低填淺挖路基施工技術在公路施工中的應用實踐

摘 要：充分結合公路現場的客觀條件以及公路路基修建方面的要求，設計合理的低填淺挖施工技術方案，總結低填淺挖施工技術的操作要點，切實強化公路路基施工的快捷性和成效性，提升公路整體的耐久性。鑒于此，對低填淺挖路基施工技術在公路工程施工中的運用進行了簡單的探究與解析，希望可以為相關探究人員以及工作人員提供一些理論性的參考與借鑒。

關鍵詞：低填淺挖；路基施工技術；公路施工；應用實踐

中圖分類號：U415.6" " " " " " " " " " " " " " " " " 文獻標識碼：A" " " " " " " " " " " " " " " 文章編號：2096-6903（2023）03-0035-02

0 引言

為保證公路工程的施工建設質量，施工建設企業單位需要不斷改進路基的施工方法。在公路工程結構當中，路基有著一定程度的地位，發揮著極為關鍵的作用，所以選取科學合理的路基施工技術是極為關鍵的。

低填淺挖技術是將淺挖與低填結合開來的一種施工手段，低填淺挖路基施工技術作為新興技術之一，有著穩定性好、施工效率高以及承載力強的優勢，在路基施工中得到了極為廣泛的運用。

1 公路工程施工建設過程當中存有的主要問題

1.1 路基施工質量有待提高

在公路工程項目當中，傳統施工建設方式沒有對土壤質量進行充分考慮，致使土壤性質對路基結構承載力以及穩定性造成極為不利的影響。尤其是對原地質條件而言，公路工程項目竣工以后，路基結構極易產生塌陷或者是裂縫等問題[1]。受到路基結構松散性的影響，致使公路工程整體承載力相對較弱，在后續施工建設過程當中，如若沒有對路基結構穩定性做出調整，必然會引發路面斷裂或路面塌陷等隱患。

1.2 碾壓施工問題

公路工程路面進行碾壓施工時，若路面壓實度不達標，將對路面平整性造成不利影響，并影響到項目后續使用壽命。采取先進施工技術，對施工質量與安全進行有效控制，可從根本上提升工程施工質量。

1.3 瀝青鋪設問題

在對公路工程項目實際進行施工建設的過程當中，傳統工程在瀝青混合料以及外加劑的應用方面存有一定程度的誤差，致使結構存有下陷以及裂縫等病害，對公路工程的應用年限帶來極為嚴重的影響[2]。除此之外，在對路面實際進行鋪設的過程當中，大都采用人工操作，對公路工程的施工建設進度造成了極為嚴重的影響。

2 低填淺挖路基施工技術要點

2.1 公路路基淺挖施工

公路工程路基施工的過程中，需要注意路基結構承載力與穩定性。對路基施工范圍內巖土條件進行有效處理，保障施工范圍內各類巖土材料得到有效挖掘。在實際進行挖掘的過程當中，針對路基施工范圍內軟土地基條件以及石塊為主，在路基橫斷面方向，需將其挖掘到離路基邊坡1.5 m以內。路基挖方深度較小，可以采用人工開挖形式。在正式開挖前，需要明確路基挖方深度，并結合公路工程后續通車狀況、車輛荷載力等進行綜合分析。

因公路路基結構并不都是均質體，對路基剛性程度與填充材料具有較高要求，為此，需對淺挖深度做出明確計算。在實際進行施工過程中，以實際淺挖深度為根本。在計算完成淺挖深度后，還要結合實際參數，利用人工方式對其進行開挖，在施工過程中，也可結合挖方工具。但需注意的是，要由外到內進行開挖，開挖完成后需將巖土材料放置在所設置的位置，保障路基淺挖操作的有序開展[3]。

2.2 公路路基低填施工

在確定路基淺挖作業全部完成以后，還需要借助對填料的科學合理運用，將路基予以規整性處理。填料選擇的科學合理性會直接關系到路基整體的穩固性以及承重性。在對填料實際進行選擇的過程當中，需要優先考慮密實度以及穩定性高的材料[4]。要想保證對有關材料的充分應用與配置，進一步降低公路修建成本，就需要對巖土材料的選擇過程進行科學合理的控制。砂土屬于路基低填作業當中的基本元素，為確保其適用性，應保證路基底層路基材料含泥比例為70%。

在第二層材料鋪設環節，需要保證將所有材料都穩固敷設在路基范圍之內，并且在底層材料鋪設完全結束時，需要借助專項的壓實設備，將其予以全面壓實。在底層材料鋪設結束時，需要保證材料整體厚度維持在70～90 cm范圍之內，第二層材料鋪設的厚度需要維持在100～130 cm范圍之內，并需要借助專項的設備進行壓實。其間需要保證低填路基與路面之間處在同一水平面上，最高不得超出路面10 cm。

2.3 公路路面敷設及保養

公路路面敷設的基本上都用的是瀝青混合性質的材料，這種材料屬于現代公共路面修建中的基本元素，且建材收集較為容易。在敷設與碾壓作業結束操作步驟較為簡化，用的是為后續的路面維護提供便利。

2.3.1 路面敷設材料

在具體作業環節，確保混合材料配比的相應，想要切實加強公路路基修建的快捷性成效需求，對需要把瀝青與碎石的配比設置為3∶1，然后向混合料中施入適量的樹脂膠，進了力求加強公路路面的防滲性能和穩固性，需要把瀝青碎石和樹脂三者的配比設置為3∶1∶1，這樣能夠切實加強材料鋪設作業的成效性。然后借助對壓路機的使用，將路面予以碾壓操作，確保碾壓頻次維持在3～5次范圍內[5]。

2.3.2 路面維護及保養

在路面施工環節結束后7 d，都不能允許交通工具在此區域穿行，應當在確保其中瀝青凝固程度符合相關標準的條件下，才能允許穿行，確保公路路面施工的良好狀態得到維護。如果在雨后還會涉及混凝土灌注作業，就應當對底部填方的壓實度作出全面檢測，如果檢測信息數據不符合相關標準，就必須要進行壓實的返工。如果施工中突然遇雨或在降雨完成后，若路面沒有達到干燥，則不可開放交通。若在降雨后需要繼續填筑，則要對下層填方的壓實度進行重新檢測。當檢測發現壓實度結果不滿足要求時，應重新予以碾壓施工。

3 低填淺挖路基施工的有效措施

3.1 對技術影響因素進行控制

首先，對于工程項目施工建設過程當中應用的機械設備，需要制定健全完善的維修制度以及養護制度。在實際應用過程當中需要嚴格把控，消除不良因素，保證路基施工作業設備為良好狀態，進行機械化作業。其次，針對工程施工建設過程當中利用的材料，需要進一步做好檢測，保證檢測檢驗技術優勢作用的發揮，從而把控材料質量，防止產生施工問題。最后，需要對閉環管控理念進行積極落實，全面控制環節質量，設置管控預期目標，與施工狀況結合開來，將評估解析進一步做好，提出有關管控優化措施。

3.2 開展技術標準化管控

在管理低填淺挖路基施工作業過程中，要進行技術標準化管理，制定有效的技術方案和管理制度，保證標準化控制操作過程。根據路基工程施工內容和特點，制定相應的技術管理方案，細化分解技術管理任務，落實到指定部門。挖填作業過程中，要組織技術管理人員要做好現場監督把控[6]。

在巡視檢查中，及時解決隱患問題，以免影響整個路基工程。將路基工程管理考核方案和低填淺挖路基施工作業情況結合起來，評估管理工作中的不足，提出優化措施，保證技術應用價值。制定物資管理制度和管理辦法，形成強有力的規范力量，保障公路路基工程施工質量，確保技術使用效果。

3.3 進一步提升有關工作人員的技術水準

分析路基工程施工作業狀況不難發現，環境越復雜，工藝應用難度越大。要想保障高質量的施工作業，就需要對路基開挖人員以及回填作業人員進行全面培訓。進一步落實技術交底，使其掌控路基開挖以及回填技術重點問題，利用有效的防范策略，防止人為因素造成的不良影響[7]。

如若有必要，可以利用模擬技術或VR技術進一步增強業務培訓。在模擬演示方式作用下，保證路基施工人員了解工藝要點，進一步提高技術效果。在日常管控工作當中，質量控制人員需要進行現場巡查監督，減少不良影響，以免施工技術存有問題，為施工建設效果提供保障。充分利用現代化技術手段，進一步提升檢測水準。需要充分注重材料以及機械設備的把控，將質量控制落實到實處。

3.4 進一步提高管控意識

公路工程施工建設過程當中出現質量問題大多與施工建設工作人員的安全意識有著極大關聯。在實際管控過程中，由于部分部門存有管控誤區，沒有認識到路基施工的復雜化，致使各種問題出現[8-9]。對于這一狀況，需要進一步提高施工建設工作人員的思想認知水準，加強培訓力度，保證全員參與其中，在根源上進一步提高施工建設質量。

3.5 對設計方案進行完善

公路工程施工建設方案設計前，先要對現場地貌地形、水文地質以及自然環境等進行詳細的勘查，以為后續設計工作提供重要參考。對于特殊路段，則需要對水文條件進行詳細勘查。與此同時進行科學合理的設計，以此來進一步提高路基的穩定性。除此之外，有關設計工作人員還需要充分結合現場實際，對設計方案進行優化，防止由于方案書設計不當致使路基質量問題的出現。

4 結語

現階段公路施工過程中，低填淺挖作為最有效且運用最廣泛的施工技術之一，要與低填施工與淺挖施工結合起來，形成二者為一體的公路路基巖土施工技術方式，使得公路路基的結構以及施工質量達到最佳效果，進而保證公路路基的穩定性以及安全性。

參考文獻

[1] 孫茂鵬.低填淺挖路基施工技術研究——以瓊海旅游公路工程為例[J].工程技術研究，2022，7（18）：59-61.

[2] 姜佳.低填淺挖路基施工技術在公路施工中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2021，44（11）：38-39.

[3] 魏立名.低填淺挖路基施工技術在公路工程中的應用[J].工程機械與維修，2021（6）：150-151.

[4] 許少龍.公路改擴建工程低填淺挖和路基拼接施工技術要點[J].交通世界，2021（31）：115-116.

[5] 張俊峰.研究低填淺挖路基施工技術在公路施工中的應用[J].黑龍江交通科技，2021，44（10）：57+59.

[6] 張立影.低填淺挖路基施工技術在公路施工中的應用[J].交通世界，2021（Z2）：87-88.

[7] 王曉平.公路施工中低填淺挖路基施工技術研究[J].運輸經理世界，2020（17）：19-20.

[8] 趙楠.公路改擴建工程低填淺挖和路基拼接施工技術研究[J].安陽工學院學報，2020，19（6）：84-87.

[9] 低填淺挖路基施工技術研究——以瓊海旅游公路工程為例[J].工程技術研究，2022（18）：59-61.