汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件DVP輔助生成方法研究

張 云，盛步云，肖忠祥

（武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院湖北省數(shù)字制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 武漢 430070）

1 引言

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證是保證發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的必要環(huán)節(jié)。零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃（Design Verification Plan，DVP）的制定是一項(xiàng)知識(shí)密集型工作，產(chǎn)品DV工程師既要參考零部件的工程技術(shù)規(guī)范、法規(guī)要求、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范類知識(shí)，又要熟悉客戶需求并結(jié)合設(shè)計(jì)失效分析等文檔，然后才能制定出各零部件合理的設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類多，依靠人工編制發(fā)動(dòng)機(jī)各種零部件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且質(zhì)量不能保證。

零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃是網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃的一種，目前企業(yè)使用較多的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃管理軟件，如P6、Project等都沒有提供針對(duì)性的輔助生成方法［1］。

基于知識(shí)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃生成技術(shù)多位國(guó)內(nèi)學(xué)者做了研究，文獻(xiàn)［1］將目前有關(guān)的研究方法和模型歸類為基于模塊和基于案例的方法、基于知識(shí)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃、基于信息軟件的動(dòng)態(tài)仿真三種方法，并對(duì)各類方法進(jìn)行了評(píng)述。文獻(xiàn)［2］引入了本體論的概念，通過融合專家經(jīng)驗(yàn)、工程案例、模板、三維模型等多源知識(shí)，提出基于多知識(shí)源的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃輔助生成方法。文獻(xiàn)［6］結(jié)合模糊數(shù)學(xué)邏輯理論，利用專家系統(tǒng)開發(fā)工具，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了模糊推理知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)，提出了基于智能體的任務(wù)分解算法。文獻(xiàn)［7］對(duì)工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃的檢索和保存進(jìn)行研究，將知識(shí)庫(kù)中存儲(chǔ)的工程進(jìn)度計(jì)劃分為案例和模板兩種保存形式，提高了工程類型的存儲(chǔ)與檢索的靈活性。……