夏慧芳
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物成為消費者購物首選。但是,劣質(zhì)產(chǎn)品、包裝失當(dāng)?shù)葐栴},導(dǎo)致消費者在網(wǎng)上購物時往往會產(chǎn)生對于所購商品進(jìn)行退換貨、對不良商家進(jìn)行舉報等行為,這也反向促進(jìn)了逆向物流的發(fā)展。從逆向物流的大數(shù)據(jù)來看,逆向物流是企業(yè)提升核心競爭力的重要一環(huán),從大數(shù)據(jù)方面分析逆向物流存在的經(jīng)濟價值,成為企業(yè)的關(guān)鍵點。企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)收集逆向物流的相關(guān)數(shù)據(jù),幫助企業(yè)構(gòu)建起嚴(yán)格有效的逆向物流管理體系,深入發(fā)掘其存在的經(jīng)濟價值,為企業(yè)減少逆向物流資產(chǎn)損失,持續(xù)增加企業(yè)的利潤回報。通過對大數(shù)據(jù)時代下影響逆向物流管理的原因進(jìn)行剖析,總結(jié)并提出適合企業(yè)應(yīng)用的逆向物流管理策略以及如何更好地運用逆向物流存在的大數(shù)據(jù)并挖掘其經(jīng)濟價值,以增加企業(yè)對逆向物流的關(guān)注。
由于我國對物流這個概念研究的時間剛二十余年,對逆向物流的研究仍處于研究階段,各學(xué)者對逆向物流的定義尚沒有統(tǒng)一的看法。本文采用的觀點認(rèn)為逆向物流和正向物流是緊密聯(lián)系在一起的。正向物流是產(chǎn)品從采購原材料一直到最終產(chǎn)成品到達(dá)客戶的相關(guān)活動,而逆向物流就是從客戶到生產(chǎn)者的一系列回流過程,實際上就是實現(xiàn)經(jīng)濟價值的最大恢復(fù)或合理處置的過程,其目的是重新獲取價值或?qū)ζ溥M(jìn)行適當(dāng)處理,見圖1。

圖1 正向物流和逆向物流流程圖
目前,大眾接受的觀點是把逆向物流分為兩大類,第一類為與退貨相關(guān)的逆向物流,主要是指商品由于各種原因由消費者手中向銷售方轉(zhuǎn)移;第二類為與回收相關(guān)的逆向物流,主要是指廢棄后的商品或物品,由于對消費者而言不再具有使用價值,而轉(zhuǎn)移到加工處理地點所進(jìn)行的一系列過程[1]。逆向物流的過程主要包含回收、檢查處理、拆解再加工、報廢處理。其中,回收指將售出的產(chǎn)品從客戶以適當(dāng)?shù)姆绞交亓鞯缴a(chǎn)者或銷售者。檢驗處理是指結(jié)合產(chǎn)品的實際功能,對回流的物品進(jìn)行檢測。分拆再加工指的是按照產(chǎn)品特點和功能需求將其零部件進(jìn)行拆解,然后再進(jìn)行重新加工的過程。報廢處理主要指將沒有使用價值的產(chǎn)品通過一定的方式進(jìn)行銷毀[2]。
商品在生產(chǎn)制造過程中不可避免地存在一些質(zhì)量問題,加上行業(yè)制度不夠規(guī)范,部分不良商家銷售假貨等原因,隨之而來的退貨率一直上升。逆向物流的產(chǎn)生的原因可以總結(jié)為八個方面,見表1。

表1 退貨原因
被使用過后的產(chǎn)品通過一系列專業(yè)加工之后能夠重新?lián)碛惺褂脙r值,可以再銷售、再流通,仍然具有一定的經(jīng)濟價值。例如,NASA 在重新投入使用后,通過改造相應(yīng)部件,為飛機制造節(jié)省了約50%的成本。除此之外,應(yīng)用逆向物流的還有地毯行業(yè),該行業(yè)以較低的成本進(jìn)行回收和再利用尼龍,從而降低其產(chǎn)品成本,從而使得企業(yè)能夠降低原材料的采購成本,從而提高企業(yè)的利潤。從以上我們可以看到,對企業(yè)而言,逆向物流在原材料成本的降低方面具有較大的價值。
企業(yè)進(jìn)一步提高核心競爭力的目的可以通過完善逆向物流管理體系來實現(xiàn)。通過回收產(chǎn)品的改造及再加工可以降低產(chǎn)品售價,從而提高產(chǎn)品利潤空間,提升客戶購買率。此外,完善的逆向物流管理體系可使得消費者沒有后顧之憂地選擇購買產(chǎn)品,不僅能夠減少時間成本,還能更加及時方便地進(jìn)行退換貨,從而吸引更多的消費者。通過對相關(guān)大數(shù)據(jù)的分析及應(yīng)用,及時發(fā)現(xiàn)消費者反饋,可以針對性地及時解決客戶存在的問題,幫助企業(yè)優(yōu)化服務(wù),從而使得企業(yè)的核心競爭力進(jìn)一步有效提高。
由于資源的稀缺性和不可替代性,健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為重要的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。為踐行該戰(zhàn)略,各國制定相應(yīng)法律法規(guī),加強企業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的重視程度。如歐盟規(guī)定,對于生產(chǎn)制造企業(yè),其生產(chǎn)的產(chǎn)品包裝物回收率必須達(dá)到45%以上。這樣的環(huán)境法規(guī),雖然在一定程度上提高了企業(yè)的回收處理成本,但在減少廢料排放、降低企業(yè)運營成本、提升企業(yè)形象、實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展等方面,卻起到了促進(jìn)逆向物流發(fā)展的重要作用。
網(wǎng)購數(shù)量猛漲的同時,也帶來了頻繁的退換貨問題,基于此產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù),存在于逆向物流中的大數(shù)據(jù)信息主要可以歸納為以下幾個方面的內(nèi)容,見表2。

表2 數(shù)據(jù)信息
可以將大數(shù)據(jù)時代下影響逆向物流經(jīng)濟價值管理的外部因素概括為兩個方面:第一,法規(guī)制度。為更好地引導(dǎo)企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加強對企業(yè)行為的管理與約束,特別是對所生產(chǎn)的產(chǎn)品廢棄物對環(huán)境影響較大的行業(yè),如電子行業(yè),法律法規(guī)明確強調(diào)了該行業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起對廢棄物的回收處理責(zé)任。第二,現(xiàn)有的市場競爭。對于數(shù)量多但規(guī)模小的行業(yè)而言,可以通過組織該行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè),一起建立共同的逆向物流體系以降低成本,來抵御競爭壓力。
企業(yè)規(guī)模的大小、管理層管理能力的高低、產(chǎn)品的特性等,都是影響企業(yè)運用逆向物流創(chuàng)造價值的因素。比如企業(yè)規(guī)模,對于有實力且規(guī)模較大的企業(yè),其退換貨頻次較高,可以自行建設(shè)逆向物流管理體系,收集該中心的數(shù)據(jù),為企業(yè)更好地服務(wù)。如果是規(guī)模較小的企業(yè),可以將本企業(yè)產(chǎn)生的逆向物流服務(wù)外包,降低企業(yè)經(jīng)營成本。另外,構(gòu)建合適的逆向物流管理模式,還需要注意產(chǎn)品本身的特點。最后,需要將信息化融入到該體系內(nèi),并結(jié)合企業(yè)自身實際能力,深度挖掘逆向物流帶來的經(jīng)濟價值,提高企業(yè)收益。
現(xiàn)階段,我國各類企業(yè)對逆向物流的重視程度還不夠,主要原因是企業(yè)尚未意識到企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)帶來的信息便利,深度挖掘逆向物流為企業(yè)創(chuàng)造新的價值增長點。在這種舊意識下,不僅使得逆向物流無法最大化創(chuàng)造經(jīng)濟價值,還會影響對其規(guī)劃和管理。
逆向物流管理模式,是指企業(yè)側(cè)重于管理產(chǎn)品的退貨相關(guān)環(huán)節(jié)為研究對象的整個物流管理過程。針對逆向物流,物流的發(fā)出地和發(fā)出時間、發(fā)出人員都是不確定的,具有較大的隨機性,不同的管理模式的選擇會導(dǎo)致逆向物流的管理價值產(chǎn)生較大的偏差。
1.優(yōu)化管理觀念
大數(shù)據(jù)背景下,傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理觀念已不能再適應(yīng)新時代的發(fā)展需要。隨著各項法律法規(guī)的完善以及國家政策的要求,現(xiàn)階段對于企業(yè)回收管理方面的要求也在不斷提高,企業(yè)不跟隨時代的發(fā)展就會被時代所淘汰。此外,逆向物流的不合理規(guī)劃也會給企業(yè)帶來更多的資金壓力。因此,企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實際情況,加強對于大數(shù)據(jù)時代下逆向物流的認(rèn)識,并提升自身意識,明確進(jìn)行逆向物流管理的目的。
2.健全管理系統(tǒng)
逆向物流管理需要借助大數(shù)據(jù)平臺幫助完善企業(yè)的逆向物流系統(tǒng),以保證企業(yè)逆向物流活動的有序性和高效性,其所涉及的環(huán)節(jié)、步驟和參與方相對較多。逆向物流信息系統(tǒng)需要具備以下幾個方面的基本功能:一是為物流系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié),以及實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享的公共數(shù)據(jù)庫提供信息渠道;二是對提高產(chǎn)品管理效率的產(chǎn)品進(jìn)行網(wǎng)上查詢功能支持;三是在線錄入退貨信息,方便后續(xù)產(chǎn)品管理工作的及時更新產(chǎn)品情況;四是對退換貨實行歸口管理,對回收的貨物及時進(jìn)行歸類,對能繼續(xù)銷售的貨物及時進(jìn)行歸類,對后續(xù)的銷售方案或回收方案進(jìn)行合理安排,對不能繼續(xù)銷售的貨物及時進(jìn)行歸口管理;五是網(wǎng)上錄入物品信息功能;六是集中管理廢舊物品職能;七是能夠?qū)⑾鄳?yīng)的數(shù)據(jù)信息提供給金融、市場和客戶管理部門。
3.回收運輸管理策略
在開展現(xiàn)場回收管理的過程中,回收是最為重要的環(huán)節(jié)。首先,需要能夠發(fā)現(xiàn)潛在的廢舊物品價值;其次,再加工等加工工藝的優(yōu)化和提高;三是壓縮各環(huán)節(jié)辦理時限,壓縮庫存,提高周轉(zhuǎn)效率;最后,為提高產(chǎn)品回收處理水平,建立相應(yīng)的考核制度。另外,對于逆向物流管理來說,運輸管理的控制也是必不可少的。為達(dá)到提高效率和降低成本的目的,可以通過建立相應(yīng)的回收處理中心。另外,根據(jù)逆向物流的運輸物品的特性,借助大數(shù)據(jù)的判斷,做好對運輸工具的選擇和使用,從而提高運輸效率,降低運輸成本。
4.優(yōu)化逆向物流信息系統(tǒng)
逆向物流相關(guān)的數(shù)據(jù)信息均由相關(guān)信息系統(tǒng)保存,而企業(yè)信息系統(tǒng)的先進(jìn)程度對企業(yè)最大限度地使用相關(guān)大數(shù)據(jù)信息至關(guān)重要。企業(yè)可以通過自己設(shè)計與企業(yè)內(nèi)部運行貼合的數(shù)據(jù)平臺,幫助企業(yè)收集與逆向物流的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,通過建立信息平臺,能夠快速實現(xiàn)對逆向物流信息的反饋,實現(xiàn)根據(jù)不同的需求進(jìn)行整理數(shù)據(jù),實現(xiàn)信息共享,降低企業(yè)的信息成本,更深一步地挖掘逆向物流存在的經(jīng)濟價值。
5.優(yōu)化逆向物流管理模式
良好的逆向物流管理模式可以較大程度地挖掘其經(jīng)濟價值。因此,企業(yè)在選擇管理模式時,應(yīng)當(dāng)結(jié)合行業(yè)的具體情況選擇最合適的應(yīng)用模式。首先,如上文所述,應(yīng)當(dāng)注重逆向物流信息系統(tǒng)的科學(xué)性;其次,應(yīng)注重逆向物流的成本控制。主要體現(xiàn)在庫存管理、倉儲管理以及運輸管理三個方面:針對庫存管理來說,應(yīng)當(dāng)降低庫存積壓的情況,減少退換貨次數(shù);對倉儲管理來說,應(yīng)當(dāng)側(cè)重于管理產(chǎn)品的存放地點以及存放期間倉庫的環(huán)境管理,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量,降低退換貨的概率;對運輸管理來說,要求企業(yè)選擇符合企業(yè)產(chǎn)品特性的運輸工具和運輸方式,并選擇最優(yōu)的運輸路線,達(dá)到控制產(chǎn)品運輸成本的目的。此外,還要制定合理健康的退換貨管理流程。如果退換貨流程不合理,就可能導(dǎo)致逆向物流成本偏高的現(xiàn)象,使得企業(yè)的利潤空間大幅度降低。因此,企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品特性、企業(yè)平臺等方面綜合考慮,制定健康合理的退換貨策略。與此同時,企業(yè)還可以依賴第三方物流優(yōu)化逆向物流。第三方物流具有高度的專業(yè)性,其管理水平較高。通過與第三方物流簽訂合約,可以保證逆向物流的質(zhì)量,達(dá)到降低成本的目的。
在當(dāng)今的時代背景下,企業(yè)為達(dá)到穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展、增強企業(yè)在同業(yè)中的核心競爭力的目的,對逆向物流產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)所存在的經(jīng)濟價值的深度剖析和具體應(yīng)用不可避免。逆向物流中存在的大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不僅能為企業(yè)帶來相關(guān)的信息資源,還能為企業(yè)帶來更加準(zhǔn)確地預(yù)測市場和消費者行為,為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點,構(gòu)建完整的逆向物流體系,降低企業(yè)運營成本[3]。
1.數(shù)據(jù)全面采集
大數(shù)據(jù)時代產(chǎn)生了很多新的技術(shù),對大數(shù)據(jù)信息的挖掘和應(yīng)用,也催生了有助企業(yè)健康發(fā)展的反向物流信息系統(tǒng),幫助企業(yè)實現(xiàn)將數(shù)據(jù)和信息高質(zhì)量地轉(zhuǎn)化為物流大數(shù)據(jù)分析工具。通過采取措施讓企業(yè)更加了解逆向物流的狀態(tài),從而實現(xiàn)控制逆向物流順利完成的效果。逆向物流的特點使其更需要依托大數(shù)據(jù)時代的新技術(shù),為實現(xiàn)逆向物流系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建一個多方參與、收集、加工、處理逆向物流所涉及的各種數(shù)據(jù)的逆向物流共享信息平臺。在大數(shù)據(jù)泛濫的信息時代,要想在海量數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確高效地找到自己想要的數(shù)據(jù),就需要物流企業(yè)加大在收集以及處理大數(shù)據(jù)方面的投入力度,為更好地分析和使用各種數(shù)據(jù)做好準(zhǔn)備。
2.需求分析實現(xiàn)逆向物流增值
通過利用先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù),掌握終端客戶退換貨過程中的數(shù)據(jù)信息,通過數(shù)據(jù)庫的建立、處理大數(shù)據(jù)信息、分析數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性等手段,可以達(dá)到及時準(zhǔn)確地掌握消費者的心理特點,為反向數(shù)據(jù)庫的建立提供了技術(shù)保障和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。不同消費者對逆向物流的需求重點不同,這就需要通過大數(shù)據(jù)篩選出個體差異、需求特征等信息,并根據(jù)企業(yè)自身所能提供的物流服務(wù)水平,針對不同需求的客戶群體提供差異化的物流服務(wù)等;并根據(jù)不同消費者的需求,對消費者的物流需求進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)分,從而真正實現(xiàn)逆向物流價值創(chuàng)造的目的。
3.找出原因降低企業(yè)成本
現(xiàn)階段,退換貨問題一直是企業(yè)的一大難題,高退貨率給企業(yè)帶來了高退貨成本的同時也衍生了逆向物流的價值研究。在競爭強度大的行業(yè)里,逆向物流的研究成為企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)成本降低的一大有效途徑,同時也是節(jié)能環(huán)保的有效方式。造成逆向物流形成的原因也是多種多樣的,在物流行業(yè)中,逆向物流會發(fā)生在任何一個節(jié)點上,比如終端消費者退換貨等。發(fā)生退貨的重要原因包括產(chǎn)品質(zhì)量太差、包裝在運輸途中被損壞以及消費者的個人原因等。企業(yè)只有通過大數(shù)據(jù)分析出相應(yīng)的原因,進(jìn)而剖析出具體的對策幫助企業(yè)實現(xiàn)逆向物流的價值增值[4]。
4.精準(zhǔn)計算
逆向物流過程中會產(chǎn)生大量的有用信息,可以把各種各樣的逆向物流相關(guān)的數(shù)據(jù)資源形成系統(tǒng)完整的數(shù)據(jù)平臺。以逆向物流產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)作為支撐和依據(jù),企業(yè)就可以通過研究逆向物流節(jié)省成本并獲得收益,從而利用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確計算出企業(yè)的逆向物流成本。除利用相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行企業(yè)盈虧分析外,還可以清晰地計算出逆向物流的收入、利潤,精確計算出對企業(yè)比較重要的其他信息。
互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)行業(yè)企業(yè)的快速成長,使得網(wǎng)購市場快速擴大,而相關(guān)行業(yè)的發(fā)展也推動了逆向物流的興起,為物流增值服務(wù)提供了新的方向。大數(shù)據(jù)時代的到來,企業(yè)要想獲得更高的利潤,就不能離開大數(shù)據(jù)分析,而逆向物流的價值獲取,則需要更多地關(guān)注逆向物流的數(shù)據(jù)信息。通過大數(shù)據(jù)的分析,企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)消費者需求、預(yù)測市場、及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,不僅可以幫助企業(yè)快速發(fā)現(xiàn)新的利潤增長點,還可以通過利用大數(shù)據(jù)的分析來降低企業(yè)的逆向物流成本,降低企業(yè)經(jīng)營成本,獲得經(jīng)濟價值。