運輸及更多領域的過去，更賡續著未來。

連接過去 發展不斷提速

郵政體系是國家戰略性基礎設施和社會組織系統之一，為國脈所系、發展所需、民生所依。加快郵政快遞業高質量發展，對鞏固黨的執政基礎、促進經濟社會發展、服務改革開放大局和滿足人民美好生活需要具有重要意義。

眾所周知，郵政快遞業在國民經濟的發展中發揮著越來越重要的作用。

據靳兵介紹，從GDP 占比來看，郵政快遞已經超過了國鐵、民航。從2019年以來，郵政快遞的業務量快速增長，連續9 年位居世界第一，最高日處理能力超過7 億件，年人均快件量接近80 件。

《2022 年郵政行業發展統計公報》顯示，2022 年全年，我國郵政行業寄遞業務量累計完成1391.0 億件，同比增長2.7%。其中，快遞業務量累計完成1105.8 億件，同比增長2.1%。

這幾個數字在今年有了更加可喜的變化。

據國家郵政局今年9 月19 日公布的數據，2023 年前8 個月，我國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6 億件，同比增長13.1%。其中，快遞業務量（不包含郵政集團包裹業務）累計完成814.6 億件，同比增長15.9%。行業增速呈持續上揚態勢。

靳兵表示，為滿足不斷增長的業務需求，郵政快遞建立了龐大的運輸網絡。如目前長三角、珠三角、粵港澳大灣區中60%～70%的廂式貨車屬于郵政快遞，全國的貨運飛機中70%屬于郵政快遞。目前，郵政快遞在城市的末端配送擁有400 多萬快遞小哥，其中60%是每人一輛三輪車。

業務量的快速增長，快遞人員與卡車司機數量相較市場所需大量人手不足，加快推動自動化迭代、信息化革新、數智化升級已成為郵政業創新破局、高質量發展的必然趨勢。

賡續未來 科技賦能新生

在靳兵看來，郵政快遞是一個靠科技創新、靠智能數字化裝備快速應用崛起的行業，也是今后促進高質量發展的核心動力之一。

“對于交通運輸工具的使用和新技術的使用，可以說，郵政快遞行業一直是最先進生產力的代表。”靳兵表示，郵政一直致力于用最好最快的運輸工具，這源于郵政快遞行業發展的迫切需求。

2023 年8 月24 日，在浙江省磐安縣尖山鎮烏石村，無人快遞車穿梭在山村街巷（圖/新華社時寬兵）

據悉，2019 年起，國家郵政局聚焦六大“智能+”，大力實施科技創新，加快推動郵政業高質量發展。

2020 年，《“十四五”郵政業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）發布。《規劃》明確，到2025 年，我國郵政業在規模實力、基礎網絡、創新能力、服務水平、治理效能等方面實現新躍升，在經濟社會發展中的基礎性戰略性先導性作用更加突出，在全球郵政業發展中的地位更加凸顯。到2035 年，基本建成郵政強國，成為交通強國重要標志。基本達到國內重點城市1 天、周邊國家主要城市3 天和全球主要城市5 天的寄遞時限水平。

《規劃》還指出，將強化重大項目攻關與試點，推進北斗、互聯網、大數據、人工智能、云計算、區塊鏈、第五代移動通信、物聯網、數字地圖等先進技術同產業深度融合，培育新技術、新產品，打造技術產品體系，推動智慧郵政建設。

如今，部分領域科技研發與應用達到全國乃至世界領先水平，實現科技創新能力顯著增強、科技創新應用效能顯著增強、科技創新隊伍建設顯著增強等“三個顯著增強”。郵政業科技創新能力正在從“量的積累”向“質的飛躍”、從“點的突破”向“系統提升”轉變。

由國家郵政局組織成立的郵政快遞行業無人車配送研發技術研發中心作為行業首個省部級中心，對行業末端配送無人車的研發起到了關鍵性、決定性的作用。

據靳兵介紹，自2016 年至今，郵政快遞的無人車、無人機、無人船、無人艙已在全國遍地開花，行業應用場景非常廣泛。

“國家郵政局下一步將會主動融入到交通體系，加強與中央部委地方政府的互動交流，促進政策法規標準規劃的有機銜接等。”靳兵透露。

結合行業發展，郵政快遞也向全社會公布了行業需求，靳兵呼吁有研發能力的企業與郵政快遞合作，共同推進新能源、智能網聯及無人配送的發展落地，同時，推進制定智能網聯及無人配送方面的相關標準及規范。

未來，相信隨著科技的不斷進步和市場需求的不斷變化，郵政快遞業將繼續順應國家科技創新驅動發展戰略的新要求和行業高質量發展的新需要，堅持科技引領、強化科技賦能，持續搭建科技創新交流平臺，繼續為各領域的發展提供有力支持，助力社會實現更高質量、更具活力的發展。