楊曉豪：在“第一國門”書寫航油人的無悔青春

李玲

北京首都國際機場，中國航空油料有限責任公司（簡稱“中國航油”）華北公司北京安全運行管理部的一個車間內，“90后”特種設備維修員楊曉豪不停忙碌著。受臺風“杜蘇芮”影響，北京近日連續的強降雨，造成一些線路短路，給他增添了不少額外工作。

“特種設備維修員，就是想方設法給飛機加油員一輛安全的加油車，保證飛機加油員能安全高效地完成工作?！边@是特種設備維修員的責任，也是楊曉豪對自己最基本的要求。一輛輛因暴雨漏水、短路的加油車，經他搶修后繼續投入運營。

作為航空運輸服務保障戰線上的一名特種設備維修員，楊曉豪始終發揚“釘釘子精神”，拼搏在航油保障的最前端，奮戰在航油生產的第一線，以“時不我待、只爭朝夕”的奮斗精神，為實現中國航油高質量發展貢獻青春智慧和力量。

踐行“航油鐵軍”的忠誠擔當

北京首都國際機場被稱為“第一國門”，這里政治責任大、急難任務重、高峰作業密、航空客戶多。北京安全運行管理部的兩個油庫、兩個加油站、兩個中心（設備維修中心和現場指揮中心）駐扎在這里，廣大干部員工鋼鐵之師般的姿態，被首都國際機場駐場兄弟單位和中外航空客戶贊譽為“國門航油鐵軍”。

楊曉豪做為其中一員，深感自己責任在肩，他用一次次專心致志的檢查、一次次毫厘不差的維修，為一線生產提供堅強的保障。

作為設備維修中心二車間副主任、特設維修專家組的成員，無論是春運、兩會，還是“一帶一路”國際高峰合作論壇、“大興機場校飛”等重大供油保障任務，楊曉豪總會用自己最飽滿的狀態盡力把工作做到最好，針對車輛和設備使用的特殊性，提前展開設備檢查工作。

“預防性檢修車輛電路系統，認真查看線路是否有老化、短路等情況，是否有可能存在線路短路冒煙的隱患。對車輛設備的防撞系統、制動系統、行駛系統的安全性、操作性等各項性能進行安全檢查，確保車輛設備在保障過程中處于良好狀態。”他以高度責任心開展工作，對每一項檢查始終牢記在心，以國門航油鐵軍“有責任、有定力、有紀律、有擔當、有作為”的精神風貌，確保設備設施安全運行。

2018年兩會期間，某晚約11點，楊曉豪接到緊急任務：一輛飛機加油車發生故障，晚上必須修好?！败囕v剎車功能異常，初步懷疑是剎車系統故障”，楊曉豪檢查處理了一遍所有剎車系統的部件后，發現故障依舊存在。這時已經凌晨三點，同事勸他休息一會，“故障沒有找出來，我睡不著。”他努力回想曾經遇到過的類似故障，每想到一個點，就去試一下，最終在凌晨五點鐘找到故障點。

“氣電之間轉接處線路老化斷裂”是他第一次遇到的問題，一整晚的燒腦作業，楊曉豪承擔了很大心理壓力，“兩會保障是特別重要的任務，如果晚上沒有解決故障，第二天有可能造成航班延誤?！?/p>

五年來，楊曉豪先后參與特種車輛維修9000多次，應急搶修工作35次，承擔重大供油保障任務23次。在每一次供油保障任務中，他都充分發揚“敢于挑戰難題，崇尚技術攻關”的精神，踐行著自己“絕不讓任何設備帶故障運行”的承諾。

用熱愛詮釋初心，以拼搏實現夢想

楊曉豪在河北石家莊的農村長大，他的父親曾經是木工，經常給他做一些手工類玩具。在父親影響下，他從小對做手工有濃厚興趣，家里各種電子產品壞了，他都喜歡研究和修理。接觸到汽車后，他又開始迷戀機械，“車上各種零部件多，對我來說很有挑戰性?！?/p>

從沒接觸過飛機的楊曉豪，選擇了廣州民航職業技術學院航空地面特種設備車輛維修專業學習，那時的他只是覺得“沒接觸過飛機，很高大上”。

2016年畢業后，楊曉豪入職中國航油華北公司北京安全運行管理部設備維修中心。在迎新會上，新入職員工紛紛介紹個人興趣愛好，有愛好籃球的，有愛好唱歌、樂器的，輪到楊曉豪時，他卻說：“我的愛好是修車。”他笑言：“后來他們還經常拿這個事跟我開玩笑，但是隨著時間的推移，沒有人再開這個玩笑了，因為他們發現我是真的喜歡修車?！?/p>

剛到車間時，楊曉豪為師父遞扳手、打掃車間衛生，每天追在師父后面虛心請教，一點一滴學習維修過程中的每個細節。那時有一批老舊設備還沒有淘汰，經常出現故障，為他的學習提供了很多機會。

“師父非常有耐心地跟我講，每天要學習的東西很多，一些專業名詞記不住，就隨身攜帶一個筆記本，記在本上?！泵刻煜掳嘁院?，楊曉豪會把記在本上的知識重新鞏固一遍，沒有理解到位的，就去車間把相關零部件分解后，仔細觀察內部構造，“這樣就能記得更牢了”。

7年過去了，有幾本筆記還在車間里放著，這段珍貴的學習拼搏時光一直激勵著楊曉豪不忘初心，勤學精進。他一頁頁翻著筆記本說：“如果沒有這些，我的知識儲備量不會有現在這么多，那些記在本上的故障現在看起來已變得很簡單?！?/p>

師父對楊曉豪的評價是“很有天賦”，但只有他知道自己有多么努力。在日常工作中，他一絲不茍地完成著各項工作，車間平臺上、支架上、地溝里的每一個角落，都見證著他的汗水與努力。他利用業余時間學習電路圖和氣路圖；他將廢舊零部件收集起來，一遍又一遍的拆裝分解，分析構造原理，遇到不懂的地方，就利用業余時間勤加練習；他堅持用“理論與實踐相結合”這種最直接的方法提升業務水平，總結出了一套屬于自己的維修思路，迅速成長為設備維修中心的骨干力量，也為快捷高效的車輛保障工作打下了堅實基礎。

2017年初，楊曉豪在師父的帶領下參加新奔馳818系列機油車的啟封工作，學習了解飛機加油車在正式投入使用之前所要歷經的檢修項目、操作注意事項以及設定標準，也陸續參加了新車入場后雷達加裝及車載設備改裝工作。

由于剛接觸這些先進設備，對一些微電子設備的原理還不夠了解，楊曉豪便放棄休息時間到單位去分析這些設備，經過師父細致入微的指導和自身不懈的努力，他高效有序地完成了所負責的板塊，熟練掌握了新型加油車的構造原理，保證了車輛在第一時間改裝完成并投入使用。

楊曉豪常常說：“搞維修就要勤于動腦，多下手實操，多學習東西，這樣才能快速成長，‘金扳手精神才能得到傳承、才能與時俱進?！彼麍孕?，不積跬步，無以至千里，優秀的工作者就是這樣一點一滴成長起來的。他說，兢兢業業地把工作出色完成，即使在平凡崗位上也可以實現夢想，干出一番成就。

敢于挑戰難題的“金扳手”

中國航油是集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注為一體的航油供應商，是國有大型航空運輸服務保障企業，在全球280多個機場為460多家航空客戶提供航油加注服務。

作為國有企業一分子，楊曉豪在心里種下建功立業的夢想，而這顆種子正是在一次次的工作任務中生根、發芽、成長。

2017年，公司新購買的一批進口加油車出現加油故障，“之前的車都是機械類的，這批進口車基本上都是電子元器件。”沒有接觸過的新款車，讓楊曉豪的排查工作無從下手，“車的總體設計也不清楚，不知道該從哪測。”他找出車輛說明書，對照氣路、電路、液壓管路圖等200多頁的設計圖紙一點點查，一點點排除故障。

“最難的是，進口車輛的說明書都是英文和德文，且涉及到很多專業名詞?！睏顣院来蜷_手機里的軟件一個個詞翻譯。中午休息時間同事提醒他吃飯，他也無動于衷，“故障找不到，吃不下，也睡不著。”就這樣連著三天半時間，他終于找到癥結所在。

楊曉豪很享受在加工車間親手焊接加工一些零部件，有時一些進口加油車輛的零部件壞了，他會自己動手加工替代品。新冠肺炎疫情期間，進口奔馳車的基準壓力調節閥對安全生產工作造成了較大困擾，“2016年至2019年間，奔馳車輛出現無法加油故障共86車次，其中58車次是因為基準壓力調節閥故障，四年時間配件支出約15萬余元”。

該零件進口時間長達三個月，疫情期間需要時間更長，楊曉豪決定自主改裝一個。他帶領設備維修中心團隊將壓力調壓閥與快放閥組合，使之具備供氣端停止供氣，快放閥釋放出口端壓力，集壓力調節閥和快速放氣于一體。通過兩個零配件功能相結合，在維修方面能夠針對問題，及時實現精準靶向維修，從而提高維修的精準度、降低車輛因維修停駛率。

楊曉豪從使用壽命、采購時間、故障影響、配件成本、故障鑒別五個方面對配件進行分析，在對項目進行研究討論、配件資料收集、組裝后，在設備維修中心一車間進行裝車試驗?！敖涍^兩代的改進，在測試臺對額定流速20%、40%、60%、80%和全流速情況下松開呆德曼過油量以及呆德曼開啟關閉時間等數據進行測試”。經過反復測試，各流速快、慢關測試，呆德曼開啟、關閉時間均符合標準。最終對奔馳管線204車輛進行裝車試用，實際生產反饋良好。最終，僅用一個月時間就自主改造出新款基準壓力調節閥，“基準壓力調節閥改造項目”也在中國航油舉辦的“青春智匯”創新創效成果展示活動中獲得優秀項目。

除了零部件，各種維修工具也是楊曉豪的改造對象，“市場上一般的維修工具不太適用特種設備，需要進行一些改造。”包括呆德曼測試工具等10多種工具經過他的重新改造后，大大提高了工作效率。

楊曉豪一向對本職工作有著很大的熱情，即使遇到疑難故障，也要靠堅強的毅力將其研究透徹、分析明白、解決徹底。幾年來，他以持之以恒地辛勤付出、敢于較真碰硬的鉆研精神和精湛的車輛維修技藝，贏得了各級領導和同事的一致好評，也為自己爭取到了寶貴的機會。經過層層選拔，他光榮入選了集團公司參加第二屆航空加油國際技能競賽的團隊。

在賽前集訓中，楊曉豪虛心向隊友學習，努力克服語言困難，不斷加深對國際標準的理解，增長了見識，也鍛煉了本領，最終與團隊成員精誠配合、沉著應戰、出色發揮，榮獲了團體第三名的好成績。

中國航油始終秉承著強業務之“基”，固實干之“本”，在安全生產中心工作與崗位建功相融互促方面下功夫，為廣大航油人技能創新創效搭臺子、找路子。楊曉豪立足崗位，用兢兢業業的姿態踐行攻堅克難、勇攀高峰的精神，先后榮獲“全國民航優秀共青團員”、華北公司優秀員工、杰出員工等稱號。

作為新時代的航油青年，楊曉豪一直在用實際行動努力成長為一名年輕的航油工匠，對航油事業的熱愛和激情將帶領著他一路向著“聚力建設中國航油，跨步邁向世界一流”的大道上前進。

責任編輯 趙漢琪