雙隔室蓄電池艙方案設計

吳俊輝，陸朝陽，劉廣州，李雪城，劉博嘉

(常州博瑞電力自動化設備有限公司，江蘇 常州 213025)

0 引言

隨著智能電網建設的快速發展，在標準化設計、工廠化加工、模塊化建設的既有理念加持下，預制艙的應用越來越廣泛[1]，而蓄電池作為變電站建設的一個組成部分，也開始被放置到預制艙內。特別是對于有兩組蓄電池組的變電站，若將每組蓄電池組單獨組艙，則會在一定程度上增大占地面積，而若將兩組蓄電池組放到同一個預制艙內的話，一旦一組蓄電池組發生火災事故等危險，那么勢必會對另一組蓄電池組的安全帶來一定的威脅，因此針對這種情況提出了一種雙隔室蓄電池艙的設計方案。

1 設計要素

在雙隔室蓄電池艙方案設計過程中，主要需要考慮兩方面的方案設計，其一是結構方面的設計，結構設計需要考慮蓄電池艙的防水、防火、防爆等性能，盡可能保證蓄電池艙不易發生意外情況，以及如若發生意外情況，蓄電池艙也能夠承受住意外情況帶來的破壞，盡量減小意外情況帶來的損害；其二是系統方面的設計，系統設計需要保證蓄電池艙內正常運行的環境要求，以及如若發生意外情況，可以迅速補救止損，降低意外情況帶來的破壞。

2 結構設計

雙隔室蓄電池艙由底框、艙體、艙頂以及中間隔墻組成。其中蓄電池支架需要安裝在預制艙底框上，蓄電池安裝在蓄電池支架上，而蓄電池整體重量較重，因此底框需要保證足夠的承載能力。……