新型發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞檢測(cè)技術(shù)

王步來(lái)，卞 鵬，盧 煜，苑宇陽(yáng)

（上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，上海 201418）

1 引言

眾所周知，火花塞被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，質(zhì)量不好的火花塞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能下降，使燃油不充分燃燒，增加油耗，隨著國(guó)際能源危機(jī)的日益加重，我國(guó)迎來(lái)了史上最嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)—國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這就更要求被運(yùn)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞是達(dá)到一定要求的精度的火花塞。

傳統(tǒng)的火花塞檢測(cè)方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，采集燃?xì)庵挟a(chǎn)生的離子濃度，根據(jù)濃度來(lái)判斷汽油燃燒的狀態(tài)，采集的過(guò)程需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝傳感器，并需知道發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)，通過(guò)傳感器來(lái)測(cè)試壓燃后產(chǎn)生的離子濃度，文獻(xiàn)［1］利用火花塞作為傳感器，提出了離子電流檢測(cè)法，通過(guò)對(duì)多個(gè)參數(shù)的檢測(cè)，對(duì)離子電流進(jìn)行理論分析證實(shí)了離子電流的可行性，文獻(xiàn)［2］改進(jìn)了離子電流檢測(cè)法，實(shí)現(xiàn)了離子電流閉環(huán)點(diǎn)火控制，促進(jìn)了離子電流法的發(fā)展，但是這種傳統(tǒng)的檢測(cè)方法過(guò)于浪費(fèi)資源，且勞動(dòng)強(qiáng)度高、設(shè)備復(fù)雜，針對(duì)不足，這里設(shè)計(jì)了一種新型的火花塞檢測(cè)方法，不需要加入燃油進(jìn)行工況下的點(diǎn)火測(cè)試，而是模擬火花塞得點(diǎn)火工況，通過(guò)Labview 軟件，以及NI 的設(shè)備顯卡構(gòu)成采集與反饋計(jì)算系統(tǒng)，采用NI6351作為控制芯片構(gòu)建高精度、多通道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞質(zhì)量?jī)?yōu)劣的自動(dòng)化臺(tái)架采集，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法處理、圖像顯示、自動(dòng)存儲(chǔ)，與上位機(jī)通訊、自動(dòng)分析數(shù)據(jù)及導(dǎo)出數(shù)據(jù)到Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)并可以實(shí)時(shí)調(diào)出等功能。……