4月“重磅”新車盤點 誰能成為爆款？

進入4月后，各大汽車廠商都在積極布局，“備戰”2023年第二季度。為此，它們也拿出了不少新車來吸引廣大消費者。今天，出行局就給大家盤點一下，4月內已上市，或者即將上市的幾款重磅車型，快來看看這里面，是否有你想要了解的車型吧！

一、比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版

作為年度改款車型，秦PLUS EV冠軍版繼續沿用了比亞迪的“DragonFace”家族式設計語言，整體看起來比較時尚、大氣。值得一提的是，新款車型還增加有墨玉藍配色，整體氣質更好。

車身尺寸方面，秦PLUSEV 2023冠軍版的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm；內飾方面，秦PLUS EV 2023冠軍版雖然還是簡潔的布局風格，但換裝了8.8英寸的全液晶懸浮式儀表，并搭配有內含DiLink4.0智能網聯系統的懸浮式中控大屏。

動力方面，升級e平臺3.0核心技術的秦PLUS EV 2023冠軍版，搭載有比亞迪最新的八合一電驅系統，電機功率提升至150kW，最大扭矩為250N·m；電池搭配的是72kWh的刀片電池，CLTC續航里程為610km，適配有90kW快充功能，0.5h即可從30%電量充至80%。

二、極氪極氪X

極氪X，是極氪品牌旗下的第三款車，采用了全新的設計元素，如“h型”LED日行燈，又如隱藏在黑色裝飾條內的前大燈組，整體看起來更科幻。

車身尺寸方面，極氪X的長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，定位一臺緊湊型SUV。值得一提的是，極氪X采用了時下年輕消費者比較青睞的無邊框車門和雙色車身，顏值更出眾。

相比外觀，極氪X的內飾更具視覺效果，14.6英寸的懸浮式中控大屏雖然造型常規，但它卻可以實現橫向平移功能，如果副駕有需要，它會從左側向右移動過來。此外，極氪X還用了多色氛圍燈來強調整車的氛圍感。

動力方面，極氪X將提供單/雙電機版本車型。其中，單電機車型最大功率200kW，雙電機車型則要比單電機車型多了一個115kW的電機；續航方面，極氪X適配有一塊66kWh的電池，兩驅版車型CLTC續航里程為560km、540km。四驅版車型CLTC續航里程為500km、512km。

三、上汽通用別克別克Electra E5

別克Electra E5，是通用奧特能純電平臺下的第二款國產車型，它使用了許多別克ELECTRA-X概念車的設計元素，整體看起來比較個性。同時，多處使用的烏光電鍍飾條，也給整車的豪華運動感加分。

尺寸方面，別克ElectraE5的長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距為2954mm，定位中大型SUV。而在這優秀的尺寸參數下，別克ElectraE5采用了“大五座”的布局設計，這也讓它擁有一個寬敞、靈活的內部乘坐空間。

內飾方面，別克Electra E5不單單是用了一塊“嶄新”的雙聯屏來留住消費者的目光，同時整個中控臺的用料還比較扎實，常接觸的位置基本都是軟質和環保織物材質，手感細膩視覺效果也還不賴。

電池安全方面，別克Electra E5采用了通用汽車自研的三電系統，電芯熱穩定性提升10%；動力方面，別克ElectraE5提供有兩驅和四驅兩種驅動方式，CLTC續航里程超過600公里。另外，在電機部分，別克Electra E5提供有兩種功率的驅動電機，最大輸出功率分別為150kW、180kW。

四、賽力斯問界M5智駕版

依托華為智選模式，問界M5一經推出便取得了不錯的銷量成績，也算是上市即火。而在4月內，問界M5車系也將新增一款智駕版車型。

與在售款車型最大的區別就是，新車搭載有華為ADS自動駕駛解決方案，同時新增有激光雷達，并將原先的計算單元換成了華為自研的MDC智能駕駛計算平臺，使得整車的智能駕駛系統更有看點。

另外，新款車型還集成有華為最新的鴻蒙系統，可以與手機實現真正意義上的互聯；動力方面，新款車型依舊搭載的是一套增程系統，由一臺1.5T發動機和電動機組成，發動機最大功率112kW；續航部分，新款車型綜合續航里程可達1000公里以上，能夠滿足大多數家庭用戶的出行所需。

好了，以上這幾款車型，都是在4月已發布，或者即將上市的重磅車型，相信此時已有很多小伙伴跟我們一樣，都耐不住性子想要去實際體驗一番。那么，話說回來，這幾款新車中，是否有你心儀的車型呢？