鄭宇

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松。
自2003年梅賽德斯-奔馳與北汽集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系開始,梅賽德斯-奔馳不斷加大在華投資。在華持續(xù)深化本土化布局,已經(jīng)成為梅賽德斯-奔馳在華取得長遠成功的關(guān)鍵支柱。
根據(jù)梅賽德斯-奔馳所發(fā)布的2022年財報,全年營業(yè)額為1500億歐元,同比增長12%;息稅前利潤為205億歐元,同比增長28%;其中,中國市場營收273.24億歐元,同比增長9%。2022年,梅賽德斯-奔馳在中國共銷售新車超過75萬輛,遠超其他市場。
作為汽車發(fā)明者、世界上負有盛名的豪華汽車巨頭,梅賽德斯-奔馳如何看待中國市場?過去20年間的合作,為梅賽德斯-奔馳和合作伙伴帶來了哪些發(fā)展和變化?《中國新聞周刊》就此專訪了梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松。
中國新聞周刊:全球經(jīng)濟都面臨很多挑戰(zhàn)和不確定性,你如何看待中國經(jīng)濟復(fù)蘇的前景?
康林松:盡管面臨一系列全球挑戰(zhàn),中國仍成功、迅速地實現(xiàn)了經(jīng)濟的重新開放,這很是鼓舞人心。中國制定了2023年經(jīng)濟增長5%左右的目標,我相信這一目標能為中國經(jīng)濟發(fā)展提供積極的方向和動力。在過去幾年,供應(yīng)鏈中斷、原材料短缺、物流受阻等因素抑制了經(jīng)濟增長,這一目標的制定也將有力地促進中國和全球經(jīng)濟的復(fù)蘇。
中國新聞周刊:中國的領(lǐng)導(dǎo)人多次表態(tài)“中國將堅持對外開放的基本國策,堅定奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略”。在你看來,中國未來對外開放的重點是什么?……