綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用研究

欒升華

（山東宏昌路橋集團有限公司，山東濰坊 261000）

經過長時間的發展，我國道路橋梁施工過程中所需的材料以及技術等都得到了明顯優化。國家開始注重環境保護，并加大了節能管控力度，從而使得道路橋梁工程向著綠色節能方向快速發展。道路橋梁施工相關工作人員應逐步推進綠色技術在整個工程中的應用，明確綠色技術所具有的應用價值，認真分析道路橋梁施工常見污染問題，然后采取有效措施，最大限度減少污染對路橋施工的負面影響，從根本上增強工程施工的綠色環保程度。

1.綠色施工內涵

綠色施工切合了道路橋梁施工可持續、健康發展的理念，在工程施工中發揮著至關重要的作用，有助于節約能源，最大限度減少環境污染。為了更好地發揮綠色施工技術促進作用，做到不浪費資金以及節約材料等，在保障道路橋梁工程品質的基礎上提升其安全性能，則需要在道路橋梁前期施工中進行合理規劃，并為工程施工提供新型技術保障[1]。此外，綠色施工技術應用需要結合道路橋梁工程實際情況，并根據我國環境保護現狀，有效落實國家或者是地方性政策，在不犧牲我國生態環境以及不浪費資源的基礎上，實現經濟又好又快發展，提升國民經濟發展水平。

2.道路橋梁施工中常見污染問題

2.1 水污染

現階段，道路橋梁施工期間，不管是混凝土配置以及混凝土養護，還是施工生活區，都需要用到大量水資源，進而容易產生水污染。具體來說，水環境問題一般包括兩個內容，第一是水資源浪費；第二則是水資源污染。從浪費層面進行分析，體現在工程施工期間，工作人員不能夠及時關閉水源或者是不合理用水等。就水污染而言，主要表現在施工中產生的廢水[2]。若是不能夠對產生的廢水實施合理處理，則會對生態環境造成污染，還會影響周圍水體。此外，道路橋梁施工產生的大量廢水，可能會對周圍居民正常用水產生負面影響，不利于飲用水衛生安全。

2.2 揚塵污染及噪音污染

道路橋梁施工需要大量機械設備的有力支持，相對來說土方工程施工期間的機械應用頻率會更高，而使用機械設備施工期間非常容易產生噪音污染以及揚塵污染。與此同時，焊接施工等操作的噪音也比較明顯，會嚴重影響施工人員以及周圍居民的正常生活。

2.3 廢棄物污染

道路橋梁施工期間產生的固體廢棄物數量相對較高，且類型多種多樣，若是不能夠分類處理好這些廢棄物，則會嚴重影響環境保護，進而阻礙企業長足發展。此外，施工中的部分廢棄物會釋放有害物質，甚至是有毒物質，危害周圍土體以及空氣等，進而給道路橋梁工程進度管理產生不利影響，還會威脅周圍居民日常生活與人身安全。基于此，道路橋梁施工加強廢棄物管理是非常必要的，必須要最大限度減少對生態環境的影響，避免產生嚴重后果。

3.綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用策略

3.1 合理控制各種污染

3.1.1 加強水土污染管理

（1）污水處理。對于道路橋梁施工現場污水來說，必須要達到排放標準。具體來說，針對混凝土泵施工過程中的污水，要求設立沉淀池，只有經過沉淀之后，才能夠對接污水管網，并且要對沉淀物進行定期清理，避免隨意拋擲[3]。針對包含大量油或者是化學品的污水，必須要特殊對待，應該用污水罐或者是污水桶專門收集到一起，然后定期委托相關機構實施科學處理，防止外漏。

（2）地下水保護。為了有效保護好施工區域的地下水，施工單位可以充分利用邊坡支護技術，發揮其隔水性能好的優勢。對于缺水地區或者是水位持續下降區域，要求基坑降水盡量少抽取地下水。如果基坑開挖的水量已經超過了50 萬平方米，則必須要及時實施地下水回灌，防止出現地下水污染現象。

（3）土壤與植被保護。對于道路橋梁施工單位來說，必須要強化地表環境保護，避免土壤侵蝕與污染。在通常情況下，道路橋梁施工期間非常容易出現地表裸露現象，一旦出現這種情況，施工單位就必須要通過覆蓋砂石或者是播撒草種等方式，減少土壤侵蝕。針對因道路橋梁施工引發的土壤流失問題，施工單位可以借助地表排水系統以及邊坡整治技術，再配合生物治理手段，加強與園林部門以及環保部門等的合作，可以種快速生長植物等，盡快恢復生態結構，減少水土流失或者是土地荒漠化現象。

3.1.2 加強揚塵污染管理

（1）運輸中揚塵管理。為了有效控制運輸揚塵，施工單位需設置車輪沖洗池，車輛入場前必須沖洗干凈車輪以及槽幫。如果運輸松散物料，則需要應用封閉措施，加蓋苫布，并且控制好車輛高度，避免遺灑，施工單位還需要安排專人對遺灑物料進行及時清掃。

（2）特殊工藝揚塵管理。在整個道路橋梁施工環節中，地基夯筑以及塔吊作業等產生的揚塵相對較多。針對這種情況，施工單位應設立綠色圍欄，并持續進行水霧噴放，進而達到降塵的目的[4]。路面進行混凝土澆筑準備階段，不可以用掃帚干掃或者是風機吹散，而是要采用灑水清掃的方法，減少揚塵數量。對于鉆機以及挖機等的施工作業，施工單位需做好局部遮掩或者是澆淋等工作。針對堆放水泥以及河沙等，必須要加蓋綠網，防止塵土飛揚。

（3）施工垃圾揚塵管理。道路橋梁施工單位必須要根據工程建設實際情況，合理制定垃圾控制計劃，減少施工垃圾產生。對于現場渣土與建筑垃圾來說，要求實施封閉管理，并做到及時清理，在運輸過程中要求采用封閉容器。垃圾裝卸環節不能夠采取臨空拋擲的方式，從而減少揚塵以及遺灑。

3.1.3 加強施工中的噪聲污染控制

（1）機械車輛噪聲管理。道路橋梁施工期間，相關單位需設置圍墻，采取封閉式管理方式。如果是大型機械，由于噪聲非常大，則必須要避免布設到學校或者是居民區。與此同時，施工單位需加強機械維護保養管理，做好定期檢修潤滑工作，保持油路、氣路以及水路是完全暢通的，且油標醒目，并根據標準要求及時對零部件進行更換，確保機械車輛始終能夠正常運轉，從而達到減小噪聲的目的。對于作業區車輛來說，進入現場的時候不可以鳴笛，而且裝卸物資的時候應該輕拿輕放；機械啟動的時候應保持程序清晰以及動作標準，千萬不能夠隨意操作，避免增大噪聲，進而延長機械設備壽命。

（2）作業現場噪聲管理。一般情況下，鋼筋以及石材加工作業的時候容易產生尖銳噪聲。基于這種情況，施工單位需要將該工作放置到離居民區相對較遠的地方，或者是設置隔音圍擋裝置，最大限度減少噪音。與此同時，道路橋梁施工需盡量選擇應用低噪以及低振器具，降低雜音污染[5]。此外，施工單位必須要合理規劃作業時間，嚴格遵循晝夜環保噪聲規范化標準，科學設置施工時間，噪聲污染大的項目，堅決不可以安排到夜間。在通常情況下，施工作業時間必須與一般作息時間保持完全一致，時間不可以早于上午6 點，不可以晚于下午10 點。如果在施工過程中用到了特殊工藝或者是緊急施工，這時噪聲會超標，施工單位必須要提前申報備案，及時告知環保部門或者是相關管理部門，只有當所有部門都審批通過之后才可以正式施工。

（3）噪聲污染監測管理。在通常情況下，道路橋梁施工單位要對施工區域噪聲程度進行實時監測，然后根據國家的相關噪聲標準進行控制。與此同時，在噪聲監測的過程中，相關人員必須要做好記錄，并且準確填寫好分貝值數，若是監測發現噪聲明顯高于規定標準，就應該采取降噪手段了，如設置圍擋、加裝隔音材料等。

3.1.4 加強固體廢棄物管理

現階段，路橋工程施工期間，固體廢棄物數量逐漸增多，怎樣對固體廢棄物進行處理非常關鍵，是路橋項目面臨的重要挑戰。對于傳統處理方式來說，往往是露天堆放以及填埋等。然而，上述傳統方式存在嚴重不足，根本就難以解決實際問題。基于此，施工單位必須積極探索新型處理方式。從某種程度上講，將固體廢棄物分類以及挑選，然后進行粉碎之后，很多都是能夠成為再生資源的，也就是說可以重復利用。例如，地磚或者是砌塊等可以用廢棄磚石形成的骨料制作而成。與此同時，各級骨料添加固化劑之后，還能夠應用到路面基層施工中。對于廢棄瀝青材料來說，經過再生，可以應用到瀝青混凝土中，發揮較大價值。

3.2 裝配式施工技術應用策略

目前，裝配式技術屬于新型道路橋梁施工方式之一。從定義上進行分析，裝配式施工主要是指將模塊化生產形成的構件直接運送到施工場地，然后再借助吊裝以及整體裝配等方式進行處理，最終用于施工建設。從某種程度上講，裝配式建造往往具有設計標準化以及生產模塊化等特點，可以有效節約材料以及低碳減排，是道路橋梁施工綠色環保的重要體現。對于我國路橋工程而言，大部分都是采用澆混凝土方式，具有周期較長、對周邊影響較大以及資源消耗量大等特點[6]。如果應用裝配技術，因所用預制構件由工廠生產，則能夠最大限度減少施工作業對模板以及場地等的需求，還可以減少施工污染，降低施工總體噪音。總之，道路橋梁施工廣泛應用裝配式技術，能夠在一定程度上縮短工期，有效減少污染問題，最終實現綠色環保施工。

3.3 節能技術應用策略

道路橋梁施工往往需要大量電能、汽油以及柴油等能源，且這些資源具有不可再生屬性。基于此，為了更好地節能，施工單位必須要積極探索先進節能技術，并促進其廣泛應用。施工單位應強化節能環保設備在施工中的有效應用，結合工程規模對主要耗能設備進行精準計算，然后對氣候以及資源深入分析，不斷推進太陽能等能源的應用，由于這些資源屬于可再生能源，這樣就可以替代不可再生資源。首先，臨時用電設施應選擇匹配度相對較高的電氣設備，加強臨時用電設備維修養護管理，并對接地系統進行認真檢查，從而在確保安全的條件下采取有效節能措施。其次，值班電工應該強化對施工現場相關設備的檢查，了解線路運行情況，一旦發現問題，在做好詳細記錄的基礎上，正確處理相關故障。再次，對現場機械設備進行嚴格控制，長時間用不到的設備必須要立即關閉，這樣可以達到節能以及安全的目的[7]。針對那些需要長期作業的設備等，可以加裝相應的節能裝置，從而降低能耗。最后，施工單位應該控制好高能耗設備使用時間，減少辦公區或者是生活區應用長明燈。對于電工室以及試驗室等地方，嚴禁應用功率相對較大的設備。除此之外，施工單位為了更好節能，應盡量多地使用太陽能或者是地熱能等再生資源，從根本上降低道路橋梁施工能耗問題，提高利用率。

3.4 強化施工技術管理策略

對于部分道路橋梁施工企業來說，先進施工技術相對缺乏，難以滿足綠色施工要求。基于此，道路橋梁工程相關工作人員或者是施工單位都必須要創新施工技術，積極尋找綠色技術，強化施工管理。具體來說，首先，工作人員在正式施工前必須要熟練把握施工需求以及施工現場情況，在細致勘察的基礎上，合理設計施工方案，并注意分析各個環節可能會出現的問題。其次，注重綠色施工理念在整個施工過程中的滲透，將傳統施工技術逐漸轉化為節能環保技術，發揮技術優勢[8]。再次，工作人員必須要對技術應用過程進行科學管控，借助綠色施工技術，不斷提升施工效率，實現工程持續發展。最后，全面提升道路橋梁施工安全系數以及質量水平，延長使用壽命，從根本上提升綜合效益。

4.結語

道路橋梁工程是服務社會以及便利群眾的重要民生工程。在實際施工過程中，施工單位不僅要重視其基本功能的有效發揮，而且還要重視生態環保問題，實現工程建設以及環境保護兩者的高度和諧，增強綜合效益。