基于理實一體化教學模式改革的探究

徐彬

摘要：公路工程施工資料編制是道路橋梁工程技術專業的一門重要拓展課，具有較強的綜 合性和應用性。文章分析傳統教學存在的問題，并提出改革和建設措施。教學效果表明，通過 將思政元素有機融入課堂，完善考核評價體系，學生的職業素養得到明顯提升；通過采用線上 線下相結合的方式，學生的學習主動性明顯增強；通過以“項目為導向，以任務為驅動”理實 一體化課程的實施，學生的資料管理綜合能力明顯提高。

關鍵詞：理實一體化；課程思政；公路工程施工資料編制課程

一、傳統教學存在的問題

（一）思政教育不足

在傳統教學過程中，筆者發現學生會出現資料表格填寫漏項、整理表格缺乏耐心等問題。究其原因，主要是學生對工程資料檔案在工程建設中的重要性認識不夠深刻，且缺乏對資料員崗位的認同感和責任感。想要克服在傳統教學模式下存在的這些弊端，教師必須合理調整教學內容，使課程思政潤物無聲地啟迪學生的心靈。

（二）教學方法單一

在傳統教學過程中，教學方法多以講授法為主。在課堂上，教師先為學生講解相關知識點，要求學生模仿范例填寫資料表格。這種教學方法是一種單向的信息溝通，學生只能被動接受知識，缺乏自主學習、合作交流的機會，導致課堂氣氛比較沉悶。在這樣的教學模式下，學生普遍感到學習十分枯燥，導致教學效果不佳。因此，教師要調整教學方法，調動學生的學習積極性，鍛煉學生的動手能力，培養學生的自主學習能力，提高學生的職業素養和崗位綜合實踐能力。

（三）學生學習積極性不高

由于高校擴招，寧夏建設職業技術學院現有生源包括具有普通高中學歷的學生、具有中等職業學歷的學生、五年一貫制高職的大專段學生和退役士兵。這些學生表現出的差異化和分層化也存在共有的特質，如雖然注意力集中時間較短，但對軟件、網絡有很濃厚的興趣；雖然喜歡動手操作，但自主學習能力稍有欠缺。

（四）考核評價體系不完善

傳統的考核評價體系比較單一，過程性考核在總成績中占比較少，不符合學生的學情特點，無法客觀反映出學生的學習情況和成果，忽視了被評價者的需要和情感體驗，所以教師需要完善考核評價體系。

根據以上情況分析，公路工程施工資料編制課程作為一門應用型課程，教師應注重對學生職業道德、自主學習能力、崗位綜合實踐能力的培養。如教師可以通過融入課程思政元素，以信息化教學手段為支撐和保障，結合真實工程項目中的工作任務，訓練學生的職業能力，使學生在踏上工作崗位后能以最快的速度適應工作環境，更好地勝任工作崗位。

二、改革內容與建設措施

（一）優化教學內容

1.將思政教育融入課堂

為實現道路工程技術專業人才培養目標，思政教育是公路工程施工資料編制課程教學過程中必不可少的組成部分。用人單位不僅對從業人員專業技術方面有學歷、職業技能資格證等要求，還對從業人員的職業道德和思想品德有更高的要求。所以，學生要具備“不畏困苦、嚴謹細致、精益求精、團結協作、愛崗敬業”的專業精神、職業精神和工匠精神。

在教學內容上，教師要從項目案例所包含的課程內容中進行深度分析，高度凝練，以厚植家國情懷、文化自信、工匠精神、責任擔當等思政元素為主線，對學生進行價值引領，將課程思政不著痕跡地與整個教學過程相融合，幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，如表1所示。

2.按照工作過程設計教學

教師依據國家職業崗位標準、國家技能人才培養標準及工學一體化課程規范，結合公路工程資料編制實際，將教學內容整合為基于工作過程的四個典型項目。在職業工作任務的背景下，學生只要能完成施工資料的編制與管理訓練，就能夠在實踐過程中逐步掌握工程資料的形成流程，具備工程資料的填寫、收集、整理和歸檔的崗位職業能力。

（二）信息化背景下理實一體化的教學模式

信息化教學環境為當前教師的教學方式和學生的學習方法帶來了巨大改變。教學項目的實施需要以信息化教學手段為支撐和保障，才能使學生的學習方式更加靈活多樣，激發學生的學習興趣。

課前（線上），教師在學習通平臺推送學習資源，布置預習任務，學生完成預習任務。

課中（線下），教師讓學生通過操作資料管理軟件、歸納整理文件等課堂活動完成工作任務，并配合學習通平臺的“搶答”“分組任務”等功能檢測學生的學習效果，課中教學過程如表2所示。這樣一來，課堂教學從傳統的“先學后做”轉變成與工程資料管理工作過程融為一體，實現了在做中學，在學中做的教學目標。

與傳統課程教學過程相比，理實一體化課程的教學過程有課堂提交學習成果的要求，可能會存在無法當堂評價全部學生實訓成果的問題。因此，在課后（線上），教師要及時反饋、指導學生提交的實訓成果，并要求學生登錄學習通平臺查看評價結果。學生將有困難的知識點發帖交流，教師線上進行答疑輔導。

信息化教學手段沖破了傳統理實一體化教學中時間和空間的限制，加強了師生之間的交互，提高了學生的學習效率。在整個教學過程中，學生從傳統的單向信息者接受者轉變為主動吸收信息者，提高了自主學習能力，且在走向工作崗位后依然具備終身學習的能力。

（三）建立任務小組

生源的多樣化導致學生的基礎和學習能力有所不同，所以理實一體化課程實訓任務可以分小組進行。小組成員可以按照參建各方進行角色模擬，這既增強了課堂的趣味性，又將學生帶入真實的工作情境，便于學生更好地掌握學習內容。

實踐證明，這種分組完成實訓任務的方式，為組員之間的交流、討論以及建立團隊合作意識提供了機會，學生在完成實訓任務的過程中，逐步具備資料員崗位職業能力和組織管理能力，為以后就業奠定了堅實的基礎。

（四）完善考核評價體系

在公路工程施工資料編制課程理實一體化教學中，教師應將評價貫穿于整個教學過程。為達到培養學生良好職業素養、熟練崗位實踐能力、較強自主學習能力的目標，教師在理論指導和實訓指導時，評價的側重點應有所不同。在理論指導時，教師應重點關注學生在實訓任務中表現出的理解能力和創新能力；在實訓指導時，教師應重點關注學生在實訓任務中表現出來的實踐能力和合作能力。

綜合考評體系采用過程性考核和終結性考核相結合的方式，其中終結性考核的考試分值滿分為100分，并且根據課程需要，教師在設置權重比例時要注重實踐評價，使考評標準更加真實、合理。

三、教學改革效果

（一）學生的職業素養明顯提升

在思政教育引領的理實一體化教學模式中，學校通過教師評價、組間互評、組內互評的過程性考核方式，使學生在完成項目的過程中，逐步厚植家國情懷、文化自信、工匠精神、責任擔當等職業素養。

（二）學生的學習主動性明顯增強

在公路工程施工資料編制課程教學中，學校采用線上線下相結合的方式，利用學習通平臺實現學習方式的靈活運用。在完成實訓任務的過程中，學生會增強團隊合作意識，具備主動查閱資料等自主學習能力。在課堂教學過程中，學生的參與度也得到大大提高。

（三）學生的資料管理綜合能力明顯提高

通過實施“項目為導向，任務為驅動”的理實一體化課程，學生對工程資料軟件的應用能力，以及在施工現場填寫和整理資料的能力不斷提高。凡是認真完成工程資料管理課程學習任務的學生均能勝任參建單位資料員的工作，基本實現了資料員崗位工作的“零距離”就業。

綜上所述，本文就公路工程施工資料編制課程教學改革進行了探討，通過多種改革措施，潛移默化地提高了學生的職業素養，豐富了學生的專業知識和專業技能，讓學生具有獨立解決問題和終身學習的能力，最終使學生具備資料管理能力，實現了思想道德與技能的同步增強雙修，具有一定的借鑒意義和推廣價值。

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（作者單位：寧夏建設職業技術學院）