顧曉慧，李友誼，郞錫野，孫 揚(yáng)，趙芃菲，于文革

（江蘇核電有限公司，連云港 222042）

配置風(fēng)險(xiǎn)管理是維修規(guī)則的重要組成部分。為保障核電廠的運(yùn)行安全，核電廠營(yíng)運(yùn)單位編制了技術(shù)規(guī)格書(shū)，對(duì)核電廠配置（即系統(tǒng)和設(shè)備所處的狀態(tài)）進(jìn)行管理。技術(shù)規(guī)格書(shū)通常針對(duì)單個(gè)系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行允許出役時(shí)間管理。雖然有些技術(shù)規(guī)格書(shū)對(duì)多重系統(tǒng)或設(shè)備失效做了一些規(guī)定，但是核電廠配置組合的復(fù)雜性和多樣性使這種控制方式并不完全合理。國(guó)際實(shí)踐表明，對(duì)多重設(shè)備失效進(jìn)行控制的有效方法是配置風(fēng)險(xiǎn)管理。國(guó)家核安全局于2019 年12月發(fā)布了《核電廠配置風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)政策（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》）［1］，于2022 年6 月重新修訂、發(fā)布了HAF 103《核動(dòng)力廠調(diào)試和運(yùn)行安全規(guī)定》［2］。該規(guī)定要求營(yíng)運(yùn)單位建立配置風(fēng)險(xiǎn)管理體系，以提高核安全管理決策的科學(xué)性和有效性。

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)核電廠的配置風(fēng)險(xiǎn)管理無(wú)法應(yīng)用于生產(chǎn)一線。其原因是方案未與現(xiàn)有管理流程緊密結(jié)合。田灣核電站在各部門(mén)的密切配合下自主研究技術(shù)政策，開(kāi)發(fā)了切合電站實(shí)際的應(yīng)用方案［3-5］，本文將進(jìn)行詳細(xì)介紹。

1 適用范圍

配置風(fēng)險(xiǎn)管理大綱是核電廠運(yùn)行技術(shù)規(guī)格書(shū)的補(bǔ)充。因此，在出現(xiàn)設(shè)備不可用時(shí)，核電廠必須依據(jù)運(yùn)行技術(shù)規(guī)格書(shū)和配置風(fēng)險(xiǎn)管理大綱執(zhí)行規(guī)定的措施［6］。

田灣核電站1-4 號(hào)機(jī)組的配置風(fēng)險(xiǎn)管理適用的系統(tǒng)/設(shè)備范圍篩選自概率安全評(píng)價(jià)模型（PSA）和技術(shù)規(guī)格書(shū)（TS）。

運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理適用的機(jī)組狀態(tài)包括功率運(yùn)行（狀態(tài)1）、最小可監(jiān)測(cè)功率水平（狀態(tài)2）、熱態(tài)（狀態(tài)3）、加熱（狀態(tài)7）和冷卻（狀態(tài)8），適用的設(shè)備范圍為PSA 和TS 共有設(shè)備（簡(jiǎn)稱(chēng)TS設(shè)備）。

維修配置風(fēng)險(xiǎn)管理適用的機(jī)組狀態(tài)包括功率運(yùn)行（狀態(tài)1）、最小可監(jiān)測(cè)功率水平（狀態(tài)2）、熱態(tài)（狀態(tài)3）、冷態(tài)（狀態(tài)4）、維修冷停堆（狀態(tài)5）、加熱（狀態(tài)7）和冷卻（狀態(tài)8），適用的設(shè)備范圍為PSA 模型中全部設(shè)備（PSA 設(shè)備）。

配置風(fēng)險(xiǎn)管理不適用于技術(shù)規(guī)格書(shū)要求立即后撤的狀態(tài)。

2 核電廠體系框架與組織機(jī)構(gòu)

2.1 體系框架

在配置風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施過(guò)程中涉及生產(chǎn)計(jì)劃、大修管理、運(yùn)行、核安全管理和安全分析領(lǐng)域的相關(guān)管理程序和技術(shù)文件，其體系框架和清單如圖1 所示。

圖1 配置風(fēng)險(xiǎn)管理程序體系Fig. 1 The program system of configuration risk management

2.2 組織機(jī)構(gòu)

實(shí)施配置風(fēng)險(xiǎn)管理的組織機(jī)構(gòu)即已有的組織機(jī)構(gòu)，包括生產(chǎn)計(jì)劃、大修管理、運(yùn)行、維修、設(shè)備管理、儀控、技術(shù)支持、核安全、信息文檔和培訓(xùn)等部門(mén)。

核電廠廠長(zhǎng)在業(yè)務(wù)方面負(fù)責(zé)配置風(fēng)險(xiǎn)管理工作；技術(shù)支持部門(mén)負(fù)責(zé)配置風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立與歸口；生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃（長(zhǎng)周期計(jì)劃、日常計(jì)劃和責(zé)任范圍內(nèi)小修計(jì)劃等）的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算、組織討論與制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施；大修管理部門(mén)負(fù)責(zé)大修計(jì)劃（大修和責(zé)任范圍內(nèi)小修等）的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算并組織討論、制定進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)的大修計(jì)劃所需的風(fēng)險(xiǎn)管理措施；運(yùn)行部門(mén)負(fù)責(zé)當(dāng)機(jī)組非計(jì)劃進(jìn)入技術(shù)規(guī)格書(shū)的運(yùn)行限制條件（LCO）時(shí)，對(duì)適用運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理的事件按要求進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果開(kāi)展相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理行動(dòng)；核安全、維修、儀控和設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)參加討論與制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施，并實(shí)施責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理措施；信息文檔部門(mén)負(fù)責(zé)提供軟件安裝與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)所需的服務(wù)器資源，并保障風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件與電廠其他系統(tǒng)接口通信的穩(wěn)定性與可靠性；培訓(xùn)部門(mén)負(fù)責(zé)配置風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的培訓(xùn)組織與管理。

3 風(fēng)險(xiǎn)閾值

3.1 風(fēng)險(xiǎn)閾值設(shè)置

風(fēng)險(xiǎn)閾值對(duì)應(yīng)內(nèi)部事件一級(jí)PSA 模型堆芯損傷頻率、堆芯損傷概率增量（CDF、ICDP）和二級(jí)PSA 模型早期大量放射性釋放頻率、早期大量放射性釋放概率增量（LERF、ILERP）。

田灣核電站1-4 號(hào)機(jī)組PSA 模型包含功率工況和低功率停堆工況等不同運(yùn)行工況。雖然不同工況的基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)不一致，但采用統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)閾值進(jìn)行管理。其中瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)（CDF/LERF）閾值統(tǒng)一以功率工況零維修風(fēng)險(xiǎn)作為基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)制定。累積風(fēng)險(xiǎn)（ICDP/ILERP）閾值各工況一致，計(jì)算機(jī)組累積風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，以各自工況下的零維修風(fēng)險(xiǎn)為基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)《政策》要求，考慮到田灣核電站1-4號(hào)機(jī)組內(nèi)部事件一級(jí)PSA 結(jié)果約占全范圍PSA總結(jié)果的1/3［計(jì)算公式如式（1）］，更嚴(yán)格地選取《政策》推薦值的0.3 倍作為田灣核電站1-4號(hào)機(jī)組的風(fēng)險(xiǎn)閾值。

對(duì)瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由低到高依次采用綠、黃、橙、紅四種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行管理，與《政策》的區(qū)別是將風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)細(xì)分為橙區(qū)（高風(fēng)險(xiǎn)）和黃區(qū)（中風(fēng)險(xiǎn)），閾值見(jiàn)表1；對(duì)累積風(fēng)險(xiǎn)由低到高采用綠、黃、紅三種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行管理，與《政策》一致，閾值見(jiàn)表2。

表1 瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)閾值Table 1 Transition risk threshold

表2 累積風(fēng)險(xiǎn)閾值Table 2 Cumulative risk threshold

表3 運(yùn)行（隨機(jī)不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣Table 3 Operation（random unavailable） risk management matrix

3.2 風(fēng)險(xiǎn)閾值管理

風(fēng)險(xiǎn)閾值的設(shè)定須經(jīng)過(guò)同行評(píng)估或者得到國(guó)家核安全監(jiān)管部門(mén)的認(rèn)可。在獲得認(rèn)可前，電廠實(shí)施配置風(fēng)險(xiǎn)管理試運(yùn)行，風(fēng)險(xiǎn)閾值作為試運(yùn)行的參考。

風(fēng)險(xiǎn)閾值由技術(shù)支持部門(mén)參照《政策》，根據(jù)實(shí)際情況予以提出，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)討論確定。

當(dāng)PSA 模型更新導(dǎo)致機(jī)組基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生變化或監(jiān)管部門(mén)政策變化時(shí)，技術(shù)支持部門(mén)在15個(gè)工作日內(nèi)組織公司相關(guān)部門(mén)討論更新風(fēng)險(xiǎn)管理閾值事宜，并在公司企業(yè)內(nèi)容管理系統(tǒng)（ECM）中以會(huì)議紀(jì)要的形式確認(rèn)，獲批后7 個(gè)工作日內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中更新風(fēng)險(xiǎn)管理閾值。如相關(guān)技術(shù)文件或管理程序受到閾值影響，則更新這些文件。

4 風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣

4.1 風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣設(shè)置

運(yùn)行（隨機(jī)不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣被設(shè)定為正常控制區(qū)（綠區(qū)）、中風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)（黃區(qū)）、高風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)（橙區(qū)）和風(fēng)險(xiǎn)不可接受區(qū)（紅區(qū)）四種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，見(jiàn)表 3；維修（計(jì)劃不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣被設(shè)定為正常控制區(qū)（綠區(qū)）、風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)（黃區(qū)）和風(fēng)險(xiǎn)不可接受區(qū)（紅區(qū)）三種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，見(jiàn)表4。

表4 維修（計(jì)劃不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣Table 4 Maintenance（plan unavailable） risk management matrix

運(yùn)行（隨機(jī)不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的進(jìn)入與退出：當(dāng)電廠發(fā)生非計(jì)劃的TS 設(shè)備不可用進(jìn)入技術(shù)規(guī)格書(shū)LCO，并導(dǎo)致瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入黃區(qū)、橙區(qū)和紅區(qū)時(shí)，進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域；當(dāng)所有TS 設(shè)備恢復(fù)可用時(shí)，退出風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的黃區(qū)、橙區(qū)和紅區(qū)，進(jìn)入綠區(qū)。

維修（計(jì)劃不可用）風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的進(jìn)入與退出：制訂計(jì)劃時(shí)，PSA 設(shè)備（《配置風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)備清單》中標(biāo)注為PSA）不可用導(dǎo)致累積風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入黃區(qū)時(shí)，進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的黃區(qū)，紅區(qū)不允許主動(dòng)進(jìn)入；當(dāng)所有PSA 設(shè)備恢復(fù)可用時(shí)，退出風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣的黃區(qū)或紅區(qū)，進(jìn)入綠區(qū)。

當(dāng)機(jī)組發(fā)生非計(jì)劃事件，《配置風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)備清單》中設(shè)備突發(fā)故障不可用導(dǎo)致機(jī)組瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)（黃區(qū)和橙區(qū)），但維修活動(dòng)的累積風(fēng)險(xiǎn)仍然處于綠區(qū)時(shí)，則可正常開(kāi)展計(jì)劃性維修工作。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣管理

當(dāng)由于技術(shù)進(jìn)步、監(jiān)管要求變化或電廠管理變更等原因需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣進(jìn)行修訂時(shí)，歸口部門(mén)應(yīng)在15 個(gè)工作日內(nèi)組織公司內(nèi)相關(guān)部門(mén)討論風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣更新事宜，并在公司企業(yè)內(nèi)容管理系統(tǒng)（ECM）中以會(huì)議紀(jì)要的形式確認(rèn)，如相關(guān)技術(shù)文件或管理程序受到變更影響，則更新這些文件。

5 配置風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施

5.1 運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理

當(dāng)發(fā)生非計(jì)劃事件進(jìn)入技術(shù)規(guī)格書(shū)LCO時(shí)，運(yùn)行人員除執(zhí)行技術(shù)規(guī)格書(shū)所規(guī)定的措施以外，還需檢查非計(jì)劃事件是否由《配置風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)備清單》中標(biāo)注為T(mén)S 的設(shè)備異常故障引起，若是，則需在確認(rèn)配置后的1 h 內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中確認(rèn)或錄入設(shè)備不可用信息，完成配置風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果按照?qǐng)D2 流程執(zhí)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理。

圖2 運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理流程Fig.2 The process of operation configuration risk management

若瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入紅區(qū)，則缺陷按0 級(jí)響應(yīng)，啟動(dòng)生產(chǎn)待命流程進(jìn)行決策，立即采取行動(dòng)降低風(fēng)險(xiǎn)；若機(jī)組處于功率運(yùn)行狀態(tài)，且經(jīng)確認(rèn)機(jī)組配置風(fēng)險(xiǎn)處于紅區(qū)時(shí)，則需要立即停堆后撤，將機(jī)組置于可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平。若瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)處于橙區(qū)，則缺陷按0 級(jí)響應(yīng)，然后啟動(dòng)緊急消缺工作流程；若預(yù)判維修工作不能在RMAT 內(nèi)完成，則應(yīng)識(shí)別不可定量因素并制定RMA，之后可將維修時(shí)間延長(zhǎng)至ACT。若瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)處于黃區(qū)，則缺陷按1 級(jí)響應(yīng)，所有非計(jì)劃事件導(dǎo)致的設(shè)備不可用時(shí)間均使用RMAT 進(jìn)行管理，在制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施（識(shí)別不可定量因素）并組織實(shí)施后，可將維修時(shí)間延長(zhǎng)10 倍至ACT；若制定的風(fēng)險(xiǎn)管理措施無(wú)法在ACT 之前降低風(fēng)險(xiǎn)，則需要將機(jī)組后撤至安全狀態(tài)。

5.2 允許配置時(shí)間

采用累積風(fēng)險(xiǎn)限值計(jì)算允許配置時(shí)間，其中用風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)（黃區(qū)）限值ICDP＜3×10-7和ILERP＜3×10-7計(jì)算RMAT；在評(píng)價(jià)不可定量因素并采取了控制風(fēng)險(xiǎn)的措施后，用風(fēng)險(xiǎn)不可接受區(qū)（紅區(qū)）限值ICDP＜3×10-6和ILERP＜3×10-6計(jì)算ACT。計(jì)算原理如圖3 所示。

圖3 允許配置時(shí)間計(jì)算Fig.3 The calculation of allowed configuration time

需要注意的是上述RMAT 和ACT 均為ICDP 和ILERP 限值計(jì)算結(jié)果中較小的一個(gè)，且均不能超過(guò)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。

圖4 顯示的是當(dāng)配置風(fēng)險(xiǎn)管理范疇內(nèi)設(shè)備不可用時(shí)，累積風(fēng)險(xiǎn)和允許配置時(shí)間隨時(shí)間變化的計(jì)算原理圖。在零時(shí)刻，設(shè)備A（非TS 設(shè)備）由于計(jì)劃維修開(kāi)始不可用，在制訂計(jì)劃時(shí)已判斷設(shè)備A 無(wú)法在RMAT（即T3 時(shí)刻）前復(fù)役并制定有風(fēng)險(xiǎn)管理措施RMA，設(shè)備A 的維修時(shí)間延長(zhǎng)至T3的10倍；在T1時(shí)刻，發(fā)生緊急事件（非計(jì)劃），若經(jīng)分析為第二個(gè)設(shè)備B（TS 設(shè)備）不可用導(dǎo)致進(jìn)入LCO，則在1 h 內(nèi)完成配置風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，得到新的RMAT 和ACT，T2 為RMAT，T5為ACT；若預(yù)判設(shè)備B 無(wú)法在T2 時(shí)刻前復(fù)役，應(yīng)在T2 之前的生產(chǎn)例會(huì)/大修例會(huì)上進(jìn)行討論并制定RMA，可將維修時(shí)間延長(zhǎng)至T5；T4 時(shí)刻設(shè)備A 復(fù)役，則需重新計(jì)算ACT 為T(mén)6。設(shè)備B 恢復(fù)可用后（即無(wú)TS 設(shè)備不可用時(shí)）退出運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理。

圖4 設(shè)備不可用時(shí)累積風(fēng)險(xiǎn)和允許配置時(shí)間計(jì)算Fig.4 The calculation of cumulative risk and allowed configuration time when equipment unavailable

5.3 維修配置風(fēng)險(xiǎn)管理

維修計(jì)劃制定配置風(fēng)險(xiǎn)管理流程如圖5 所示。生產(chǎn)計(jì)劃和大修計(jì)劃工程師在制訂計(jì)劃時(shí)應(yīng)控制風(fēng)險(xiǎn)，若瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)或累積風(fēng)險(xiǎn)必須進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)，則應(yīng)在組織制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施后發(fā)布實(shí)施計(jì)劃，制定的風(fēng)險(xiǎn)管理措施應(yīng)記錄于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析單［7］。不允許主動(dòng)進(jìn)入累積風(fēng)險(xiǎn)紅區(qū)和瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)紅區(qū)。

圖5 維修配置風(fēng)險(xiǎn)管理流程Fig.5 The process of maintenance configuration risk management

5.4 風(fēng)險(xiǎn)管理措施的制定

RMA 是針對(duì)即將生效的計(jì)劃或已經(jīng)發(fā)生的事件導(dǎo)致機(jī)組進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)和風(fēng)險(xiǎn)不可接受區(qū)而制定的。RMA 應(yīng)能夠降低機(jī)組的瞬時(shí)或累積風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)管理措施無(wú)效、可能出現(xiàn)不可接受的高風(fēng)險(xiǎn)配置時(shí)，則將機(jī)組后撤至適當(dāng)模式。RMA 包括但不限于如下內(nèi)容。

（1）修改已生效的計(jì)劃，避免出現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)配置；

（2）減少高風(fēng)險(xiǎn)配置的持續(xù)時(shí)間，如識(shí)別相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和接近/超越風(fēng)險(xiǎn)指引維修延長(zhǎng)時(shí)間（ACT）的預(yù)案；制定預(yù)案，在需要時(shí)迅速恢復(fù)關(guān)鍵的停運(yùn)設(shè)備；

（3）采取補(bǔ)償措施，降低配置的風(fēng)險(xiǎn)；

（4）避免某些敏感SSC 不可用進(jìn)一步導(dǎo)致更高風(fēng)險(xiǎn)配置，如盡量減少單點(diǎn)敏感設(shè)備（SPV）房間內(nèi)其他設(shè)備的操作；

（5）提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和加強(qiáng)控制的措施，如在工前會(huì)中強(qiáng)調(diào)配置風(fēng)險(xiǎn)。

5.5 風(fēng)險(xiǎn)管理措施的實(shí)施

RMA 由工作層初步提出，在生產(chǎn)例會(huì)、大修例會(huì)等組織活動(dòng)中討論確定，并由電廠廠長(zhǎng)根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況批準(zhǔn)后實(shí)施。僅通過(guò)修改維修計(jì)劃時(shí)間即實(shí)現(xiàn)配置風(fēng)險(xiǎn)管理要求的RMA無(wú)須電廠廠長(zhǎng)批準(zhǔn)。

對(duì)于瞬時(shí)風(fēng)險(xiǎn)和累積風(fēng)險(xiǎn)措施預(yù)計(jì)將接近或超過(guò)閾值的電廠配置，應(yīng)實(shí)施RMA。這些行動(dòng)旨在提高相關(guān)電廠人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)特定維修活動(dòng)進(jìn)行更嚴(yán)格的規(guī)劃和控制，并采取措施控制風(fēng)險(xiǎn)增加的持續(xù)時(shí)間和程度。具體的RMA 一般包括考慮電廠外部因素（如天氣條件、電網(wǎng)條件等）、關(guān)鍵安全功能性能、剩余緩解能力及其冗余性等，可將定性評(píng)估用于支持在SSC停運(yùn)時(shí)特定電廠和現(xiàn)場(chǎng)工況的風(fēng)險(xiǎn)管理補(bǔ)償措施的識(shí)別和實(shí)施。

風(fēng)險(xiǎn)管理措施的制定需考慮核電廠執(zhí)照文件的相關(guān)規(guī)定。制定的風(fēng)險(xiǎn)管理措施應(yīng)得到有效執(zhí)行，并在執(zhí)行后由相關(guān)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行有效性評(píng)價(jià)。

5.6 體系有效性的定期評(píng)價(jià)

歸口部門(mén)在每個(gè)換料周期組織開(kāi)展電廠配置風(fēng)險(xiǎn)管理體系有效性評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括運(yùn)行配置風(fēng)險(xiǎn)管理和維修配置風(fēng)險(xiǎn)管理的執(zhí)行情況、風(fēng)險(xiǎn)閾值和風(fēng)險(xiǎn)管理矩陣合理性、風(fēng)險(xiǎn)管理措施執(zhí)行情況、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用情況和體系的總體情況等。在電廠實(shí)施維修規(guī)則后，一并開(kāi)展體系有效性的定期評(píng)價(jià)與維修規(guī)則定期評(píng)價(jià)。

6 總結(jié)

田灣核電站深入解讀國(guó)家法規(guī)、政策，建立了一套行之有效的管理與預(yù)維方案，為提高核電廠配置風(fēng)險(xiǎn)管理水平打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。