徐斌

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,是深化落實“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年。為貫徹落實黨的二十大關于加快構建新發展格局、著力推動高質量發展的決策部署,國資委將中央企業2023年主要經營指標由原來的“兩利四率”調整為“一利五率”,更加突出質量效益和價值創造導向。中交集團結合發展實際確定了“一利五率”實現“一增兩穩三提升”的總體目標。
為持續鞏固提升中交集團“TOP20”三級工程公司和重要三級公司地位,筑牢水利建設和海外施工專業領航企業,疏浚公司將以高度的政治責任感,深刻領會“一利五率”指標體系反映出的高質量發展內涵,緊扣兩級集團及局公司“高質量發展深化年”總體要求,堅持“一三六”工作方針,高標準落實“大抓基層能力建設”工作導向和“五個堅定不移”核心任務,統籌好發展與安全,更加注重發展的質量和效益,持續優化業務結構、資產結構和盈利結構,實現“量”的合理增長、“效”的持續提升、“質”的穩步改善,推進企業可持續高質量發展邁上新臺階。
做強做優主營業務,為聚能“一利五率”厚植優勢。疏浚公司將不斷做精做強港航疏浚核心主業板塊,大力拓展江河湖庫業務板塊,培育做大海洋業務、清潔能源兩大板塊。聚焦經營布局,培育穩固戰略市場和利潤市場,境內堅持“圍繞主業、有限相關多元”思路,動態優化區域布局,境外集中優勢資源強化重點國別市場開發力度,積極推動國內外市場、資源雙向聯動。聚焦責任落實,激發經營機制的動力和活力,境內制定“一城一策”“一項目一策”經營方案,加強資信建設,境外有效提升核心主業增量、自主經營增量、屬地化發展增量。

建強基層“三個能力”,為聚能“一利五率”筑牢根基。疏浚公司將把項目、船舶作為各項工作的主戰場,進一步把管理重心向基層傾斜、管理要求向基層穿透、管理資源向基層調配。強化基層班子能力,以管理優化促素質提升,以梯隊建設促管理增效。提升基層履約能力,樹立“早完工一天,就是多創造效益”的理念,抓牢成本、履約和收款“三條主線。提升基層成本管控能力,把握項目“成本中心”定位,注重提升標后預算管理能力,健全和做優項目超額利潤分享機制。做好基層服務和賦能,聚焦成本管控、造價預算等關鍵環節,建立適應性組織下沉一線、靠前指揮、靠前服務。強化基層風險防控,筑牢安全、質量、環保、合規以及信訪維穩底線、紅線。
深化裝備“三位一體”,為聚能“一利五率”建強堡壘。疏浚公司將堅定扛好船舶裝備管理主體責任,通過深化船舶“三位一體”生產關系結構,加快打造一支適應全球施工的世界一流船隊。深化公司“主建”,推動各部門、各中心主建責任落實,實現管理到位、服務精準。深化項目“主用”,充分認識“船舶占用期是項目最大的成本”,全方位提供岸基支持,切實提高保障水平,最大限度發揮生產效率。深化船舶“主戰”,認真研究裝備規律,以良好的裝備性能確保生產效率,不斷推動施工工藝優化,最大程度的發揮船舶效能。
抓好管理關鍵環節,為聚能“一利五率”提質增效。疏浚公司將緊抓預算管控、“兩金”壓降、成本控制等關鍵環節,加快提升運營質效。強化全面預算統領作用,將“一利五率”指標納入兩級監控體系,以預算引領“一增兩穩三提升”。強化全生命周期“兩金”管理,壓實領導班子包保責任和項目主體責任,提高經營質量、及時簽認結算、加大收款力度、科學調配資金。推進高水平科技自立自強,對制約市場開發的關鍵技術進行超前謀劃、重點突破,逐步探索3D打印和激光熔覆技術產業化應用。穩步做實數字化賦能,以管理數字化和業務數字化為主要路徑,推進“數字天航2.0”“數字工地”“數字船舶”建設。
推進體制改革創新,為聚能“一利五率”注入活力。疏浚公司將穩步開展新一輪國企改革深化提升行動,立足新起點向縱深推進企業改革。深化重點領域改革,全面總結“三項制度”改革成果,持續聚焦“四能”建設,科學優化任期制與契約化管理。推進企業治理效能提升,把加強黨的領導和完善公司治理統一起來,完善法人治理體系,推動董事會職權落實,實現董事會規范有效運作。推動海外管理升級,持續推進海外業務一體化建設,加強總部對海外發展的引領、監督和服務作用。
時代賦予歷史重任,發展激發強大動力。疏浚公司將堅定踐行黨的二十大精神,扛穩扛好“四個責任”,建強基層、提升質效,奮力推動企業可持續高質量發展再上新臺階,為奪取百年天航轉型升級新勝利做出新的更大貢獻。