中職課程的BOPPPS教學(xué)模式應(yīng)用探究

周開晴 許鈾 周顯松

摘?要：為培養(yǎng)新能源汽車行業(yè)所需的職業(yè)人才，有效推動(dòng)中職課程教學(xué)質(zhì)量的發(fā)展，針對(duì)中職新能源汽車專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)新能源汽車相關(guān)專業(yè)過程興趣不高、知識(shí)掌握效果低、自主思考能力差等問題，本文采用基于BOPPPS的教學(xué)模式，設(shè)計(jì)了面向課程“新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)”的教學(xué)改革方案，并通過與傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行案例教學(xué)對(duì)比，驗(yàn)證了該教學(xué)模式能引導(dǎo)學(xué)生積極參與課堂學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效率。

關(guān)鍵詞：BOPPPS教學(xué)模式；新能源汽車專業(yè)中職教育；案例分析

為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”，新能源汽車逐漸成為汽車工業(yè)的主流。其中，動(dòng)力電池作為新能源汽車的主要能源，不管在整車制造還是在電芯制造等領(lǐng)域，都需要相應(yīng)的制造人才，這使得“新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)”成為新能源汽車專業(yè)中職教育的主干課程［1］。

相比高中學(xué)生，中職學(xué)生多數(shù)缺乏一定的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和自我管控能力，其突出的表現(xiàn)為：（1）學(xué)習(xí)興趣普遍不高，存在學(xué)習(xí)被動(dòng)和惰性的問題；（2）缺乏與老師和同學(xué)交流的意識(shí)，在學(xué)習(xí)過程中習(xí)慣于“灌輸式”的教學(xué)方式，會(huì)套用方法和公式，但不知其所以然［2］；（3）具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力，可塑性強(qiáng)，對(duì)新鮮事物具有較大的好奇心［3］。上述特點(diǎn)使中職學(xué)生在對(duì)待“新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)”這門課程時(shí)存在一定的興趣，但又因?yàn)閮?nèi)容專業(yè)性強(qiáng)、知識(shí)理論難以理解、實(shí)操要求高等問題，導(dǎo)致教學(xué)和實(shí)訓(xùn)效果不理想。

針對(duì)上述問題，開展面向中職新工科課程的BOPPPS教學(xué)模式研究，采用多種方法有針對(duì)性地組織教學(xué)活動(dòng)，使中職學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中能變被動(dòng)為主動(dòng)，深度融入專業(yè)課程，是提升學(xué)生理論學(xué)習(xí)水平和實(shí)操技能、提高教學(xué)質(zhì)量的有效措施。

1?BOPPPS教學(xué)模式簡介及作用

1.1?BOPPPS教學(xué)模式簡介

BOPPPS教學(xué)模式起源于北美，由哥倫比亞大學(xué)的Douglas?Kerr提出［4］，最初用于教師技能培訓(xùn)，它將建構(gòu)主義和交際法作為理論依據(jù)，以學(xué)生為中心，以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，是一種強(qiáng)調(diào)課堂教學(xué)中學(xué)生的深度參與、互動(dòng)與反饋的閉環(huán)教學(xué)過程模型［5］。

BOPPPS教學(xué)模式關(guān)注教學(xué)主體的心理動(dòng)態(tài)發(fā)展，根據(jù)人的注意力一般只能維持10～15min來進(jìn)行每個(gè)模塊的設(shè)計(jì)。如下圖所示，它包括以下6個(gè)模塊。

BOPPPS教學(xué)模式課程應(yīng)用設(shè)計(jì)圖

（1）引入（Bridgein），指的是在課程講授開始時(shí)，采用生動(dòng)有趣的方式對(duì)講解內(nèi)容進(jìn)行導(dǎo)入，從而達(dá)到吸引學(xué)生興趣的效果。另一方面，內(nèi)容的導(dǎo)入必須盡量簡潔，應(yīng)考慮課程內(nèi)容與學(xué)生學(xué)習(xí)碰到的難點(diǎn)之間的銜接性，重點(diǎn)突出所講述內(nèi)容的面向?qū)ο蠡蛘邌栴}。

（2）目標(biāo)（Objective/Outome），指的是讓學(xué)生能夠建立清晰的學(xué)習(xí)目標(biāo)，包括知識(shí)、素養(yǎng)、技能三方面，通?？梢圆捎冒鍟?、投屏等方式進(jìn)行表達(dá)。目標(biāo)的設(shè)置要符合學(xué)生的實(shí)際情況，即目標(biāo)應(yīng)明確、合理、可達(dá)、可測(cè)量。

（3）前測(cè)（Preassessment），也稱為課前摸底。即在上課前要充分地了解學(xué)生學(xué)習(xí)的承受能力、學(xué)習(xí)興趣和相關(guān)的理論基礎(chǔ)，該階段的工作有利于后續(xù)授課進(jìn)度和深度的規(guī)劃。一般情況，前側(cè)可以采用課堂問答、小測(cè)試或者討論等方式進(jìn)行。

（4）參與式學(xué)習(xí)（Participatory?learning），是BOPPPS的核心理念，體現(xiàn)以學(xué)生為主體的教學(xué)思想。通過系統(tǒng)地對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行講解后，讓學(xué)生以個(gè)人匯報(bào)、集體討論、分析等形式參與到課程的學(xué)習(xí)當(dāng)中，充分發(fā)揮學(xué)生自主能動(dòng)性，主動(dòng)地理解課程知識(shí)點(diǎn)和相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)通過學(xué)生參與和討論鍛煉學(xué)生個(gè)人思維邏輯、語言表達(dá)、合作交往等能力，達(dá)到綜合素質(zhì)培養(yǎng)的效果。

（5）后測(cè)（Postassessment），指的是通過教學(xué)效果的評(píng)價(jià)，驗(yàn)證所采用的教學(xué)模式是否達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。通?？梢圆捎锰釂?、測(cè)試、演示、匯報(bào)等形式開展，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，調(diào)整完善教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)達(dá)成。

（6）總結(jié)（Summary），與傳統(tǒng)的教學(xué)模式總結(jié)不同，BOPPPS模型更注重學(xué)生自己進(jìn)行知識(shí)的總結(jié)，通過教師的引導(dǎo)，令學(xué)生逐步掌握自己對(duì)知識(shí)的理解和歸納，從而達(dá)到自己領(lǐng)悟的效果。

學(xué)生要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深入理論認(rèn)識(shí)，沉浸式技能學(xué)習(xí)，提高自主思考能力、創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，教師的引導(dǎo)非常有必要，引導(dǎo)學(xué)生從專業(yè)基礎(chǔ)課程到專業(yè)方向課程的轉(zhuǎn)變也將影響其對(duì)專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)構(gòu)建以及對(duì)專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情。

傳統(tǒng)的課堂在教學(xué)過程中，教學(xué)模式主要分為教師為主體與學(xué)生為主體兩個(gè)方面。以教師為主體的往往是“填鴨式”教學(xué)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高，創(chuàng)新思維與實(shí)踐能力得不到培養(yǎng)，難以深入專業(yè)知識(shí)的體系中；以學(xué)生為中心的在一定程度上使學(xué)生的主體地位能在教學(xué)活動(dòng)中有所發(fā)揮，但多數(shù)情況下只是一種形式化的自主式探索學(xué)習(xí)，難以引發(fā)學(xué)生的深度思考，在組織教學(xué)活動(dòng)的過程中容易出現(xiàn)紀(jì)律松散的問題，并且自主探索的教學(xué)形式也難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的推廣。

以上兩種教學(xué)模式，不論以教師為主體還是以學(xué)生為主體，都無法實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程的理論知識(shí)與技能知識(shí)的良好傳授，因此，在專業(yè)課程的教授過程中，教師的正確引導(dǎo)和師生的有效互動(dòng)協(xié)同機(jī)制對(duì)于提升教學(xué)質(zhì)量至關(guān)重要。

1.2?BOPPPS教學(xué)模式的價(jià)值意義

BOPPPS教學(xué)模式的核心在于參與式學(xué)習(xí)是教師的引導(dǎo)和教師與學(xué)生二者之間的互動(dòng)的靈活結(jié)合，對(duì)于不同的課程性質(zhì)設(shè)計(jì)與之相符的學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極引導(dǎo)學(xué)生參與學(xué)習(xí)活動(dòng)，投入其中，實(shí)現(xiàn)真正的沉浸式學(xué)習(xí)，把原本嚴(yán)肅的課堂轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)與心靈的碰撞場所，在傳授知識(shí)的同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性以掌握知識(shí)原理，對(duì)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)有更加深刻的理解，并且能夠幫助教師提高教學(xué)能力，優(yōu)化教學(xué)手段，增加深刻的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，師生關(guān)系達(dá)到高度和諧，學(xué)生能夠獨(dú)立自主地發(fā)展。

根據(jù)上述，BOPPPS模型強(qiáng)調(diào)教學(xué)主體全方位的參與式互動(dòng)學(xué)習(xí)，師生互動(dòng)，生生互動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性以掌握知識(shí)原理，對(duì)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)有更加深刻的理解，并且能夠幫助教師分析教學(xué)過程的不足與優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)教學(xué)措施，提升教學(xué)效果，使得師生受益。

同時(shí)，BOPPPS教學(xué)模式作為一種教學(xué)理念，它提供的只是一種課堂教學(xué)設(shè)計(jì)的框架，在具體的實(shí)踐過程中，針對(duì)不同的教學(xué)課程、教學(xué)內(nèi)容、教育對(duì)象和教學(xué)目標(biāo)的掌握，比如對(duì)理論知識(shí)的掌握或者技能知識(shí)的掌握，對(duì)每個(gè)模塊可適當(dāng)?shù)卣{(diào)整和運(yùn)用多種教學(xué)方法，進(jìn)行個(gè)性化的課堂教學(xué)組織，促進(jìn)學(xué)生的課堂參與以實(shí)現(xiàn)多元化的教學(xué)目標(biāo)。

2?BOPPPS教學(xué)模式在中職“新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)”課程中的應(yīng)用探究

2.1?實(shí)施方案

為確保中職《新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)》課程講授能夠達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，本研究采用BOPPPS教學(xué)模式開展課堂教學(xué)，并對(duì)其順序進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其實(shí)施方案如下。

（1）前測(cè)。采用課堂討論及提問的形式與學(xué)生進(jìn)行溝通，對(duì)學(xué)生的興趣和知識(shí)領(lǐng)域進(jìn)行摸底。通過學(xué)生的回答情況，了解學(xué)生對(duì)課程相關(guān)知識(shí)的儲(chǔ)備和掌握狀況，以此調(diào)整和把握課程的進(jìn)度，為接下來的知識(shí)講解做準(zhǔn)備。

（2）引入。了解該課程在新能源汽車專業(yè)中的重要性，針對(duì)課程內(nèi)容，通過背景展現(xiàn)的方式向?qū)W生說明動(dòng)力電池技術(shù)在汽車工程上的作用和重要性，并設(shè)計(jì)系列教學(xué)活動(dòng)吸引學(xué)生上課興趣。

（3）目標(biāo)。確定課程的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，根據(jù)學(xué)生前測(cè)的情況，預(yù)計(jì)學(xué)生在教學(xué)結(jié)束后可達(dá)到的效果，適度調(diào)整相應(yīng)的教學(xué)大綱和進(jìn)度表。

（4）參與式學(xué)習(xí)。將課堂分為兩部分，第一部分講授教學(xué)知識(shí)和重點(diǎn)，第二部分布置與該階段課程內(nèi)容相匹配的學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生以小組的形式在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行思考和討論或者采用匯報(bào)演示等教學(xué)方案。課前教師在線上學(xué)習(xí)平臺(tái)發(fā)布學(xué)習(xí)資料，讓學(xué)生提前在平臺(tái)上學(xué)習(xí)，收集資料，查閱信息，在課堂上演示匯報(bào)，充分發(fā)揮學(xué)生的主體性，培養(yǎng)其檢索信息收集資料的能力，獨(dú)立思考與表達(dá)能力。讓學(xué)生分組討論既與實(shí)際應(yīng)用相關(guān)又涉及課程重點(diǎn)知識(shí)的問題，使其可以在獨(dú)自思考的基礎(chǔ)上與他人合作，不僅培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，強(qiáng)調(diào)了合作意識(shí)，也培養(yǎng)其創(chuàng)造能力。學(xué)生利用自己已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)探索與思考，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

（5）后測(cè)。通過分組講解的方式，讓學(xué)生對(duì)所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況進(jìn)行展現(xiàn)，并評(píng)判學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的掌握程度，既要對(duì)學(xué)生不深刻、不全面的內(nèi)容給予糾正，也要對(duì)學(xué)生的展示成果給予正確的肯定，樹立學(xué)生思維的全面性，增強(qiáng)學(xué)生的自信心。

（6）小結(jié)。通過提問和引導(dǎo)的方式，讓學(xué)生能自主地對(duì)課程內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納，并協(xié)助學(xué)生完善思維邏輯，同時(shí)分析所采用教學(xué)方案的成效。

在參與式的學(xué)習(xí)活動(dòng)中，教師除了傳授專業(yè)知識(shí)，更重要的是對(duì)學(xué)習(xí)方案的整體把控，尊重、贊賞、鼓勵(lì)學(xué)生，創(chuàng)設(shè)相對(duì)寬松和諧的氛圍，使學(xué)生能積極地表達(dá)自己的思想和對(duì)問題的看法，為學(xué)生的創(chuàng)新思維提供充分、良好的表達(dá)環(huán)境。針對(duì)學(xué)生對(duì)問題看法的不全面與不深刻，教師要及時(shí)地引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行全面講解，塑造學(xué)生的整體的人生觀。

2.2?課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

根據(jù)上述，本教學(xué)研究的課堂模式設(shè)計(jì)如下。

（1）課程在多媒體教室進(jìn)行，課前準(zhǔn)備好當(dāng)次課程所要講解的課件，并根據(jù)學(xué)生意愿將班級(jí)分組，每組5～6人，每組推舉一名學(xué)生作為組長。

（2）在課堂的上半部分以教師講授基本理論為主，在講完基本理論之后，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃向?qū)W生布置參與式學(xué)習(xí)任務(wù)供學(xué)生分組討論，并規(guī)定討論時(shí)間。

（3）待討論時(shí)間達(dá)到時(shí)，暫停討論，并讓各組組長上講臺(tái)講述所布置學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況。

（4）由教師針對(duì)各組組長所闡述的內(nèi)容進(jìn)行提問，了解學(xué)生學(xué)習(xí)程度并恰當(dāng)?shù)亟o學(xué)生正反饋。

（5）引導(dǎo)實(shí)習(xí)小組組長對(duì)所講授內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。

2.3?案例分析

本文以“新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)”課程中“動(dòng)力電池的基本工作原理”為案例，選擇兩個(gè)理論成績相接近的新能源汽車專業(yè)中職班級(jí)，分別采用傳統(tǒng)課堂講授和基于BOPPPS教學(xué)模型的課堂應(yīng)用開展比較分析。其過程對(duì)比情況如下：

（1）課堂準(zhǔn)備。BOPPPS模式除了同傳統(tǒng)模式一樣準(zhǔn)備課件、多媒體教室和課堂測(cè)試題以外，還需準(zhǔn)備好參與式學(xué)習(xí)題目清單，例如，“未來動(dòng)力電池的發(fā)展方向有哪些”“為解決動(dòng)力電池能量密度低的問題，是否可以從動(dòng)力電池的材料結(jié)構(gòu)著手”等學(xué)習(xí)題目，并且課前在學(xué)習(xí)通平臺(tái)上傳有關(guān)學(xué)習(xí)資料。

（2）課堂講授內(nèi)容及時(shí)間分配。傳統(tǒng)模式的課堂包括內(nèi)容講解和課堂測(cè)試兩部分，其中，內(nèi)容講解時(shí)間為75min，課堂測(cè)試時(shí)間為15min。而BOPPPS模式則將課堂分為內(nèi)容講解、分組討論、小組總結(jié)和課堂測(cè)試四個(gè)部分，時(shí)間分配分別為30min、25min、20min和15min。教師引導(dǎo)學(xué)生梳理課堂的重點(diǎn)和難點(diǎn)，講解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)后，可提出“快速充電技術(shù)對(duì)鋰離子電池的結(jié)構(gòu)有什么要求”“鋰離子電池的自放電和它的結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系”等問題供學(xué)生討論。

（3）測(cè)試方式。兩種教學(xué)模式均采用閉卷的方式且都采用同一份課堂測(cè)試題，該題目包括基礎(chǔ)原理題和開放性思考題兩部分?；A(chǔ)原理題方面，根據(jù)動(dòng)力電池的基本工作原理設(shè)計(jì)了5道選擇題、3道填空題；討論類題目圍繞動(dòng)力電池的關(guān)鍵技術(shù)及安全注意事項(xiàng)出了2道問答題。

（4）測(cè)試效果評(píng)價(jià)。傳統(tǒng)模式的課堂測(cè)試平均分為60分，其中，基本原理題目完成率78%，討論類題目正確率為20%；BOPPPS模式的平均分為73分，基本原理題目完成率80%，討論類題目的平均正確率為60%。

（5）情況分析。傳統(tǒng)的教學(xué)模式注重復(fù)制化的培養(yǎng)，對(duì)自主思維技能提高較少；而BOPPPS教學(xué)模式充分發(fā)揮了學(xué)生自主思考的優(yōu)勢(shì)，提升了論述類問題的表達(dá)能力。

根據(jù)上述的過程對(duì)比和分析發(fā)現(xiàn)，面向BOPPPS的教學(xué)模式有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣及問題的表達(dá)能力，基本原理掌握能力有所提升。通過參與式學(xué)習(xí)，學(xué)生的書面表達(dá)能力、自主思考能力等都得到了較好的提升。

結(jié)語

本文針對(duì)中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課程時(shí)學(xué)習(xí)興趣不高、專業(yè)性強(qiáng)、知識(shí)掌握效率低等問題，提出了基于BOPPPS教學(xué)模式的課堂教學(xué)改革，并通過新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)課程的實(shí)際對(duì)比教學(xué)，驗(yàn)證了BOPPPS方法可以讓學(xué)生快速掌握專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能知識(shí)和與人溝通、獨(dú)立思考等關(guān)鍵能力。同時(shí)，通過課堂實(shí)施也表明了BOPPPS六個(gè)模塊的實(shí)踐性強(qiáng)、操作空間大，可以根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生的特點(diǎn)，圍繞教學(xué)目標(biāo)，有指向性地對(duì)教學(xué)活動(dòng)實(shí)行組織，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的參與度和教學(xué)效果，促進(jìn)學(xué)生和教師的共同成長。

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作者簡介：周開晴（1998—?），碩士生，研究方向：中職中專職業(yè)教育、高職高專職業(yè)教育。

*通訊作者：許鈾（1983—?），博士，副教授，現(xiàn)為廣東技術(shù)師范學(xué)院車輛工程系系主任，研究方向：電力電子系統(tǒng)、新能源汽車、精密測(cè)量技術(shù)。