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四維圖新:“智能汽車大腦”賦能智慧出行

2023-05-30 14:48:49索悅
中關(guān)村 2023年2期
關(guān)鍵詞:解決方案智慧汽車

索悅

四維圖新堅持通過持續(xù)地創(chuàng)新、堅定地投入,構(gòu)建起可靠的技術(shù)實力壁壘,持續(xù)深化智能出行平臺定位的技術(shù)及數(shù)據(jù)基因,打造“智能汽車大腦”,賦能智慧出行,與海淀區(qū)眾多科技企業(yè)一同推動智慧城市建設(shè)。

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)遇上數(shù)智時代,一場深刻且影響廣泛的變革正在發(fā)生。在萬物互聯(lián)的世界里,數(shù)字化技術(shù)將加快汽車向“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”的演進,不少科技公司紛紛加碼技術(shù)賦能,促進出行智能化發(fā)展,海淀駐區(qū)企業(yè)北京四維圖新科技股份有限公司就是其中一員大將。

四維圖新成立于2002年,經(jīng)過20多年的創(chuàng)新與沉淀,公司已成為導(dǎo)航地圖、動態(tài)交通信息以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。如今,四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接汽車“新四化”時代的來臨,形成面向智能汽車的智云、智艙、智駕、智芯全棧式解決方案服務(wù)能力,致力于以自動駕駛系統(tǒng)解決方案、云服務(wù)平臺、高精度地圖、高精度定位以及汽車電子芯片等核心業(yè)務(wù),打造“智能汽車大腦”,并基于大數(shù)據(jù)能力,拓展智慧城市乃至萬物互聯(lián)應(yīng)用,賦能智慧出行,助力美好生活。

數(shù)據(jù)底座用數(shù)據(jù)能力構(gòu)建地圖數(shù)字底座

地圖是四維圖新的核心業(yè)務(wù)之一。公司從2002年開始提供中國最早的商用導(dǎo)航地圖產(chǎn)品,在此領(lǐng)域擁有20年的經(jīng)驗及積累。伴隨新時代汽車產(chǎn)業(yè)與智能交通、智慧城市的跨領(lǐng)域協(xié)作,面向智能出行、智能駕駛、智慧城市應(yīng)用需求,四維圖新可提供定制化、場景化的地圖服務(wù)解決方案,逐漸構(gòu)建了能滿足智能汽車與智慧城市發(fā)展需求的地圖數(shù)字底座能力。

“全場景高精地圖產(chǎn)品的背后,是我們深耕多年的成果與更新技術(shù)做出的有力支撐。我們擁有全棧自研的移動測量采集系統(tǒng),包含多傳感器時空同步等關(guān)鍵技術(shù),可以實現(xiàn)厘米級測繪精度;依托高自動化的地圖生產(chǎn)線,原始數(shù)據(jù)能夠高效地在AI平臺自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)解算及優(yōu)化、特征提取等,形成高精度數(shù)據(jù)。之后地圖數(shù)據(jù)會依托眾源數(shù)據(jù)的閉環(huán)通道,持續(xù)不斷更新迭代,實時還原現(xiàn)實三維世界。”四維圖新資深產(chǎn)品經(jīng)理郝慮遠向記者說道。

自動駕駛用技術(shù)接管“駕駛員”的位置

汽車行業(yè)正處在自動駕駛革命的前夕,四維圖新正在推動著這一概念成為現(xiàn)實,更關(guān)注如何以可靠的、令人信賴的技術(shù)接管“駕駛員”的位置。四維圖新2015年開始布局自動駕駛,從領(lǐng)先行業(yè)的制圖與位置服務(wù)的經(jīng)驗?zāi)芰χ校瑢⒆陨韺ΜF(xiàn)實世界場景的認知積累、對人工智能技術(shù)應(yīng)用的方法實踐,深入融合進自動駕駛算法與解決方案的研發(fā)。

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理李陽在接受采訪時說道:“經(jīng)過充分的預(yù)研和測試,2021年我們進行了三力合流,基于高精度地圖與傳感器數(shù)據(jù)的融合處理能力、自動駕駛算法能力和15年以上的硬件集成交付能力,正式以賦能車廠及汽車智能化發(fā)展為目標,提供可量產(chǎn)的自動駕駛軟硬一體解決方案。”

四維圖新ADS充分利用旗下高精度地圖、高精度定位等產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢,在車規(guī)級安全保證下,以持續(xù)迭代的算法、完善的數(shù)據(jù)、按需靈活解耦的方案和增值產(chǎn)品,為行業(yè)用戶提供可量產(chǎn)、面向全場景、安全可靠、便捷舒適的輔助駕駛體驗。目前,已獲多家自主品牌車廠定點,將以一級供應(yīng)商身份,提供包括域控制器開發(fā)、軟硬件設(shè)計在內(nèi)的面向下一代車型的完整多級別自動駕駛解決方案。

打破行業(yè)壟斷逐步掌握自主核心技術(shù)

在四維圖新轉(zhuǎn)型汽車智能化之初,車上幾乎沒有中國芯。在自動駕駛時代,終端的算力更加重要,2017年起,四維圖新把對軟件算法、系統(tǒng)應(yīng)用的理解,結(jié)合到芯片的設(shè)計開發(fā),開始了發(fā)展自主品牌中國芯的歷程。如今,在產(chǎn)業(yè)扶持政策加大和技術(shù)研發(fā)能力提升的基礎(chǔ)上,四維圖新逐步掌握自主核心技術(shù),積極協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同推動中國芯進步。

自2017年布局汽車電子芯片以來,四維圖新在國產(chǎn)汽車電子芯片市場化上取得了亮眼的成績。“目前,全球超500款車型選用我們的汽車應(yīng)用處理器,超過7000萬套芯片遍布于全球汽車市場,車規(guī)級微控制單元實現(xiàn)月百萬級出貨,我們正在逐步打破國際大廠對我國汽車電子行業(yè)的壟斷。”四維圖新的全資子公司杰發(fā)科技總經(jīng)辦秘書孫麗向記者介紹說。

汽車產(chǎn)業(yè)全面加碼智能網(wǎng)聯(lián)升級戰(zhàn)略的趨勢不會改變,四維圖新把握機會,堅持通過持續(xù)的創(chuàng)新、堅定的投入,構(gòu)建起可靠的技術(shù)實力壁壘,持續(xù)深化智能出行平臺定位的技術(shù)及數(shù)據(jù)基因,打造“智能汽車大腦”,賦能智慧出行,與海淀區(qū)眾多科技企業(yè)一同推動智慧城市建設(shè)。

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