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南極洲海冰告急!

2023-07-07 01:24:58echo
環球人文地理 2023年5期
關鍵詞:海冰

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近日,科學家們報告稱,被冰覆蓋的南極海洋面積已降至歷史最低,支撐南極洲地面冰蓋的較厚冰架,已經暴露在海浪和更高的溫度下。同時,美國國家冰雪數據中心(NSIDC)也表示,在今年2月13日至19日期間,南極洲海冰面積降至191萬平方公里,這是自1979年有記錄以來的最低水平。如果全球氣溫繼續升高,南極洲附近冰川隨之融化,則會在未來幾個世紀內導致災難性的海平面上升……面對如此難題,地球的未來將何去何從?

沿海城市會被淹沒嗎災難離我們有多遠?

早在2014年5月12日的一則新聞中,美國研究人員就曾警告說,南極西側的冰蓋已經開始坍塌,而且這一過程“不可阻止”。該科學家小組報告稱,思韋茨冰川作為將西南極冰原聚攏在一起的“基石”,已經開始崩塌,從長遠來看,隨著時間的推移,西南極冰原可能會不復存在,而冰雪的融水足以使海平面升高超過3米。受此影響,在未來,全球多個低洼沿海城市可能會被海水淹沒。

這并非危言聳聽。同年,一篇發表于美國《科學》雜志的論文稱,只需要200年的時間,思韋茨冰川的最外側邊緣將持續后退,退至越過水下的一道山脊,而該山脊也正在緩慢融化后退。研究人員通過模型數據分析得出結論,一旦冰川的“接地線”(即冰體開始漂浮的臨界點),后退并越過山脊,這一冰川就會迅速陷入崩塌中。這意味著什么?通過另一研究小組在《地球物理學研究快報》中對南極洲西南極冰川的雷達繪圖描述,我們了解到,這道深600米的山脊是冰川下的基巖浸入下方盆地的最后一道屏障。簡言之,該冰川的崩塌將使海水淹沒西南極洲,并導致此區域失去全部的冰川。

對人類而言,冰川的融化,將構成一場巨大的災難。

2021年11月,一張衛星圖像顯示,支撐思韋茨冰川的冰架已經出現幾條橫跨冰楔的大型裂縫。冰架上的大型裂縫就像擋風玻璃上的裂痕,只需稍微施加一點外力,就會出現像是布滿蜘蛛網的裂縫。而一旦冰架破裂,大部分現在被冰架束縛的冰川,就會以超三倍的速度融化。若任由這種趨勢發展,最糟糕的情況是:思韋茨冰川的消失可能會把周圍的冰川也吸引過來,屆時,將引發南極西部冰蓋更大范圍的崩塌。

科學家們進行了一次勇敢的嘗試,操作無人潛艇進入思韋茨冰川,但卻帶回來一個令人不寒而栗的消息:該冰川的融化速度遠超人們的想象。在此之前,氣候科學家關注思韋茨冰川已有二十多年,他們在派遣無人潛艇駛向思韋茨冰川下方深處時,并不知道冰川融化速度到底有多快,也不清楚冰川什么時候會崩塌。這次嘗試,讓人們更加不安:先前被低估的暖水水流正從東方流入,慢慢融化幾個將冰川與陸地固定的重要“固定點”,這一情況可能會導致冰川滑動和退減。換句話說,整個冰川可能會脫離陸地,然后漂向大海。

思韋茨冰川素來有“末日冰川”之稱,它是南極洲融化速度最快的冰川之一。有數據顯示,自上世紀八十年代以來,思韋茨冰川已損失大約5950億噸冰,融化水量占全球海平面上升的4%。有一個形象的比喻,說思韋茨冰川就像紅酒瓶上的軟木塞,一旦坍塌,西南極洲冰蓋的剩余部分就會一瀉而出。

2023年,科學家們繼續深入研究,衛星數據顯示,過去40年間,南極海冰面積變化較大,近年呈現越來越小的趨勢,研究人員認為,它的變化是許多復雜原因所致,不能簡單歸結為全球氣候變暖。

冰架坍塌帶來蝴蝶效應拉森B與康格的啟示

一直以來,南極被譽為全球氣候“穩定器”,一個原因是南極洲海冰的高反照率反射大量太陽輻射,全球氣溫得以維持穩定;另一原因是南極的巨大冰體具有吸熱儲熱功能,可以穩定全球大氣能量平衡。但從2016年起,南極洲冰川所發生的快速變故,如極端氣候頻現、遭遇罕見熱浪襲擊等意外事件增多增強,使得冰川融化速度加劇,而且,造成的連鎖反應開始顯現……

2022年4月20日,英國《獨立報》報道,科學家們發現南極海冰面積縮小至歷史新低水平,影響它的主要原因是自然界的氣候循環,但更重要的是人為因素造成的氣候變暖問題。該報道提到,近年來南極極端氣候頻發,2014年起海冰面積開始縮小,在2017年創下最低水平,至2020年,南極更是遭遇了罕見的熱浪襲擊,最高氣溫與往年相比,上升約9.2攝氏度。

溫度的變化,直接導致海冰面積減少。這是一個非常嚴重的現象,因為這將加快全球變暖的速度。其原理科學家也給出了明確的解釋:“白色的海冰能將太陽的熱量反射出去,但是如果海冰被深色的海水取代,反射出去的熱能就會變少,吸收的熱能就會更多。”這樣一來,將會導致更多海冰融化產生更多海水,進而又吸收更多熱能,如此便形成了惡性循環。

不幸的是,這種情況已然在南極洲上演。2002年,位于南極半島北部的拉森B冰架坍塌,面積約3250平方公里,這是歷史上規模最大的冰架坍塌事件。2022年3月15日,又一座巨大冰架“康格”完全坍塌,它地處南極洲東部,面積相當于廣州市黃埔區和白云區的總和。

美國宇航局地球科學家凱瑟琳·科萊洛·沃克表示,康格冰架坍塌是自2002年拉森B冰架坍塌以來,南極洲最重要的事件之一。與處于南極洲西部的拉森B冰架不同,康格冰架位于南極洲東部,氣溫比西部更冷也更穩定,曾被認為是大陸中緯度最高、氣候最干燥、溫度最低的地區。在此之前,科學家沒有預料到這里會發生冰架坍塌事件。

換言之,氣溫變化已經波及了南極洲更冷的地帶,科學家認為康格冰架的坍塌可能是與極端熱浪同時發生的。當熱浪來襲時,南極洲的部分地區氣溫比月平均氣溫高出了近40攝氏度。但熱浪是否與冰架坍塌有直接關聯呢?塔斯馬尼亞大學的馬特·金教授給出了回答:“熱浪可能是其中一個因素,它會不會造成連鎖反應,還需要進一步深入研究。但值得注意的是,南極洲的海岸線自20世紀70年代以來,一直在后退,無論如何,熱浪也許會成為最后的致命一擊。”

那么,冰架的坍塌與冰蓋、冰川之間是怎樣的關系,又會帶來哪些連鎖反應?

其實,冰架就是海岸向大海延伸的突起浮冰,附著在陸地冰蓋和冰川上,發揮著支撐作用。馬特·金教授解釋,因為冰架一直是漂浮在水面上,冰架本身的坍塌除了讓海水降溫之外,對海平面上升幾乎沒有直接影響。但是,冰架可以說是南極洲海洋邊緣的“安全帶”,冰架消失就像釋放了陸地冰上的閥門,使得陸地冰變得不再穩定,冰川與側壁、河床之間的摩擦力消失,導致的直接結果就是讓冰川加速向海洋推進。

不可否認,康格冰架崩塌事件是自然給予人類的一次嚴重警醒,甚至在南極洲東部,還有可能發生巨大且迅速的變化。目前肉眼能見到的是,北極已經出現了大量海冰消退,盡管南極洲現在還沒有達到這一嚴重程度,但在全球氣候變暖的加劇下,冰川融化也許只是時間問題。

不止兩極冰川在消融人類自救亟待行動

南極洲海冰面積創下歷史新低,氣候問題不容小覷。氣候變化除了使得冰川消退、海平面上升、海洋升溫,還帶來了另外一系列反應。通過科學的數據研究發現,氣候變化造成的全球氣候變暖,對人類健康以及生存問題都已產生了巨大威脅。

不止南北兩極的冰川在融化,自20世紀20年代起,亞洲地區例如尼泊爾、印度、巴基斯坦、中國等地的冰川也在以不同速度發生融化。國際冰雪委員會(ICSI)的一份研究報告指出:“喜馬拉雅地區冰川后退的速度比世界其他任何都要快。如果以目前的融化速度繼續下去,這些冰川在2035年之前消失的可能性非常之大”。一旦“世界屋脊”喜馬拉雅山脈的冰川消失,那么人類的生存環境就會發生翻天覆地的變化。

此外,哈佛大學新病和復發病研究所的保羅·受潑斯坦表示,隨著山巒頂峰的氣溫升高,高海拔地區也會越來越受蚊子以及瘧原蟲子等微生物喜愛。如此一來,一些熱帶疾病就會開始向較冷地區發起進攻。自1987年以來,在美國佛羅里達、密西西比河、加利福尼亞和科羅拉多等地相繼爆發的瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病,似乎就是預言的佐證。

另外,從農作物生長的規律來看,氣候變化造成的溫度升高不利于種子生長,再者氣溫使得全球水循環系統出現紊亂,使得中高緯度地區降水增加出現洪澇,非洲等地區降水減少出現干旱,且頻率與強度均在增加。俗話說,旱的旱死,澇的澇死,這也會導致農作物減產,直接影響人類溫飽的問題。

人類自救亟待行動。要想緩解南極洲冰川融化的速度,必須解決全球氣候變暖這一大難題。

怎樣減少二氧化碳量,“減排”是近年來各國討論的焦點話題。首先人類不僅要保護森林,更要開始進行大量樹木種植,通過實施大規模的造林工作來促進森林再生。其次,在二氧化碳的排放量上,應當盡量減少汽車產生的尾氣排放量,以及化石燃料、汽油使用量,選擇公共交通等低碳出行方式。

當然,人類的自救行為還應當滲透到日常生活的點滴中。譬如:生活垃圾問題,做好分類不亂丟;水資源問題,提升節約用水的意識,處理好循環利用;能源問題,從隨手關燈的每一件小事做起;動植物資源問題,更是要樹立起保護生物多樣性的理念。

海明威的《喪鐘為誰而鳴》中,有這樣一段話:“沒有人是自成一體、與世隔絕的孤島,每一個人都是廣袤大陸的一部分……每個人的死亡都是我的哀傷,因為我是人類的一員。所以,不要問喪鐘為誰而鳴,它就是為你而鳴。”我們應該清楚地認識到,人類未來面臨的難題,就是你我將要面臨的難題。

(編輯 周影)

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