洋務派的辛酸

劉慶明

清朝在之前一直實行了300多年的閉關鎖國政策，直至兩次鴉片戰爭將大清王朝的美夢擊碎，人們才意識到和西方的差距，所以發起了所謂的自救運動——洋務運動。以“中學為體，西學為用”為號召的洋務派主張學習西方的自然科學知識，打出“自強”和“求富”的旗幟。頑固派則高唱“立國之道，尚禮義不尚權謀，根本之圖，在人心不在技藝”。洋務派與頑固派互相攻擊，斗爭十分激烈。

洋務運動時，李鴻章就主持大局說要修建鐵路解決交通問題，可是卻遭到頑固派的激烈反對并報告慈禧太后，說“一旦修鐵路，洋人就可以長驅直入了，國防都來不及”。最后，不僅皇帝不答應，就連老百姓都不同意，他們認為修建鐵路破壞了田地，妨礙了風水。

中國最早的一條鐵路是英國人在上海與吳淞之間修建的一條十幾里長的鐵路，因為在行車中軋死了一個人，被當時人看成是妖魔，破壞了風水和祖宗的龍脈。眾怒難平，清政府只得與英人交涉，最后照價把它買回，將火車和鐵軌投入大江，僅僅16個月就全線拆除。

咸豐的弟弟奕力倡洋務，排行第六，人稱“鬼子六”，洋務能手丁日昌被稱為“丁鬼奴”，李鴻章一生事業與洋務相連，晚年心酸自謂：“三十年來無時不在被謗。”