雄鷹在萬里雪山翱翔

胡倩雯

這場翩然而至的大雪淹沒了廣袤的高原，一夜之間銀裝素裹，美得仿佛是雪地里披紗而來的雪域女神。安靜，在這澄澈透藍的天空下孤芳自賞；神圣，在這皚皚白雪中翹首遠眺。

在孤茫茫的雪域里，有幾輛車緩緩馳來，劃破雪域的平靜，小心翼翼地行駛在松軟的雪地上，由遠及近、一往無前。

車停了。從車內走下裹著不同顏色厚大衣的人群，摩挲著手掌費力呼吸，臉頰上泛著粗糙的紅暈， 嘴唇有一絲干裂。大家紛紛戴著保暖的帽子和手套，站在車外舒緩著身體的不適感，紅撲撲的臉頰上寫滿風霜。

他們是雄鷹突擊隊的成員。

敢于突破 永不畏懼 銳意進取繪開拓使命

2010 年，客戶提出任務，下達了半年內必須高質量完成的絕對指令。

面對這項幾乎難以完成的項目，36 所積極部署策劃，迅速組建團隊，以最快速度開啟了雄鷹突擊隊的征程。作為最早一批雄鷹突擊隊成員，郭細平、楊威、賴達奇、徐國平、劉健良、雷福文、占小斌毅然決然扛起大旗，帶領團隊成員踏上了攻克急難險重的道路。

任務要求設備24 小時運行，可靠性程度必須有高保障。時間緊、任務重，為了高質量完成任務，給客戶一個完美的答復， 團隊成員披星戴月，在研制階段幾乎駐扎在試驗場，如今已經不怎么使用的簡易房間，在從前便是他們休憩的“小家”。好在功夫不負有心人，經過數月廢寢忘食、三過家門而不入的狠勁，給了客戶一個圓滿的答案。

初上高原，是在中秋節前夕。

秋高氣爽的季節，在當地卻已臨近封山。

從海濱城市抵達高原地區，高反或多或少不可避免，團隊成員基本上都掛了水，但比起這些身體上的煩惱，讓雄鷹突擊隊更加煩惱的是如何在缺氧情況下，將攜帶來的大型設備帶上這山高路陡的崇山峻嶺，憑借人力搭建起龐大的天線陣地來。

按最初設想好的方式，團隊成員齊頭并進開始安裝，卻遭遇了無法精確安裝的困難。大家商議再三，決定直接在地面拼裝， 然后分工合作，幾個人爬上天線架安裝，另幾個人將天線通過滑軌送到架子頂端，整體吊裝。郭細平回憶道：“我們能做的就是憑自己的力量，盡量往高處爬，攀到天線架的頂端。雖然感受著高反以及天線架不斷晃動帶來的暈眩，但依舊信心滿滿地招呼大家，架天線吧！”

身體的超負荷，精神的高專注，但他們不喊苦不喊累，將“缺氧不缺精神”的團隊理念貫徹到底。工作之余，除了休息，他們眼里的美麗風景也是一場特別的際遇。雪山得見真貌，群山起伏、山腳下的湖面如同鏡子一般折射著陽光的斑斕，漫山的霧氣傾瀉奔赴進這一場湖光山色、鳥雀成群。還有廣闊冰藍的天空與柔軟純粹的白云，趕巧，還能瞧見只靈氣逼人的紅狐貍。

即便經歷過同行人在雪夜里高反強烈，用車輛與救護車構筑生命的橋梁，雄鷹突擊隊也沒有膽怯，始終保持著樂觀。在偶得的休息時光好好放松，在緊張的工作中保持更高的專注力與細致。

一次高原的刻骨旅程，還來不及多回味， 正月里的新征程便提上了日程。

2011 年2 月，恰逢農歷新年，客戶緊急報送設備故障，需要36 所現場維修。雄鷹突擊隊一行人來不及在家過完元宵節，便再次奔赴高原之路。

比起第一次，團隊有了更多經驗，也更有信心。然而這一次他們看到的卻是另外一種更為凌冽與危險的高原風貌。

大雪封山，肅靜肅殺。

四處打聽，這已經是高原的封山時期，就連當地人都不愿意冒險上山。但任務不容改變， 保障設備的良好運行迫在眉睫，于是雄鷹突擊隊咬咬牙，還是決定上山。

泥濘的盤山公路一圈又一圈，旁邊就是懸崖峭壁，可謂下臨無地。

再往高處，車開不上去了。

一行人下車，踩進幾乎到膝蓋的深雪，決心以人力，將幾十公斤重的單機以及其他沉甸甸的設備與搶修工具帶上陣地。

深一腳淺一腳，寒冷的氣流拂動著厚厚的棉衣，耳邊是呼嘯而過的風聲。大家咬牙堅持， 通過抬、挑、抗、拖、拆、分攤的多種方式，一步一個腳印踏上了這片高原雪山。

郭細平回憶說：“當時也不知道是怎么堅持下來的，只有一個信念，就是‘我一定能到那里，事情一定能夠解決’。”

秉承著這個信念，他們不知走了多久，也不知疲倦與呼吸的艱難。

終于，抵達了目的地。

天已經暗下來，留給他們整修設備的時間很少，他們必須抓緊每一分每一秒才能夠在有限的時間里安全下山，否則，就有被困于這處神秘雪山的危險。他們精神高度緊張，專心致志地查找問題，或許是精誠所至金石為開，他們所帶的設備與工具剛好可以解決陣地的問題， 一舉成功。

雖說內心欣喜若狂，但是時間卻不足以讓他們慶祝太久。他們馬不停蹄地迎著風雪下山，依舊拖著那一堆分量十足的設備與工具，艱難行進。

這僻靜的雪山深處沒有其他人，唯獨他們攜手奮進。

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經歷了第一批雄鷹突擊隊成員堅持不懈、奮戰到底的拼搏，第二批雄鷹突擊隊隊員接過了旗幟。

這一次，客戶對設備提出了更高的要求。

2017 年論證啟動，面對能力更強、性能更先進的要求，36 所力排眾難，將所內最成熟、最先進的能力灌注到該項目中，采取多手段、高強度的方式，動員起一切力量高質量完成任務。

經過長期的高頻次交流，經過數月的711 工作制，雄鷹突擊隊攻克重重難關，跨進了2018 年11 月的競標會議。

為了此次競標，團隊成員鏖戰多個日夜， 付出了無數的休息時間，幾乎將自己焊牢在工作崗位之上。據團隊成員徐建敏回憶，在競標的前一天晚上11：30，他們還重新梳理了競標PPT，幾乎一個晚上沒有睡覺，直接走上了競標的賽場， 順利匯報，以第一名的成績競標成功。

成功的事業，需要團隊持之以恒地艱苦奮斗，雄鷹突擊隊也是如此。在試驗場驗收前的禮拜五，他們逐步搭建起來的天線在一場大雨里“付之一炬”。雨水淋濕了接口，這十二米寬、十一二米高的天線設備需要重新搭建，而時間不等人，雨卻一直下，可謂迫在眉睫。

于是一連兩天，團隊成員四點就去現場等雨停，好在天公作美， 周日中午，天終于放晴了。現場七八個人立即團結一致，僅僅用了半天就將原本需要一天時間搭建的天線架設完成了，順利趕上了周一的驗收。

功成不必在我，功成必定有我。雄鷹突擊隊堅守崗位，在不斷拼搏的道路上攻克了眾多難關，克服了諸多障礙。車程漫長路程遙遠、盤山公路上的片狀巖讓他們在短短二十天爆胎九次；地點偏僻、住房簡易，他們樂觀面對，將生活垃圾當作燃料吃燒烤， 樂在其中；11 月大雪封山，往返二三十趟用鏟車將設備運上山去； 零下十幾攝氏度，穿著厚棉襖撥開霧氣攀登三十多米的鐵塔。

回憶在那片土地的過往，徐建敏說：“雄鷹突擊隊不相信有完成不了的任務，不相信有克服不了的困難。”

繼往開來 接續奮斗 風正帆揚繪傳承

為保障設備安全，36 所開展巡修巡檢，雄鷹突擊隊重新集結再出發。

2019 年4 月，冰雪初化。雄鷹突擊隊沿路線押運設備到目的地， 一行人在擁擠狹小的空間里一路顛簸，終于在三天后抵達，然后新的挑戰也即刻出現，面對苛刻的環境條件，又需要達到精確的試驗數據，突擊隊成員不得不踩著厚實的積雪，扛著設備不斷輾轉于多個山頭架設并摸底數據，以便選擇最有利的地形。

在近十天的試驗中，突擊隊隊員每天都在高原負重爬山，每走一步就要喘上幾口，餓了就拿干糧果腹，累了就原地小憩，憑借執著信念和優良的團隊協作精神，出色地完成了任務。

當大雪封山、保障車無法抵達時，雄鷹突擊隊成員拖著進高原時間短還沒適應的身體，就背著沉重的設備穿越空氣稀薄的無人區。這里平均積雪超過半米，背陰山坡積雪超過一米。隨著太陽朝升夕落，這里的雪融了又積，來回往復下面是冰上面是雪。所以走在上面，常常是一腳陷進去沒過膝蓋，然后再吃力地拔出來， 接著另一只腳又埋進去。

除去氧氣的不足與體力的極大消耗，滲入鞋子的冰水也成為突擊隊隊員們的噩夢，本就寒冷的天氣里，哪怕在鞋子外特別套上了塑料袋，依舊讓他們的腳和腿幾乎都凍僵了。面對難以克服的困難與艱險，雄鷹突擊隊不畏艱險、迎難而上，多次進入高原的宋偉曾有感而發：

高原之行路漫漫，經千苦，歷萬難。

雪山達坂，擋不住志堅。

披星戴月跨荒原，求效率，保安全。

生命禁區歷考驗，氧量稀，黑紫臉。

干糧泡面，乃家常便飯。

雪線之上工作巔，為家國，保邊安。

千磨萬擊還堅勁。放棄中秋闔家團圓與國慶舉國同慶的假期，雄鷹突擊隊再次走上了高原大修之路。任務異常艱巨，時間非常緊迫，團隊中的兩人不得不隨身攜帶超過100 公斤的設備和物資來到高原。其中最艱難也是海拔最高的目的地，偏僻荒蕪且沒有通信信號，對講機基本不起作用。

每天往返需要八九小時，為了提高工作效率，雄鷹突擊隊選擇留下關鍵的1 ～ 2 人住山腳下海拔較高的地方，其他人員返回待命。住宿條件有限，僅協調到5 個床位，其他幾人只能在澡堂打地鋪，據宋偉回憶：“幾乎一晚沒合眼，壓根睡不著，頭痛，后腦勺空白。”到了后半夜眾人根本睡不著，可上山干活天還沒亮很危險，只好堅持到天亮再上山。

在大家的不懈努力下，大中修任務全部完成，并且完成得很漂亮，用實際行動將“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的雄鷹精神貫徹到底。

跋山涉水，不改一往無前；山高路遠，但見風光無限。36 所雄鷹突擊隊生在紅旗下，長在紅船邊，以常人難以想象的艱苦卓絕傳承接續， 勇于擔當奮斗、練就過人本領，敢于上高原、敢于沖上山頂論英雄，在萬里冰封的雪山之巔印刻下拼搏的足跡，高揚起紅船科技鐵軍的旗幟，以實干篤行寫下新的輝煌。

（作者單位：中國電科36 所）