張朋：馭風的人

LEANDRA

風的呼吸、嘆息、咳嗽、急喘有何區別？這問題，恐怕要讓鋼筋叢林間的都市人思考上好一陣子。對于張朋而言，答案卻是能以肉身清晰分辨、無需經由思考的。對風向、風力、風的類型做出判斷，是他身為11年風箏沖浪愛好者的本能。

2012年，張朋還是一位帆板運動愛好者。一次在泰國，他與國內最早玩風箏沖浪的李勁光結識，旋即被這項運動的趣味與自由吸引。帆板與風箏沖浪存在不少共性，都在海邊，都要滑水，都得“聽自然的話”。風箏沖浪給人一種飛翔的輕盈感——腳踩一塊特制的水上滑板，手持一只巨型風箏，借助風力驅動，于海面滑行。這項運動混合特技風箏、帆板、沖浪、滑水、滑板等多種運動元素，自上世紀90年代起在海外流行，并于千禧年初進入國內，被稱作“本世紀最有趣的體育項目之一”。

風沖需要穩定的浪，更仰賴持續的、穩定的風。一般情況下，最適合風沖的風力在10-25節，即3-6級風力之間——這也為運動設置了時間與空間的雙重門檻。風，作為構成世界的四大元素中最不穩定、無定型、不可見的物質，無法肉眼被直接捕捉，它的存在，往往要借助外物來證實：樹葉晃動的頻率，衣角飄揚的方向……貫穿都市的風，被高大的樹木遮擋，亦或是因人工建筑而轉向，方向是漫散的，唯獨在遼闊之處，才能感知到最為純正的、未經打磨的風。

但即便身處海邊，風也始終保持著其難以捉摸的特性。為了兩小時的風沖，很可能需要三至四天的等待時間。有時，預報當天有風，風卻遲遲不來；有時，風起了一陣，轉而暫歇，稍事過后又再起。張朋記得，“剛開始那兩年非常懵，不知道這是什么規律?！?/p>

因此，氣象相關的知識，是風沖愛好者必須儲備的——足夠了解風，才可能與風打交道，進而與風合作，成為朋友。張朋如今已是一位熟練的“馭風之人”，很少有誤判的情況。根據他的經驗，氣象預報結合個人判斷往往最準確。具體來說，是先看windguru和windy兩個預報軟件，再輔以個人總結的規律：預報時間越近，結果的準確率越高；若有連續四至五天的起風預告，風大概率不會失約；臺風會對前后五天的氣流造成影響，隨雨云而來的大風也不具備穩定性；至于國外季風，則可通過查詢當地十年間的氣象表，自行歸納概率最高、不會撲空的月份。

一旦掌握了風的秉性，不再畏懼風的失控與無序，自由便也隨之而來。風沖九成以上的時間在滑水，剩余的一成，則是借助風力跳躍的高光時刻。那時，張朋總覺得“自己多了一對翅膀”，以一種超越人類身體機能的輕盈俯瞰海洋。“仿佛又一次和大海進行了深入的接觸，又一次和海風實現了融合，仿佛獲取了真正的自由，感受到了最原始的自然之力?！边@是其他運動無可比擬的。

2013年開始，張朋跟著季風跑，4月至7月在瓊海常駐，冬天的12月至3月去陵水，美奈、長灘島、開普敦、澎湖、毛里求斯、沖繩等地，也都有他追風的足跡。

他同我們分享了其中一段“如有神助”的經歷。澎湖列島的海域常起涌浪，水被風力推動向上，卻似乎逃脫著重力制約，并不下落。當張朋借風沖行至深海，眼見一條條跨越海域的白色涌浪，不禁驚嘆自然之美，身體也變作一只鳥，落于涌浪之上。高度達兩至三米的涌浪，就如平穩的載具，載著他往風要去的方向行駛。

“站在涌浪之上，就相當于在二層樓俯瞰海面。借助風箏，我可以往下一些，往后一些，有種想去哪里就去哪里的自在，而涌浪在幫助我向前行進。”那個瞬間，風箏是人，涌浪也是人，身體、心靈與感官得到極大程度的延展，張朋體會到某種超越自身存在的可能。

因為常年跟著風跑，風沖者類似“游牧民族”，無法居于固定的一處。人們往往浪漫化“游牧”一詞——其實，風沖愛好者享受自由的同時，也在消化條件的艱苦?！白凤L的時候，基本就是在車里吃飯，有時沙灘上車過不去，只能在樹底下吃飯，更有些時候連樹都沒有，就蹲在沙灘上喝水?！睆埮罂嘈Φ溃骸皠e人看來，我們這群人就像是沒事找苦吃。”

住宿環境和配套設施欠佳，年輕時不打緊，時間久了，張朋還是生出些對“舒適的家”的向往。近年運營風沖俱樂部9wind，張朋也在嘗試創辦可移動的帳篷酒店，將露營與風沖結合，于風沖地露營扎寨，“靈活地追風，同時保證舒適性”。項目比預想中困難：適合風沖的地點常有大風，海風又具備腐蝕性，露營設備的損壞和老化快于往常；更麻煩的是，用于露營的大小配件，也往往因頻繁的遷徙而易于遺失。

但是，“風沖我都能做到，還有什么是不行的呢？”張朋覺得，海上運動是孤獨的運動，“一次次掉落在水里，又或者練習新的動作不斷失敗，放棄的念頭一定會出現在腦海里，但只要不斷地爬起來，不放棄，就能實現自己的目標”。

成熟的條件下，張朋可借風力和海浪躍至十幾米甚至二十幾米的高空，但跳得更高，并非他的目標。他喜歡名叫“Big Air”的空中花式風格——每年在開普敦，一場熱血、極具張力的空中花式競賽，都招募著來自全球的16位風沖愛好者——張朋曾作為國內的第一位選手參與其中?；ㄊ斤L格講求“可以做任何動作”的自由，這意味著沒有固定的界限，選手可以盡情發揮自己的能力與想象力。某種程度上，它是與自己的對抗，比賽中的每個選手，最終實現的是對過往的自我的顛覆。

訓練并不簡單。一個空中的高難度動作，需分解為無數細節，在每個15—25節風力的日子做成百次訓練，直到足夠嫻熟再整合成序列，在50節風力的日子重復?！叭松畲蟮膶κ植痪褪亲约簡?？每個人的起點都差不多，要一直往前走，就要做到每一天都比昨天的自己更強?！?/p>

人生的道路或許是二維的，海面卻是開闊的，在大洋面前，無謂前后，也不分左右。張朋回憶，一次風沖時偶遇暴風雨，雨水啪嗒啪嗒拍上面頰，轉瞬間，低空被海霧占據，空氣能見度驟降，猶如置身夢境。實際上，這是個危險的場景，視野受限時，風沖者容易誤判前進的方向以及浪的高度。但張朋說，感受到風的時刻，他就不慌了。

“因為有風，我就知道方向在哪?！迸c其說是往前走，不如說，張朋始終都在跟著風走。馭風之人，首先跟隨風。