星空浩瀚無比 探索永無止境

“點火、發射！”北京時間2023年5月30日上午9時31分，伴隨著騰空而起的巨大火焰，神舟十六號載人飛船搭載3名中國航天員，發射圓滿成功。神舟十六號乘組具有“全”“新”“多”的特點：首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型；第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；航天員景海鵬第四次執行飛行任務，成為中國目前為止“飛天”次數最多的航天員……

神舟十六號載人飛行任務，是載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是空間站應用與發展工程首個載人飛行任務，將常態化實施乘組輪換和貨運補給任務，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態化。此次發射圓滿成功，有望在新奇量子現象研究、高精度空間時頻系統、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產出高水平科學成果，將最大化發揮空間站綜合效益。

從中國空間站全面建成，到中國航天員“太空出差”成為常態，我國載人航天工程“三步走”發展戰略已從構想成為現實，一個又一個航天紀錄被刷新，一個又一個關鍵任務被突破，見證中國向航天強國邁進的堅實步伐。

1.自立自強。逐夢太空的過程，實際上是實現高水平科技自立自強的過程。載人航天，被人們形象地稱為“千人一枚箭，萬人一桿槍”，需要瞄準世界一流水平、聚焦前沿尖端科技，不斷提升安全性、可靠性。中國航天事業蓬勃發展的背后，印刻著中華兒女自立自強的民族氣節，凝聚了科學家協同攻關的智慧力量，蘊藏著航天人超越自我的精神密碼，擴充了航天精神的豐富內涵。

2.銳意突破。以本次的航天員乘組為例，從整體上看，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型，不僅折射出我國載人航天與空間站技術的成熟，也意味著中國航天進入了一個更加專業化、精細化的發展階段。而以個體視角來看，“英雄航天員”景海鵬第四次開啟飛天之旅、朱楊柱成為中國空間站首位航天飛行工程師、北京航空航天大學教授桂海潮成為了第一位非軍人出身的航天員，都是涂滿“突破”底色的故事。當個體的突破與事業的突破、國家的突破交相輝映，奏響的是砥礪奮進的時代強音。

素材積累1：圓夢乘組

神舟十五號“圓夢乘組”的成績有目共睹。盡管這是目前執行空間站任務平均年齡最大的航天員乘組，卻憑借驚人的付出和努力，讓自己的“飛行本領一直保持在青春狀態”。在追夢圓夢的驅使下，猶記得費俊龍為了夢想“17年體重浮動不超過1斤”的嚴格自律；鄧清明訓練時最常說的一句話就是“再來一次”；張陸在深水里一待就是五六個小時，癢了痛了都只能咬牙堅持。

此時此刻，神舟十六號已接過神舟十五號傳遞的夢想“接力棒”。前不久，神舟十六號航天員乘組寄語青少年要“敢于有夢、勇于追夢、勤于圓夢”。這12個字，其實就是航天人拼搏努力的真實寫照，是航天事業屢創佳績的制勝法寶。

解讀：夢想之所以珍貴，往往在于顛覆想象和突破創新。“圓夢乘組”這個稱謂，當然與夢想有關。這份夢想，有費俊龍17年后“重返太空”的壯志豪情，有鄧清明“準備了24年10個月”的執著堅守，有張陸“期待在地球400公里之上的太空歌唱”的極致浪漫……它同時也寄托著中國人筑夢九天、人類探索無盡蒼穹的熾熱期盼。神舟十五號乘組刷新了中國航天員單個乘組出艙活動次數的紀錄，見證了中國空間站全面建成的歷史時刻，向全世界展現著中國載人航天工程的卓越能力，踐行了把夢想變成現實的使命初心。

素材積累2：中國航天新征程

神舟十六號升空并與空間站對接，翻開了中國空間站任務的澎湃新篇。目前，我國空間站已經全面建成，并進入為期十年以上的應用與發展階段。這一階段將為促進我國空間科學、空間應用、空間技術全面發展，進一步提升工程近地軌道綜合能力和技術水平等做出重要嘗試與努力。這一階段也有望在新奇量子現象研究、高精度空間時頻系統、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產出高水平科學成果；還將開展天宮課堂太空授課活動，讓載人航天再次走進中小學生課堂……

解讀：當火箭點火升空、飛船遨游天際、空間站穿梭星辰，所有中國人心中都洋溢著驕傲與興奮。未來，航空航天絕不會僅僅是時代的宏大敘事，也會讓發展的成果飛入尋常百姓家，讓航空航天帶來的科技成就與百姓的日常生活“擦出火花”。今天的中國，是圓夢的中國，站在新的歷史方位，邁向新的宇宙征程。