陳濤,徐曼云,劉青,劉敏,丁園
(1.江鈴汽車股份有限公司安全環(huán)保部,江西南昌,330052;2.南昌航空大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院,江西南昌,330063;3.江西省環(huán)境監(jiān)測中心,江西南昌,330029)
揮發(fā)性有機(jī)物(Volatile Organic Compounds,VOCs)在國內(nèi)沒有明確的定義,通常是指常溫下飽和蒸氣壓大于133.32Pa、沸點(diǎn)在50℃~260℃,參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物[1],包括非甲烷烴類(烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴等)、含氧有機(jī)物(醛、酮、醇、醚等)、含氯有機(jī)物、含氮有機(jī)物、含硫有機(jī)物等,是形成臭氧和細(xì)顆粒物(PM2.5)污染的重要前提物。2017年,環(huán)境保護(hù)部、國家發(fā)展和改革委員會、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》(環(huán)大氣〔2017〕121號)文件,鼓勵(lì)和指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)全面加強(qiáng)VOCs的減排與防治工作,以促進(jìn)我國空氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
近年來的研究與調(diào)查結(jié)果表明,工業(yè)源VOCs是大氣中VOCs的主要來源,占VOCs排放總量的50%以上。汽車、涂料、農(nóng)藥、包裝、印刷、石油、化工等行業(yè)的VOCs排放量占工業(yè)排放總量的80%以上[2],其中,汽車加工制造業(yè)的涂裝工序是本行業(yè)VOCs的主要來源,普遍存在無組織排放、低效治理等問題。為打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),江西省出臺了《揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn) 第5部分:汽車制造業(yè)》(DB36 1101.5—2019),對VOCs的排放提出了更高、更具體的標(biāo)準(zhǔn)限值及分析方法[3]。因此,本文以某汽車零部件企業(yè)為例,在清潔生產(chǎn)思路的指引下,從源頭控制、過程控制、末端治理、環(huán)境管理四方面入手,探討VOCs治理方案和綜合措施,為行業(yè)VOCs防治提供示范與借鑒。……