多國想招幫行人“抬頭”

辛斌

如今，手機不僅是通信工具，更是銀行卡、身份證、游戲機、電影院，我們工作、社交、娛樂等方方面面都已離不開手機。便利度提升，依賴度自然加大，“低頭族”因緊盯手機而撞到人、跌入水池、與車輛相撞的情況屢見不鮮。研究顯示，行人走路看手機時，平均視野僅為正常時的5%，發生交通意外的概率會大幅提升。低頭看手機已非“隱”患，而成了“明”患。為此，全球多國紛紛采取措施，希望人們能在行走、開車時抬起頭認真過馬路。

2020年7月，日本神奈川縣大和市議會通過自治條例：在城市街道、人行道，以及車站廣場等公共區域，邊走路邊看手機或其他電子設備，視為違法行為，該條例同樣適用于車輛司機和騎自行車者。大和市議會表示，雖然沒有懲罰措施，但可以讓市民意識到“手機是站定后使用的”，防止邊走路邊看手機而引發事故。條例實施后，大和市還安排了交通安全巡視員，以提醒“低頭族”注意安全。美國夏威夷檀香山2017年就立法，禁止行人過馬路時看手機，初犯者面臨最高35美元（1美元約合人民幣7.2元）罰款，一年內再犯處以最高75美元罰款；若第三次不遵守，罰款額度最高為99美元。新澤西州利堡鎮2012年通過類似法案，違者面臨85美元罰款。

在智能手機普及率居全球之首的韓國，政府投資開發了一款名為“手機僵尸”的軟件。如果機主走路超過7步，軟件將會自動鎖屏，只有完全停下腳步，手機才能解鎖。韓國在警示信號燈方面也下了很大功夫，該國一山市在十字路口架設閃爍信號燈和雷射光束，以此提醒低頭族抬頭看路，同時讓駕駛人員放慢速度。開發這套裝置的韓國國立土木工程與建筑工程技術研究所工程師金宗勛表示：“低頭專注看手機引發的車禍與日俱增，所以及時安裝警示燈對避免意外至關重要。”除了一山市，韓國政府還在首爾市中心的世宗路、市政府十字路口等處安裝了地面紅綠燈，它們與信號燈保持一致，可以防止“低頭族”只顧玩手機而忽視路況。

英國汽車協會調查顯示，72%的司機經常看到“低頭族”頭也不抬地穿越馬路。官方數據證實，早在2014年，英國就有445名行人因“注意力不集中”而喪生。對此，英國一家設計公司想出一項能同時保護駕駛員和“低頭族”的新技術。該公司設計了一個名為“視線”的系統，在十字路口將LED燈嵌入人行道，提醒行人即將步入道路。該系統還可以在行人正在穿過或即將穿過馬路時，利用人體檢測技術，立即識別出行人，并通知司機停車。研究人員還在十字路口兩邊安置了條形LED燈，當有行人踩上LED燈進入路口時，燈會從琥珀色變成紅色來提醒接近路口的駕駛員。

在奧地利薩爾茨堡，為防止低頭族受傷，街邊的燈柱被覆蓋上安全氣囊。當地政府部門表示，路人低頭玩手機時通常不會注意自己身在何處，以至于很容易撞到路人、車輛，甚至建筑物，從而跌倒受傷。他們認為，將安全氣囊覆蓋在燈柱上，一方面是為了保護行人，另一方面也是想提醒大家使用手機時要更加小心。

（摘自《生命時報》）