南湖交科院 展示未來交通創新范式

編輯／王宇 娟子

由交通運輸部主辦，中國國際可持續交通創新和知識中心、交通運輸部科學研究院共同承辦的第十五屆國際交通技術與設備展覽會，以“交通天下 創新引領”為主題，吸引了來自14 個國家的88 家交通運輸頭部企業和機構參展，涵蓋鐵路、公路、水運、民航、郵政等各種交通運輸方式，展示了交通領域先進的技術設備和最新創新成果，促進全球交通技術交流與合作。

南湖交科院作為展會的全球合作伙伴，在未來交通主題展區，通過10 臺裝備和低空飛行系統展示，詮釋了“路空一體、以天促地、協同工作、融合發展”的未來交通創新范式，成為展會亮點之一，得到參加2023 全球可持續交通高峰論壇的部委領導、專家學者、外國友人和企業家代表的廣泛贊譽。

交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長翁孟勇參觀指導

第十四屆全國政協經濟委員會副主任、交通運輸部原副部長戴東昌參觀指導

交通運輸部科學研究院副院長方海參觀南湖交科院展臺

交科院科技集團有限公司副董事長王潔、總經理李勇參觀南湖交科院展臺

南湖交科院展臺人頭攢動，參觀者紛紛點贊

南湖交科院與央企和行業頭部企業成為展會全球合作伙伴

南湖交科院參展團隊代表

南湖交科院展臺吸引了不少外國友人

小鵬匯天對外事務總經理仇明全在現場接受記者采訪

小鵬匯天飛行汽車成為展會“網紅”，吸引大家前來打卡

涵道風扇高空系留滅火無人機系統

北京瑋航科技采用高性能電動涵道風扇推進技術，研發響應速度快、舉升高度高、滅火能力強、更安全智能的涵道風扇高空系留主戰滅火無人機系統，實現100 米以上高度每秒20～30升流量的噴水滅火作業，解決了舉高消防車舉升高度低、旋翼無人機滅火能力小的行業痛點。

萬勛AP30（獵戶座空中機器人）

AP30 基于萬勛自研的Pliabot? 柔韌技術，采用創新性柔性材料和仿生結構構型，以Pliabot柔韌肌肉替代傳統剛性關節，結合自研的SlimDrive 高精度微氣流驅控和 SlimEngine 柔韌核心控制算法，搭配無人機可實現全方位空中作業、空中精準抓取轉移、跨水陸空精準投放、全方位高低壓噴涂、接觸式按壓探測、氣液固體精準采樣等功能。

沃飛AE200 純電動垂直起降飛行器

AE200 由沃飛長空推出的一款采用正向研發與嚴格適航的5～6 座級傾轉動力純電動垂直起降飛行器（eVTOL），機高3.5米，翼展14.5 米，最大航程200 至300 公里，巡航速度250公里/小時，可滿足城市群內/市域間零排放、低噪聲、高頻次商業運營的使用需求。

PDS100K 輪轂電驅動

盤轂動力開發的PDS100K輪轂電驅動采用軸向磁通電機，與徑向磁通電機相比體積和重量減少50%左右，而且軸向尺寸更短，能夠非常輕松地布置在輪轂內部狹小的空間內，大大減少簧下質量，保證車輛舒適性，這套解決方案被譽為“迄今為止最易于實際搭載應用的輪轂電驅動解決方案”。

方舟ARK 40 無人機

方舟ARK 40 是豐翼科技推出的一款八旋翼無人機，其導航系統、飛控系統、動力系統和電源系統等主要部件采用多余度冗余，并配備緊急迫降系統，安全性可靠性行業領先。通過機載視覺模塊、毫米波雷達模塊和RTK 模塊，使無人機的降落精度達到厘米級。載重達10 公斤，航程可達20 公里，主要適用于中短距離的末端配送業務。

旅航者X2

旅航者X2 是由小鵬匯天自主研發制造的第五代產品，是一款雙人智能電動垂直起降飛行器，擁有自動駕駛、雷達測距、感知避障等多項技術，提供全方位的安全保障?？刹捎檬謩玉{駛和自動駕駛兩種模式。最大載重量160 公斤，最大設計飛行高度1000 米，最大設計飛行時速130 公里，續航時間約25 分鐘。

FH-98 大型固定翼無人運輸機

FH-98 無人運輸機起降距離短、有效荷載大、貨艙容積大、可靠性高、性價比優、智能化程度高，能夠進行連續精確空投，滿足復雜環境下物資運輸投送保障需求，可執行遠程物資投送、山地和海島物資運投等任務。

載無人機巡邏艇

浙江大蟲科技研發的載無人機巡邏艇采用北斗系統，可實現自動定時巡航，裝載的無人機配有圖像實時自動識別系統，具備自動載人救援(5 人以下)、自動報警、環境監測等功能。船體最大載重為30～50 公斤，續航4 小時以上，最大航速為4 米/秒。

可組隊分離的純電動魔方公交車

由清華大學、中車時代電動股份公司研發的魔方公交車車體集成連接模塊，線控底盤可接收控制器指令，具備智能駕駛及自主對接等功能，可在行進間自動組隊和分離。兩車連接后，前后可開門，實現物理空間聯通，乘客可在車輛間行走換乘，大大提升乘客的出行效率，緩解交通擁堵。車身長約5.5 米、寬約2.2 米、高約3 米，續航里程超過200 公里。

RA3 多旋翼物流無人機

RA3 無人機是迅蟻科技針對城市人口密集區的物流場景開發的高自動化、高安全性的物流無人機。通過與RH1 自動樞紐站配套使用，能實現高精度的自主起降及自動化取貨、送貨，為城市提供空地一體的自動化貨物接收、存儲、轉運的能力。RA3 日常運行航程可達15 公里，最大載重4.5 公斤，可在中度雨雪天氣等復雜氣象條件下正常運行。