郭 馳
(河北衡通工程項目管理有限公司,河北 衡水 053099)
SMA 混合料是由德國率先研究出來的一種先進的施工材料,因其優異的抗滑性與較高承載力,在各種道路標準要求下,其路面應用均可保證良好的穩定性,近年來,應用范圍不斷擴大。但是需要注意的是,該結構在應用時也具有非常明顯的缺陷問題,如材料質量要求普遍較高,生產周期較長,在質量管理和控制方面較為嚴格。因此,為保證改性瀝青SMA 路面施工技術應用效果,需要積極采取有針對性的對策,保證施工質量得到有效提升。
為確保SMA 改性瀝青在應用時的綜合效益水平得到提升,在施工過程中必須要結合實際要求,對設計方案進行科學合理的編制和落實。尤其是在施工環節,須對施工工藝流程進行嚴格落實,加強對材料配合比的管理和控制,保證拌和、攤鋪以及碾壓等各施工環節的質量得到有效控制,才能夠為項目整體建設質量提供保證。
眾所周知,原材料是路面施工過程中的重中之重,其質量會直接影響到施工質量。因此,采購原材料之前,相關人員必須深入到材料市場內部進行充分調研和分析,選擇專業技術水平高、信譽度相對良好的供應商,保證材料供應的及時性、充足性。所有材料在進入到施工現場之前,必須要進行質量檢測,對材料的性能、技術參數等進行詳細記錄,確保材料質量滿足標準要求。同時還要保證材料具有非常良好的黏結性特征,促使SMA 改性瀝青與集料之間可以充分混合,為材料的穩定性提供保證。
由于粗集料間在骨架中相互嵌擠作用影響,SMA 改性瀝青具有非常高的高溫穩定性特征,故粗集料的堅韌性、形狀、棱角等均會對SMA 改性瀝青性能產生直接影響[1]。在選擇粗集料時,須保證其達到潔凈度基本要求,避免其中存在雜質,粒徑方面也要滿足現有技術標準要求,以保證其硬度達標,確保其表面粗糙度符合實際要求,以為項目整體建設質量提升提供保證。
為確保瀝青材料在應用時具有良好的吸附效果,促使改性瀝青性能滿足項目在建要求,可以根據項目建設要求以及現狀,將瀝青與集料黏結組合成整體結構。通常在路面施工中,可以選擇木質纖維、礦質纖維等作為其中的穩定劑。
為保證材料性能具有一定的穩定性、可靠性,須提前對其進行試驗檢測,尤其是在高溫環境中的穩定性檢測。確定其中涉及的各種類型材料添加比,一般木質纖維的含量占比控制在0.3%左右,礦物纖維的含量占比控制在0.4%左右[2]。同時有效控制加入量,保證纖維可以達到潔凈度的基本標準要求。對材料進行制作和利用時,要對其進行充分、均勻的攪拌,保證纖維與混合料之間的有效混合,以保證瀝青材料穩定性的提升。
改性瀝青SMA 混合料中,粗集料間的空隙須及時有效填充,否則會影響混合料性能。普通的天然砂因不具備良好的棱角性等優勢特點,通常不建議使用。要結合實際要求,選擇專用細料破碎機生產的機制砂。細集料使用時,須保證其質量滿足公路瀝青路面施工技術規范要求。將砂作為細集料處理時,須對確定其粗糙程度,并對表面構造、棱角性等展開綜合分析,以期為細集料的使用效果提供保證。
結合目前提出的一系列技術標準,對材料的性能進行準確檢測,嚴格按照規范化的標準,對配合比參數進行有效管理和控制,確保拌和、運輸及施工控制在合理范圍內。結合技術標準要求,對孔隙率、車轍等試驗進行處理,確保石油比達到技術要求,如以馬歇爾試驗方法為基礎,對材料性能進行檢測和分析等。嚴格按照現有規范化檢驗流程和標準,促使其滿足實際要求,確保拌和質量。
拌和作業實施過程中,細料含量普遍比較低,礦粉含量比較高,可通過間斷級配方法實現有效的拌和處理。拌和過程中須對質量進行管理和控制,嚴格按照現有工藝流程和要求,保證材料性能滿足標準要求。如木質纖維須確保其經過攪拌處理后滿足均勻性的基本要求。
SMA 改性瀝青以人工攪拌方式進行施工處理。在添加粗細集料之前須進行稱重,確保加入比例滿足標準要求。
在拌和環節中還需要確保溫度得到有效管理和控制。通常要比規定材料溫度高出10~20℃左右,一般控制在170~180℃為最佳狀態。拌和時間最好控制在90s,這樣有利于為材料的使用均勻性提供保證,促使其達到和易性標準要求,避免材料在施工現場操作時產生離析現象。
混合料在運輸到施工現場后,應根據實際要求立即展開攤鋪作業處理,嚴格按照現有規范化標準要求,對溫度進行管理和控制,保證攤鋪作業達到標準要求,確保材料均勻鋪設在路面上,為而后進行的碾壓施工打下良好基礎。
攤鋪施工過程中,要對溫度進行有效管理和控制,須保證各種類型材料相互之間實現有效黏結,進而形成整體結構,保證路面的壓實度以及耐磨性等達到合格標準。SMA 改性瀝青的最佳攤鋪溫度須控制在160~180℃范圍內。如果材料的溫度未達到140℃可直接舍棄。
為保證路面平整度達到標準要求,在攤鋪作業實施過程中,要保證以均勻、連續以及緩慢的攤鋪速度為基本原則進行施工處理。需要注意的是,施工中切忌急剎車、急轉彎,否則將影響攤鋪施工質量。攤鋪機運行速度應控制在1~3m/min 范圍內。對路面現存的裂縫、褶皺等問題,需進行妥善處理,確保壓實度滿足標準要求。在攤鋪施工時,普遍選擇分層攤鋪的方法,單層攤鋪厚度控制在30cm 左右為最佳攤鋪施工狀態。
SMA 改性瀝青因特性優勢,加強其在路面施工中的應用分析,嚴格控制施工操作,有利于提升路面施工質量,還可以實現對成本的有效管控,同時避免對周邊環境造成嚴重的污染影響。本文梳理分析了SMA 改性瀝青路面施工的原材料準備,混合料配比設計、拌和及施工要點,旨在提升公路工程質量,為類似路段路面施工提供參考。