高填方路基施工技術分析

盛朝勇

摘要 為有效提升高填方路基施工質量，防止產生路基沉降、開裂、塌陷等質量病害，加強高填方路基施工技術控制尤為重要。鑒于此，文章結合某公路工程施工實踐，針對高填方路基施工技術展開綜合探究，介紹了高填方路基特點及工后常見病害，詳細總結了高填方路基施工方案編制、基底處理、填料選擇、攤鋪壓實、搭接部位處理等各環節施工要點，并提出了針對性的路基沉降監測方案，旨在為同行提供參考和借鑒。

關鍵詞 公路工程項目；高填方路基；質量控制；沉降觀測

中圖分類號 U416.1文獻標識碼 A文章編號 2096-8949（2023）11-0067-03

0 引言

高填方路基作為公路工程建設中較為常見的路基結構形式，具有填筑高度大、沉降速率慢、沉降時間長、穩定性差等特點。高填方路基施工技術水平高低直接決定公路工程建設質量，對保證道路安全穩定運營具有重要影響。為有效提升高填方路基施工質量，減小沉降變形，確保路基安全性和穩定性，應結合項目實際情況，制定切實可行的施工方案，合理選擇路基填料，加強施工過程的質量控制，提高專業技術水平。為此，該文結合某公路工程施工實踐，針對高填方路基施工技術展開綜合探究，對提高路基施工質量，保證公路安全穩定運營具有重要意義。

1 工程概況

某公路工程設計里程18.303 km，路基寬30 m，采用雙向六車道布置。路面結構為瀝青砼路面，設計時速為100 km/h。全線共有橋梁3座，涵洞20座，隧道1座，長度845.5 m，路基填、挖方量分別為1.35×106 m3和4.8×105 m3。……