有必要提前還貸嗎？

（《財經》2023年第21期“住房金融維穩”）

9月25日到10月1日存量房貸利率調整實施首周，有98.5%符合條件的存量首套房貸利率完成下調，合計4973萬筆、21.7萬億元。有個朋友此前一直在考慮提前還貸，半個月前提交了申請，預約了10月10日提前還款。但十一前收到銀行短信，利率調整到4.2%，一下子降了158BP，月供直降2000多元，感覺沒有提前還貸的必要了，果斷在App上取消了提前還貸的申請。

其實，對于我們老百姓而言，是否有必要提前還貸，主要還是看自身的錢袋子，因為利差而“借新還舊”沒有必要。但如果手頭有充裕的現金又無好的理財去處，則仍有提前還貸的可能。

（杭州 王炎）

地方化債，開始行動了！

（《財經》2023年第21期“地方化債有望提速”）

地方化債，終于開始行動了。日前，內蒙古、天津、遼寧、重慶、云南、廣西、青海、吉林等城市都公布了自己的特殊再融資債券額度。各地重啟發行特殊再融資債券，表明當前地方政府化解隱性債務較為迫切。一般而言，再融資債券用于償還到期地方政府債券本金。2020年開始，部分省份再融資債券的用途變為“償還政府存量債務”，開啟再融資債券化解隱性債務，被市場稱為“特殊再融資債券”。隨著特殊再融資債券成功發行，此舉在緩釋地方政府債務壓力的同時，也將釋放地方政府支出空間，提振經濟信心。不過，發行特殊再融資債券空間遠不能滿足地方政府化解需求。未來各地化債還需探索符合區域特點的化債模式，例如財力雄厚地區可安排財政資金化債等。

（天津 張爽）

中國車企加速全球化布局

（《財經》2023年第21期“反補貼調查下的中國汽車”）

當前，中國許多車企都在積極布局歐洲市場，此次歐盟反補貼調查會對中國電動車品牌在歐洲的發展造成不利影響。但值得注意的是，由于歐盟反補貼調查的對象為“來自中國的電動汽車”，因此，受影響的將不僅是中國品牌汽車，還包括在中國制造的非中國品牌，例如特斯拉、雷諾和寶馬等。

歐盟對中國的反補貼調查存在明顯的雙重標準，實質是對中國技術崛起的一種阻礙和遏制，違反了世貿組織的公平性規則。

一方面，我們應該積極應對，有理有據有節地應對調查，力爭最好的結果；另一方面，車企應該加速全球化布局，實現自主崛起的產業強國愿景。

（浙江 劉璃）