深圳巴士集團股份有限公司 供稿
深圳巴士集團屬下客貨中心憑借城服公司上半年在巡查試點工作中的優異表現,順利中標道路養護第三方獨立巡查試點服務項目,成為城市道路的守護者,深圳交通“平安路”的護航人。
為延長市政道路使用壽命,提高交通通行能力和安全保障能力,福田區首次提出試點道路管養分離制度,將道路養護巡查作業與道路設施日常養護相互獨立,委托第三方獨立巡查網格化管理機構專門負責道路的巡查管理工作。
客貨中心主動擔當,承接了福田區蓮花、南園、梅林三個試點街道范圍內的路面、路基、擋墻、邊坡、橋梁、涵洞、沿線設施等道路設施的專業巡查、網格化巡查及協助路政巡查,為14.4 公里的快速路、26.1 公里的主干道、27.4 公里的次干道、42.5 公里的支路,以及59 座邊坡和33座橋梁通道等設施提供細致精準的巡查服務。
開展工作以來,客貨中心城服公司組建了道路養護第三方專業巡查中隊,逐步打造出“一體兩平臺三體系”的城市道路精準管養體系,成績顯著,獲得了市民的贊譽。
一體:組建專業化巡查隊伍。巡查中隊是一支實行軍事化管理的隊伍,訓練有素、裝備精良,硬件上配置了“大探、小巡”智慧巡查系統,隊員配備對講機、巡查手冊、記錄儀等輔助設備;軟件管理上已擁有兩項計算機軟件著作權登記證書,能確保精準巡查并快速掃除道路病害,全力保障市民出行安全。


兩平臺:打造雙平臺閉環管理。創立企業智慧巡檢平臺。引入城市智慧交通巡查系統,獲得國家頒發的城市道路巡檢數據采集系統v1.0 及道路智能巡檢管理系統v1.0 著作權登記證書,智能巡查系統能夠自動識別道路上的坑槽、積水、掉落物、裂縫、剝落等10 余種道路常見病害,通過邊緣計算和實時高頻計算,形成結構化數據,巡查中隊根據病害的危害性和緊急性,向交通主管部門的智能化巡管平臺分類上報。
借助政府智能化巡管平臺。平臺根據病害性質向道路養護單位下達工作任務,規定緊急病害48 小時、非緊急病害30 天內完成修復。
三體系:主要涵蓋路、橋、隧應用場景。城服公司積極構建了“科學化、標準化、精細化”的業務管理制度體系,為進一步做好三大道路形態巡查工作打下堅實的基礎。

通學定制巴士是2023 年深圳巴士集團“山海連城,出行有我”出行服務計劃中重要板塊之一,也是為民辦實事的一項重點措施。
為解決學生上下學出行安全,緩解“開學季”因私家車接送學生帶來的交通擁堵問題。在深圳市交通運輸局指導和支持下,深圳巴士集團積極與各大高中園校方開展對接工作,在校方及家委會共同努力下,開展學生通學需求的收集以及線路的規劃工作,確保學生開學就能順利坐上通學定制巴士。
通學定制巴士采用一站式服務,校方及巴士集團工作人員會在學生上車前組織點名,學生在駕駛員的協助下存放行李后即可順利登車;車輛發車后,家長可以通過“優點出行”APP 查看車輛實時位置,及時掌握孩子出行情況,真正做到讓孩子舒心,家長安心,學校放心。
通學定制巴士主要有以下特點:校門口”直達“家門口”。線路走向、發車時間可按需調整。實時查看車輛位置。安全有保障。
2022 年,深圳巴士集團已為深圳外國語學校高中園開通了34 條通學定制巴士線路,預計新學年將結合新生入學,繼續開通約25 條新線路,為約3000 名高中園學生提供通學服務。此外,深圳巴士集團還為文理實驗學校、觀瀾實驗學校、西鄉實驗學校、深港跨境學童等學生新開通14 條通學定制線路,為800余名師生提供接送服務。