院振超,由燕龍
(大慶油田工程建設(shè)有限公司,黑龍江大慶 163458)
設(shè)備管理對項目生產(chǎn)及施工影響大,在使用及管理過程中,要結(jié)合實際對設(shè)備進行全面的分析,確保項目的順利實施、施工設(shè)備維護保養(yǎng)工作的正常運行,有效延長其使用壽命,在生產(chǎn)及項目管理工作中,施工設(shè)備的維護保養(yǎng)管理[1]都是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。沒有良好的設(shè)備管理,無法造就優(yōu)質(zhì)工程,本文結(jié)合項目實際情況,分析和總結(jié)先進的設(shè)備管理方法。在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,采取更加有效的設(shè)備管理措施[2],確保項目順利完成。
面對設(shè)備種類多、品牌雜,施工作業(yè)點多面廣,設(shè)備的使用過程監(jiān)管分散,操作人員和修保資源不足等問題,對實現(xiàn)對設(shè)備的精細化管理[3]造成客觀阻力。隨著企業(yè)對施工項目管理的加強,自有設(shè)備規(guī)模不斷擴大,內(nèi)部設(shè)備使用信息共享渠道不暢,未形成統(tǒng)一調(diào)配體系,造成設(shè)備結(jié)構(gòu)性閑缺、季節(jié)性停用。施工項目前期策劃參與不足,過程管控不連續(xù),造成設(shè)備后期維護“失保、失修”,維修費用高,租賃、運輸費用大,影響項目效益。這些都與目前的設(shè)備完整性管理、“六化”管理存在矛盾,不利于發(fā)揮設(shè)備效能,不利于提升經(jīng)營效益。
設(shè)備管理體系優(yōu)化主要以設(shè)備“管理集中化、狀態(tài)數(shù)字化、運行智能化、維保專業(yè)化、現(xiàn)場可視化、基礎(chǔ)工作標準化”為抓手,本文詳細論述設(shè)備管理6個方面的具體做法,暢通現(xiàn)有管理體系,有效適應當前設(shè)備精細化管理要求。堅持效益效率優(yōu)先,在設(shè)備購置[4]、設(shè)備改造[5]、修舊利舊[6]、租賃調(diào)派、設(shè)備處置[7]等多方面進行挖潛,充分發(fā)揮設(shè)備效能。
全面加強設(shè)備集中管理,提高設(shè)備的服務(wù)保障和市場競爭能力,總量控制社會通用設(shè)備,重點發(fā)展新興特種設(shè)備,逐步做強潛力市場設(shè)備,實現(xiàn)設(shè)備全生命周期[8]有效管理;突出頂層管控,合理配置資源,實現(xiàn)無紙化辦公;提高設(shè)備集中調(diào)配的科學性,優(yōu)化業(yè)務(wù)布局,推進區(qū)域統(tǒng)籌,提升服務(wù)保障能力。
1)組織機構(gòu)集中。在管理層級上,實行兩級所有、三級管理模式;在管理幅度上,變“小集中”為整體“大集中”;在信息傳遞上,變“單點分散”為“集中共享”。起重運輸設(shè)備、運輸車輛、工程機械等流轉(zhuǎn)性強、需求量大的主要生產(chǎn)設(shè)備進行集中管理;專業(yè)施工設(shè)備結(jié)合市場供求變化,進行結(jié)構(gòu)性靈活調(diào)整。同時探索市場化運轉(zhuǎn)渠道,建立局部地區(qū)設(shè)備調(diào)劑中心,減少自有設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)和保管成本,提升外埠施工項目設(shè)備保障能力。公司自有設(shè)備全部納入設(shè)備集中運維管理平臺集中管理,明確設(shè)備租賃定位、修理定位、價格體系,依據(jù)公司所屬單位生產(chǎn)需求,交由平臺統(tǒng)一調(diào)派。設(shè)備臺賬、設(shè)備調(diào)派流程分別如圖1、圖2所示。

圖1 設(shè)備臺賬

圖2 設(shè)備調(diào)派流程圖
2)同質(zhì)業(yè)務(wù)集中。項目選商、合同簽訂、服務(wù)商管理、合同履約等業(yè)務(wù)上移至公司,設(shè)置專業(yè)人員集中辦理,減少同質(zhì)化、重復性工作,提高管理工作效率。
a.合同管理上移。針對設(shè)備系統(tǒng)起草合同人員多、流程過長效率低、統(tǒng)計分析功能弱、履行情況難掌握、信息傳遞不順暢等問題,公司設(shè)專職合同管理人員集中簽訂合同,通過調(diào)用租用設(shè)備的進退場信息、維修設(shè)備的進出站和結(jié)算單數(shù)據(jù)、履約驗收情況、付款確認情況,實現(xiàn)合同精細化管理[9]。合同臺賬、合同管理可視化分別如圖3、圖4所示。

圖3 合同臺賬

圖4 合同管理可視化
b.服務(wù)商管理集中。針對甲乙雙方管理方式存在差異、服務(wù)水平參差不齊、信息共享渠道不暢、未形成統(tǒng)一調(diào)配體系等問題,依托設(shè)備集中運維管理平臺服務(wù)商信息、服務(wù)商選用、租賃設(shè)備管控、服務(wù)商評價等功能,及時、準確地分析和處理各類數(shù)據(jù)資源,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,解決服務(wù)商管理存在的各項問題,形成了覆蓋整個服務(wù)體系和業(yè)務(wù)流程的網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng),提升雙方工作效率,促進設(shè)備管理工作不斷提質(zhì)增效。
實施設(shè)備“一機一檔”電子化管理和單機二維碼應用,實現(xiàn)設(shè)備清查和現(xiàn)場檢查的業(yè)務(wù)融合,利用手機APP、PC客戶端開展設(shè)備現(xiàn)場及回場檢查,以檢查結(jié)果為基準,自動對問題分類、統(tǒng)計,形成典型分析案例,提升安全預防能力。引入設(shè)備出入場自動識別、電子三交一封等,動態(tài)跟蹤保養(yǎng)等整改進度。
對接設(shè)備制造廠商監(jiān)測平臺讀取發(fā)動機運行數(shù)據(jù),不斷豐富設(shè)備集中運維管理平臺數(shù)據(jù)來源,實現(xiàn)由理論數(shù)據(jù)到真實數(shù)據(jù)的跨越。建成的全國第一條智能化管管接長全自動焊接生產(chǎn)線,配套以技術(shù)先進的自動控制系統(tǒng)及工業(yè)化實施成像系統(tǒng),實現(xiàn)標準化設(shè)計、工廠化預制、模塊化施工、機械化作業(yè)、信息化管理,提高了壓力管道預制工藝的安全性和產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。
1)開發(fā)設(shè)備集中運維管理平臺。整合現(xiàn)有信息平臺,在不增加重復性工作、提升管理效率、提高設(shè)備有效利用率的原則下,建設(shè)集設(shè)備業(yè)務(wù)和HSE管理、設(shè)備全生命周期管理為一體的信息平臺,實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析、設(shè)備運維動態(tài)、維保配件管控、決策規(guī)劃支撐、成本費用管理等五大功能。平臺開發(fā)建設(shè)計劃表、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成示意圖如圖5所示。

圖5 平臺建設(shè)計劃表
2)持續(xù)對接油田現(xiàn)有各大平臺。統(tǒng)籌對接多方平臺,打破數(shù)據(jù)壁壘,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的歸集管理、整理利用、共享開放,推動數(shù)據(jù)資源在企業(yè)管理的應用。通過預留API接口,實現(xiàn)中石油內(nèi)網(wǎng)展示地圖;讀取油田調(diào)度平臺,實現(xiàn)設(shè)備位置的實時更新;讀取基本建設(shè)運行系統(tǒng),實現(xiàn)本單位所有施工項目的位置展示,便于設(shè)備的就近共享等。同時開發(fā)手機APP,提升操作便捷性。
強化頂層設(shè)計,科學合理地開發(fā)軟件、配置硬件,為設(shè)備加裝集攝像、預警、遠程傳輸為一體的“天眼”技術(shù),擴展操作人員作業(yè)區(qū)域視野,進一步強化油料管理,實現(xiàn)線上讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)、吊裝數(shù)據(jù)、遠程監(jiān)督和自動報警,提高安全防控能力。加大廠房特種設(shè)備可視化建設(shè),提高特種設(shè)備管控能力。
1)設(shè)備天眼系統(tǒng)。利用GIS地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形圖像傳輸技術(shù)、超聲波油耗測量等高科技技術(shù),輔助攝像頭、油位傳感器、GPS自動采集,減少了傳統(tǒng)的報表統(tǒng)計。通過主機數(shù)據(jù)傳輸,移動設(shè)備等終端觀測設(shè)備各項狀況,有效規(guī)避設(shè)備駕駛及運行監(jiān)管盲區(qū),對周邊危險因素及時預警,提高設(shè)備安全性。通過數(shù)據(jù)庫積累建立吊裝監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)沉浸式設(shè)備管理。天眼系統(tǒng)安裝如圖6所示。

圖6 天眼系統(tǒng)安裝示意圖
2)三站遠程監(jiān)控。整合優(yōu)勢檢修團隊,形成維修力量互補,對疑難問題進行遠程“會診”,實現(xiàn)在線式服務(wù),提高設(shè)備完好率,提升綜合保障能力。三站流程圖、保養(yǎng)站遠程會診分別如圖7、圖8所示。

圖7 三站流程圖

圖8 保養(yǎng)站遠程會診
推行檢、修、保服務(wù)一體化,控制維修站點數(shù)量和規(guī)模,分區(qū)域設(shè)定共享站點,建設(shè)工程機械和機電設(shè)備兩個主站,在做強內(nèi)部修保的基礎(chǔ)上,逐步面向油田及社會服務(wù),提高專業(yè)設(shè)備維修能力;構(gòu)建三站線上閉環(huán)式管理鏈條,以信息化手段推動預防性維保落地,實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)管能力再強化。
1)整合修保資源。根據(jù)油田內(nèi)項目分布,整合原有修保資源,根據(jù)設(shè)備類型和施工方式,分別成立南區(qū)、北區(qū)、東區(qū)三個服務(wù)區(qū),各站之間實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通、資源共享。
2)管理職能定位。以“保障生產(chǎn)運行,降低維修成本,提升5種能力,拓寬外部市場”為目標,以信息化手段推動,確保三站運行管理信息化、規(guī)范化。
不斷完善制度辦法、服務(wù)商管理程序,健全維修價格審核標準,建立常態(tài)化的價格管理體系,以技能競賽為契機,強化培訓工作,進一步夯實管理優(yōu)勢。
1)完善制度辦法,補充程序文件。結(jié)合體系審核發(fā)現(xiàn)的問題,以及管理的實際,持續(xù)修正本單位設(shè)備管理辦法、規(guī)范12項,讓制度辦法更加適應管理實際。同時按照設(shè)備全生命周期管理,將設(shè)備管理各項業(yè)務(wù)有序銜接,形成全流程、全時段的程序文件,促使從業(yè)務(wù)程序文件中找流程、找表單、找風險點項。
2)加大回場檢查力度,發(fā)揮培訓職能。重塑檢查站的功能和運行流程,賦予檢查站監(jiān)督管理權(quán)力,發(fā)揮檢查站“龍頭”作用,實現(xiàn)“以檢代培”和預防性維修保養(yǎng)[10]。具體職能包括:設(shè)備檢查職能、修前鑒定職能、事故考核職能、業(yè)務(wù)培訓職能、裝備選型職能。充實設(shè)備檢查專業(yè)人員、配備專業(yè)的檢查設(shè)備、建立典型故障指導手冊,問題原因統(tǒng)計分析、整改完成率等,促進問題閉環(huán)整理?;貜S檢查流程、單機檢查示意圖如圖9、圖10所示。

圖9 回廠檢查流程圖

圖10 單機檢查示意圖
通過設(shè)備隊伍整備、數(shù)據(jù)自動采集、網(wǎng)絡(luò)傳遞、信息共享、一體化的設(shè)備管理體系建設(shè),實現(xiàn)部門間、上下級協(xié)同辦公,高質(zhì)高效地完成各項工作任務(wù),提升業(yè)務(wù)整體運行效率。近3年主要施工生產(chǎn)設(shè)備利用率對比如表1所示。

表1 近3年主要施工生產(chǎn)設(shè)備利用率對比%
依托設(shè)備集中運維管理平臺,形成透明的設(shè)備資源庫,有效盤活閑置設(shè)備,大大強化設(shè)備的流動性。設(shè)備合同實現(xiàn)了集中簽訂、專人管理、履行跟蹤、評審改進,能夠及時、準確地分析和處理各類數(shù)據(jù)資源,減少4個審批環(huán)節(jié),提升審批效率50%。開展設(shè)備改造、修舊利舊、修中監(jiān)督等活動,實現(xiàn)開源節(jié)流。通過資源優(yōu)化,累計創(chuàng)效達4889萬元,具體如表2所示。

表2 累計創(chuàng)效明細表
在生產(chǎn)及工程建設(shè)過程中,施工設(shè)備的重要作用也越來越突出。在現(xiàn)代化的生產(chǎn)建設(shè)過程中,施工設(shè)備發(fā)揮了重要作用,但使用中受到使用不規(guī)范、管理人員專業(yè)素質(zhì)低、制度不全、管理維護不到位等影響,增加了施工設(shè)備的管理難度,企業(yè)管理人員要更加重視對施工設(shè)備的維護管理,根據(jù)實際情況制定科學的管理制度,逐步規(guī)范人員操作行為,加強對操作人員的培訓。同時,結(jié)合現(xiàn)代化管理體系,依托設(shè)備集中運維管理平臺,全面發(fā)揮施工設(shè)備在工程建設(shè)生產(chǎn)中的突出作用。