賀云翱：讓交通遺產(chǎn)與文化創(chuàng)新融合發(fā)展

文／本刊記者 楚峰

在嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)，一輛車身寫著“開往幸?！钡募t色主題公交車吸引了記者的注意。原來，這是嘉興市首條交旅融合公交線路—101 路公交，一條串聯(lián)起嘉興火車站、南湖景區(qū)（中共一大會址）、三星村、聯(lián)豐村的紅色旅游公交線路，也是交通、旅游、文化相互融合的成果展現(xiàn)。

“交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務性行業(yè)，交通是促進人類社會發(fā)展與文明進步的重要動力，同時又是社會文化構成的重要內(nèi)容。交通對推動社會文明發(fā)展的基礎性作用，及其系統(tǒng)性和開放性特征，決定交通遺產(chǎn)建設必將成為推動文化強國和交通強國建設的基礎性文化工程，講好交通故事，傳承交通精神，弘揚交通文化，是夯實‘交通先行’的底氣與實力的時代使命?！钡谑龑萌珖f(xié)委員、南京大學文化與自然遺產(chǎn)研究所所長賀云翱如是說。

交通遺產(chǎn)是交通強國建設中的重要內(nèi)容

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央站在新的歷史方位，從留住文化根脈、守住民族之魂的戰(zhàn)略高度關心和推動文化遺產(chǎn)保護利用工作，作出一系列重要指示和全面部署。近年來，文化遺產(chǎn)的保護利用對社會、文化、經(jīng)濟等可持續(xù)發(fā)展的重要性和必要性已經(jīng)形成全面共識，并且在實踐中給人民帶來實實在在的利益，文化遺產(chǎn)是傳承中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、推動生態(tài)文明建設、實現(xiàn)文化旅游高質量融合發(fā)展、促進文化認同的重要載體。

“國家的強盛，最終表現(xiàn)為文化的強盛。交通文化建設是交通強國建設的重要基礎，交通遺產(chǎn)建設是推動文化強國和交通強國建設的基礎性文化工程。”賀云翱說，“交通遺產(chǎn)是促進人類社會發(fā)展與文明進步的重要動力，是社會文化構成的重要內(nèi)容?！?/p>

賀云翱進一步解析，在中華民族悠久的歷史發(fā)展過程中，在生產(chǎn)、貿(mào)易、遷徙、戰(zhàn)爭過程中，不斷完善的交通運輸網(wǎng)絡體系，為中華文明統(tǒng)一、連續(xù)發(fā)展提供了強有力保障和根本支撐，基于交通運輸催生了大量文化線路和相關遺跡，留下了豐富的交通文化遺產(chǎn)。如懸泉置漢簡、敦煌和吐魯番文書、京杭大運河、長江纖道、蜀道、黃河棧道、南京明代鄭和下西洋“寶船廠”遺址、茶馬古道及大量的古橋古道等交通運輸遺產(chǎn)，都深刻地記錄展現(xiàn)了古代中國人民建設國家、開發(fā)中外交通、頑強進取拼搏的歷史進程。

“豐富的交通文化遺產(chǎn)是交通運輸網(wǎng)絡促進國家經(jīng)濟發(fā)展、政治治理、民族融合、社會溝通、文化傳播、生態(tài)保護、對外交流體系構建的文明見證和歷史載體?！?/p>

“目前，國內(nèi)對于歷史交通的研究尚缺少在文化遺產(chǎn)學的視野下對全國范圍內(nèi)交通運輸文化遺產(chǎn)的概念、內(nèi)涵、體系的研究認知及綜合的相關遺產(chǎn)摸底排查和深入研究，缺乏對交通運輸遺產(chǎn)的調(diào)查、研究、認定、保護和合理利用，更缺失國家交通遺產(chǎn)體系建設?！痹谫R云翱看來，在當前文化遺產(chǎn)保護利用中，交通遺產(chǎn)仍是一個有待開拓的新領域，理應成為“交通強國”建設中的重要內(nèi)容。

立足嘉興，讓交通遺產(chǎn)與文化創(chuàng)新發(fā)展

嘉興，是國家歷史文化名城，有著7000 年的文明起源史，2500 年的文字記載史，1700 年的城市建設史，馬家浜文化、吳越文化、運河文化、古鎮(zhèn)文化、紅色文化、海上交通文化、交通名人文化等人文資源內(nèi)涵豐富。

發(fā)達的交通網(wǎng)絡和深厚的交通文化底蘊，讓紅船起航地嘉興的區(qū)位優(yōu)勢凸顯?；诖?，賀云翱和他的科研團隊開展了嘉興交通遺產(chǎn)與文化創(chuàng)新研究項目。

賀云翱詳細介紹，該項目的具體目標是全面調(diào)查、記錄、考實嘉興市交通文化遺產(chǎn)資源的存量、分布、內(nèi)涵、價值、保存狀態(tài)、環(huán)境現(xiàn)狀、保護程度、利用方式及效益等，其中，尤其以大運河系統(tǒng)及紅色線路為工作重點；在調(diào)查研究的基礎上，會聯(lián)合公布一批特色鮮明、歷史價值高、社會影響力大、保存基礎較好的交通遺產(chǎn)作為首批嘉興市交通遺產(chǎn)名錄；整合具有突出意義、重要影響、重大主題的文化交通旅游協(xié)同資源，梳理發(fā)展路徑，形成典型項目，為活化利用交通遺產(chǎn)、拓展文交旅融合發(fā)展空間提供新思路和特色載體。中遠期目標是將嘉興打造成為交通文化建設示范區(qū)、交通遺產(chǎn)保護利用先行區(qū)、文交旅融合發(fā)展引領區(qū)、專題性國家文物保護利用示范區(qū)。

當然，要實現(xiàn)以上目標，需要進行一系列田野調(diào)查和深入研究，比如，制定嘉興交通遺產(chǎn)調(diào)查技術規(guī)程，用以指導今后交通遺產(chǎn)田野調(diào)查工作開展；編制交通遺產(chǎn)保護利用導則，為全國交通遺產(chǎn)體系、標準建設貢獻嘉興樣板；搭建交通小劇場，出版、拍攝、制作“運河哪里走”“瞧瞧那些橋”“絲綢歷險記”“交通大冒險”等基立于交通遺產(chǎn)調(diào)查研究成果之上的兒童類、科普類讀物、動漫、影視、綜藝、短視頻等，講好交通文化故事；建設交通遺產(chǎn)研學課程體系，推出交教研學產(chǎn)品、線路，打造交教基地。

第十三屆全國政協(xié)委員、南京大學文化與自然遺產(chǎn)研究所所長賀云翱

賀云翱進一步介紹，在文交旅研究成果應用方面，依托嘉興現(xiàn)有的交通文化遺產(chǎn)資源、交通產(chǎn)業(yè)，建設以交通文化為主題的特色博物館，以此類博物館作為展示古代、現(xiàn)代、未來交通的窗口；強化大運河（嘉興段）文化遺產(chǎn)的保護展示傳承，積極參與“大運河文化帶”建設，推進大運河國家文化公園建設；交通文化賦能服務區(qū)，打造“農(nóng)文交商旅”綜合體，即“農(nóng)業(yè)+文化+旅游+商業(yè)+交通”；開發(fā)以交通文化內(nèi)容為主題的景區(qū)、歷史文化街區(qū)、產(chǎn)學研一體特色小鎮(zhèn)、發(fā)展試驗區(qū)、融合綜合體，重點打造梅花洲文交旅融合發(fā)展特色旅游小鎮(zhèn)；依托嘉興運河、海絲、鐵路等交通文化資源，建設蘇嘉鐵路公園、江南運河公園、紅樓出海主題公園；交通類非物質文化遺產(chǎn)融入旅游景區(qū)，打造文化直播間；依托嘉興自有的交通文化優(yōu)勢開展主題文化游，發(fā)展港口游、運河游、海絲游、鐵路游、公路游（101紅色公路游、景觀公路游）、紅船游、古鎮(zhèn)游、美食游（含船菜）等。

在宣傳教育應用方面，舉辦與交通文化遺產(chǎn)相關的會議、藝術節(jié)等活動，例如交通遺產(chǎn)與文化線路論壇、中國古橋文化研討會、國際古船文化藝術節(jié)、非遺文化集市、交通文化遺產(chǎn)大學堂、交通文化美食節(jié)等；打造嘉興交通遺產(chǎn)海外直播基地，推動嘉興交通精神文化走出去、技術文化走出去、生活文化走出去；依托南湖交科院、交通遺產(chǎn)與文化線路研究中心，建立“產(chǎn)+學+研＋用”的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具有跨專業(yè)、跨領域的復合型交通文化遺產(chǎn)方面的人才；依托南湖交科院、交通遺產(chǎn)與文化線路研究中心，建設交通遺產(chǎn)研究創(chuàng)新基地、交通美學設計中心，打造“研究院+測試場+示范基地”的產(chǎn)學研用一體化科技高地。