貴州首富煉鎳

馬小雨　鄢子為

做電池材料的鄧偉明，成了貴州新首富。

《2023新財富500富人榜》上，鄧偉明家族以241億元的財富，力壓滿幫張暉，超過老干媽陶華碧，坐上貴州首富的位置。

天眼查網站顯示，鄧偉明及其妻子吳小歌，是中偉股份的實際控制人，經穿透，共計持有公司56%股份。

汽車電池發展迅猛，鄧老板吃到紅利。短短4年，這家貴州銅仁的公司，年利潤從6300萬元，躍升至15.4億元。

7月中旬，鄧偉明又添喜事，中偉股份1—6月凈賺超7.3億元。

他也遠赴印尼，聯合投資過百億，還和員工組團買鎳企。

綁定大戶

鄧偉明賺的是電池大戶的錢，LG化學、寧德時代、中創新航都是其客戶。

中偉股份業務純粹，生產一種化學產品——前驅體。電池企業采購前驅體，經一定工藝，制得正極材料，用于生產三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等產品。

鄧偉明長袖善舞，拿到了一批大客戶。

財報顯示，2022年，公司前五大客戶貢獻了銷售額的六成。其中，第一大客戶，貢獻了55億元。

其間，他拿到了特斯拉的新訂單。中偉股份2023—2025年將向其供應三元前驅體產品，兩家公司未披露合同金額。

他善于和客戶搞好關系，“深度綁定頭部客戶”。

比如，中創新航上市前，中偉股份斥資3.9億港元，成為其股東。這是一家在國內排名前列的動力電池公司，去年裝機量為20GWh。

在另一大客戶身上，鄧老板也舍得投資。去年，中偉豪擲3億元，投資瑞浦蘭鈞。

一舉兩得。

瑞浦蘭鈞是青山鎳王旗下的動力電池公司，此次投資，既有助于拿訂單，也可以穩固供應鏈。

為生產前驅體，鄧偉明需要先找礦主購買“鎳”等原材料，自家工廠合成后，再賣給電池廠。

據最新年報，直接材料成本占公司成本的比例為94%。

去年，中偉股份收入為303億元，材料上就花了251億元。近兩年，公司毛利率一直在11%上下徘徊。

換句話說，鄧偉明掙的加工費，礦主拿大頭。

6月底，這位新晉貴州首富被問及，電池材料的原料供給，在全世界都是難題，中偉股份如何應對？

鄧偉明提到四點應對之法：

一是在印尼建廠，提升鎳礦產能；

二是擴大廢舊電池回收業務；

三是與礦產巨頭合作；

四是構建鎳礦及中間材料的生產體系。

中偉股份的供應商里已有多家巨頭，比如青山集團、ATL、嘉能可等。

出擊冶煉

這幾年，鄧偉明把精力更多地放在購買礦產上。

印尼鎳資源儲備豐富，早在2021年春，他就開始從當地進口高冰鎳。因印尼禁止鎳原礦出口，中偉股份只能在當地建廠，冶煉后運回國內。

2022年5月，中偉股份公告，旗下3家全資子公司與RIGQUEZA合作，共投資12.6億美元，約合人民幣90億元，建設紅土鎳礦冶煉項目。

他同時在國內多地落子。

2022年，中偉股份投資貴州硫酸鎳、廣西高冰鎳、貴州磷酸鐵3個項目，覆蓋鎳、磷酸鐵等核心原料。

“中偉在銅仁、寧鄉、欽州產業基地均已建成高兼容冶煉車間并投入生產，形成了13萬噸級原料冶煉能力。”鄧偉明說。

上述項目能為公司穩定供給原材料，降低生產成本。

“當鎳冶煉項目開始起量，自供比例進一步提升，單位盈利有望穩中有升。”東吳證券分析師評論道。

據《21CBR》記者測算，2022年，公司三元前驅體出貨量約21.6萬噸，收入為246億元，每賣出一噸，就可入賬11.38萬元。相比于2021年，平均每噸收入提升1.68萬元。

鄧偉明今年55歲，出生于湖南邵陽，在太原科技大學畢業后來到一個焦化廠工作，擔任技術員。

“1992年，我從國有企業辭職，開始創業之路，可以說是個‘連續創業者。”鄧偉明表示。

他炒過地皮，做過貴金屬生意，看到新能源前景后，重押前驅體產品。2014年，中偉新材料有限公司（中偉股份前身）成立。

抓住新能源風口，僅用6年時間，中偉股份登陸深交所。

公司發展快，還有一個原因：老板樂于給員工分錢。上市之初，中偉股份就設立了兩個員工持股平臺，用于激勵核心職工。

7月，中偉股份發布新一期激勵計劃，核心員工能以每股30.78元的價格，認購786萬股。

截至7月28日，中偉股份股價收于60.71元，認購價格相當于打了對折。

外籍職工也有份，比如中偉股份韓國子公司高管BAEK JUNHYUP和KIM DONG HOAN，倆人能認購6.52萬股。

有意思的是，鄧偉明還帶上員工，一起當風投，入股印尼鎳企。

7月中旬，中偉股份公告，全資子公司與員工持股平臺“中偉弘領一號”約定共同收購PT Nadesico Nickel Industry 67%股權，其為一鎳冶煉企業。

本次交易作價近2億美元，約合人民幣14億元。

公司解釋，此舉旨在將股東利益、公司利益和員工個人利益有機結合，使核心員工從職業經理人向合伙人轉變。

拉上員工，一起收購外部標的，頗為少見。其在印尼涉鎳項目的總規模，也超過百億。

財散人聚，鄧偉明短短數年在貴州崛起，不是偶然的。