火電廠集控運行節能降耗技術研究

孔令卿 潘集發電分公司

1 火電廠集控運行情況

某火電廠位于某市鎮東北部，距離市鎮總長度為0.9km，該火電廠規劃容量達到2500MW，所安裝的機組類型主要為2×300MW機組、2×600MW機組，整個火電廠已正常投產風電，主廠房在實際布置時，需要采用并列式布置方式，完成對鍋爐房、煤倉間、汽機組的有效布置。結合現代化活力發電機組控制需求，主要采用DSC系統和可編程邏輯控制器，且該系統內部主要用到中小型計算機，保證集中化控制效果。可編程邏輯主要是指運用協調控制模式，更好地響應機組指令、機組運行人員指令等多個指令，同時采用汽輪機控制方式，保證系統負荷指令處理效果。另外，機組運行人員在實際工作中，運用鍋爐主控與汽輪機自動相配合的方式，科學設置相關配合參數，不斷地提高鍋爐自動調整能力，促使汽輪機處于平衡狀態。

2 火電廠節能降耗特征

2.1 提高資源利用率

火電廠在具體生產時，通常會消耗大量的煤炭，煤炭屬于典型的不可再生資源，通過應用生產技術可提高火電廠生產效率，使得資源利用率得以大幅度提升。

2.2 促進技術進步

為減少火電廠所生產的能源消耗量，技術人員要重視對相關生產技術優化和改善。在傳統生產模式中，由于生產技術過于落后嚴重影響了資源利用率，并引發不必要的資源浪費現象。為獲得良好的節能降耗效果，需要創新現階段生產技術，促使技術不斷發展和進步。

2.3 促進企業長久發展

火電廠運用集控運行模式，可以提高資源利用率，降低污染物排放量，促進火電廠的健康、可持續發展，為提高火電廠知名度和影響力打下堅實的基礎。

3 火電廠集控運行中存在的問題

3.1 主汽壓力系統的控制問題

在進行火電廠集控運行作業時，需要汽輪機配合完成穩定、安全地運行，這表明該系統具有一定的慣性，與汽輪機結合后，可以通過調閥實現效果。主汽壓力系統在日常運行管理時，通常表現出較高的精度，此時需要采用能量平衡公式，智能化調節系統，并控制煤粉供應量，但這樣就增加了系統控制難度，不利于后期系統運行性能控制。

3.2 過熱汽溫系統的控制問題

過熱汽溫系統在實際運行時，通常會遇到多種復雜因素，導致鍋爐調控作業出現明顯誤差現象，造成焰心溫度與煤水比難以有效匹配，不利于后期系統穩定運行。此外，過熱汽溫系統存在設計不合理問題，嚴重影響了系統整體運行效率。

3.3 再熱汽溫系統的控制問題

火電廠在進行集控運行作業時，要重視對再熱器出口汽溫的有效控制，避免由于汽溫過高而降低再熱汽溫系統運行效率。由于再熱汽溫系統運行通常受到大規模機組控制，系統管控難度大。此外，在煤質等各種因素的影響下，部分火電廠在進行開水溫調作業時，需采用降低溫水量措施保證系統功能實現效果，從而提高發電機組的運行性能。可如果長時間采用這種措施，也會對系統設施產生不良影響，不僅會降低系統運行效率，還會導致系統設施出現明顯的損壞問題。

3.4 用電方面的問題

火電廠在日常運行作業時，通常會消耗大量的能源，特別是大型設施會出現嚴重能源浪費現象，導致能源消耗量不斷增加。此外，部分火電廠存在用電行為監管不到位、用電違章、電能浪費等問題，嚴重影響了節能降耗效果。

4 火電廠集控運行節能降耗技術措施

為充分發揮和利用節能降耗技術的應用優勢 ，保證火電廠集控運行的節能性和高效性，技術人員要嚴格按照“集控運行技術智能化→降低鍋爐排煙熱損失→構建集散系統控制技術→降低火電廠用電率→調整鍋爐燃燒情況→降低汽輪機組能耗”的節能降耗技術應用流程，將節能降耗技術科學地應用到火電廠集控運行中。

4.1 火電廠集控運行技術的智能化

火電廠在進行集控運行時，需要將重點放在智能化管控方面，尤其是結合火電廠實際情況，促使集控運行技術向智能化方向不斷發展，從而提高火電廠整體集控智能化水平。同時，還要應用先進軟硬件，獲得良好的遠程監控效果，降低工作人員的工作量。另外，隨著集控運行技術智能化程度加深，集控優勢變得越來越突出，有利于后期解決火電廠運行過程中出現異常問題，為保證節能降耗效果提供重要的技術支持。

4.2 降低鍋爐排煙熱損失

對于鍋爐而言，其排煙熱損耗量會隨著排煙溫度的改變而改變，因此通過全方位控制排煙溫度，可以有效地降低鍋爐損耗量。火電廠在具體運行作業時，需要將重點放在一次風率控制上，降低一次風率。磨煤機在實際運行時，需要優化相關曲線，這樣不僅可以最大化提高磨煤機的運行效率，還能更好地控制風量。此外，還要強化對石子煤排放作業開展，避免出現煤渣過多堆積現象，有效地提高磨煤機通風效果，確保一次風率被控制在合適范圍內。同時，為防止爐膛底部出現嚴重漏風現象，還需將重點放在爐膛底部密封性提升上，全面檢查鍋爐人孔門密封性，確保鍋爐處于良好密封狀態。另外，還要避免鍋爐爐體出現太多開口，使得鍋爐漏風率降到最低，然后再鍋爐運行時結合燃燒情況，科學調整和控制氧量設計值和結渣率，并定期開展吹灰作業，保證傳熱效率。

4.3 構建集散系統控制技術

中央控制系統在日常運行中，通常會關聯多個信息化技術，為降低集控系統消耗量，獲得良好的節能效果，技術人員要將重點放在集散系統控制技術構建上。集散系統控制技術在具體應用中，通常會涉及多個環節，這無疑增加工作復雜度。因此，相關人員除了細化處理集散系統不同控制過程外，還要調整和優化中央控制系統，確保火電廠機組參數更好地匹配于設計值，從而獲得良好的節能降耗效果，同時對閥門內部泄漏情況進行實時檢查提高水資源利用率。并在此基礎上結合火電廠實際需求，選用合適的引風機，有效提高磨煤機運轉效率，從而達到降低電場電能消耗量的目的。另外，還要應用控制技術，不斷地提高離散系統的運轉效率，確保系統穩定性和可靠性得以大幅度提高。

4.4 降低廠用電率

火電廠運行過程中通常會帶動多個輔助設施進行運行，電能消耗量較高。為解決這一問題，相關人員應落實好節能降耗工作，促使電廠穩定發展。此外，還要應用變頻泵，有效地控制火電廠用電消耗量，從而獲得良好的節能降耗效果。當火電廠處于低負荷運行狀態時，需要實時關閉輔機，保證廠用電率控制效果；同時，還要智能化開啟和關閉照明燈，保證照明等整體節能管控效果，使得電能消耗量降到最低。

4.5 加強對鍋爐燃燒的調整

在調整鍋爐燃燒時，首先要做好對過量空氣系數的調節，并結合鍋爐燃燒工況，分析和確定飛灰含碳量和氧量，提高鍋爐燃燒效果。因為當鍋爐燃燒熱量釋放不充分時，不僅會產生一定濃度的硫化物和氮氧化物等煙氣排放物，還會引發燃料浪費現象，所以鍋爐在實際運行時一定要做好對燃料量控制，避免因不完全燃燒而造成的經濟損失。其次，通過選用合適的燃煤摻燒方式，將燃煤成本降到最低。如，優選選用當地產的煤，可以有效調整和控制燃煤運輸成本；采用混合添加方式，添加高質量的低濕度煤種，從而實現對磨煤機風量實時化調整和控制。

4.6 降低汽輪機組能耗

火電廠在運行期間，需要應用汽輪機設備將火電廠熱能全部轉換為動能，導致火電廠運行能耗量增加。因此，為降低汽輪機的能源消耗量，需要從提高冷凝水溫度、控制鍋爐給水溫度環節入手，確保火電廠集控運行工作落實到位。

4.6.1 提高冷凝水溫度

通過全面化檢查汽輪機相關設備，可以獲取軸封系統實際運行狀態相關參數，然后結合這些參數管理和控制冷凝水溫度，不斷地提高冷凝水溫度，避免出現真空降低現象。

4.6.2 控制鍋爐給水溫度

汽輪機在日常運行中所產生的能耗通常會受到真空度的直接影響，給水溫度的變化也會直接影響汽輪機能源消耗量，因此技術人員要科學調整和控制鍋爐給水溫度，避免因給水溫度過低而降低汽輪機運行效率。

5 結語

火電廠在生產期間，如果采用集控運行方式進行日常生產作業，就會增加能源消耗量。因此，為降低火電廠生產期間的能源消耗量，實現對能源的有效節約，重視對節能降耗技術的應用，不斷地提高火電廠集控運行能力，可幫助火電廠獲得較高的社會效益和經濟效益。