國產大型客機C919全球首架機正式交付

萬全

2022年12月9日，中國商飛公司將全球首架C919大型客機交付首家用戶。當日，這架飛機從上海浦東國際機場啟航飛向上海虹橋國際機場，直線距離僅約五十公里。然而，這短短的旅程中卻飽含著漫長的期待—從1970年運-10的研制到今天，半個多世紀的時光見證了國產大飛機翱翔藍天夢想的實現，也留下了幾代大飛機人執著不懈的足跡。

此次交付的C919大型客機有著特殊的涂裝和“身份證號”。在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應英文。飛機注冊號為“B-919A”，其中，“B”代表飛機的中國國籍，“919”和型號名稱契合，“A”則有首架之意，凸顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。該架飛機為164座兩艙布局，公務艙8座、經濟艙156座。客艙內飾、旅客座椅、機載娛樂系統和飛機外部涂裝都做了定制化設計。

C919為中程窄體干線客機，是當今世界民航市場需求量和使用量最大的客機類型。綜合空客、波音、商飛和航空工業在內的多個飛機制造商的預測，未來20年中國民航市場對窄體干線客機新機的需求量將為5000至7000架，而全球市場對窄體干線客機新機需求將超過30000架。如此海量的新機需求，意味著沒有一家飛機制造商有能力獨自占領市場。

C919可以說是生逢其時。它是一款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的國產大型客機，同時，它也是全球化合作的產物。

C919項目采用國際主流的“主制造商—供應商”模式，即供應商提供子系統，商飛進行總體設計與集成，這種模式也是波音與空客所使用的。……