俄羅斯四口之家航海記

尤莉婭·加盧希娜

2021年11月，來自俄羅斯新西伯利亞的克洛奇科夫一家駕駛帆船，穿越了多個海角和大洋，經歷了許多不可思議的冒險，完成了歷時近八年的環球航行。

從2014年起，克洛奇科夫一家四口駕駛“瑪麗女士”號帆船自西向東經過了除北冰洋以外的所有大洋、五個南部海角（包括合恩角、好望角和露紋角）、麥哲倫海峽、德雷克海峽，兩次穿越赤道，遭遇了無數次風暴等各種艱難險阻。這次航行因此被收錄進了“俄羅斯紀錄大全”，克洛奇科夫一家也在世界航海史上留下了自己的足跡。

| 實現兒時的夢想 |

“瑪麗女士”號帆船上共有四名成員：船長安德烈·克洛奇科夫，他的妻子兼大副瑪麗娜·克洛奇科娃，20歲的大女兒兼一級水手阿娜斯塔西婭和十歲的小女兒兼見習水手拉達。

瑪麗娜說，從童年起，她就迷上了大海，讀過很多遍法國作家儒勒·凡爾納的《格蘭特船長的兒女》，還在地圖上描繪書中主人公的航行路線，夢想著有一天也能駕駛帆船環游地球。然而，隨著年齡的增長，瑪麗娜漸漸覺得自己的夢想不切實際。于是，她高中畢業后就不再沉溺于幻想，而是按部就班地找工作、結婚生子。

但命運還是讓瑪麗娜重拾起兒時夢想。他們的大女兒阿娜斯塔西婭剛滿三歲時被確診為支氣管哮喘。為了給女兒治病，他們全家經常出海尋醫。丈夫安德烈從小也沉迷于探險文學，夢想成為航海家。他說服妻子不妨趁此契機去實現他們兒時的夢想。終于，在2014年，大女兒阿娜斯塔西婭滿12歲、小女兒兩歲半時，克洛奇科夫婦決定把攢下來買房子的錢用來購置一艘帆船，打造一個“海上之家”。為了更好地適應海上的生活，他們夫妻二人在帆艇學校進行了系統學習，還積極參加各類帆船比賽。

| 只有勇敢的人才能征服海洋 |

“我聽到過很多經歷過海上風暴的人說，倘若帆船遭遇強風暴，就會像薄木片一樣脆弱，生死就在轉瞬間。”安德烈說，“但我認為，想在海上生存，就要適應海的動蕩。”

用瑪麗娜的話說，她的丈夫對大海和帆船簡直了如指掌。他在海上可以通過烏云、太陽、星星等自然物，清楚地辨別方向，還會使用六分儀導航。所以，即使在電子導航設備失靈的情況下，安德烈也能保證帆船正確的行駛方向。

“我們經歷過無數次風暴。持續時間最長也是最強的一次是在2019年。在南大西洋，我們從麥哲倫海峽向特里斯坦–達庫尼亞群島行進的過程中，風暴持續了29天。”瑪麗娜說，“安德烈竭盡全力保證艙內的東西不到處亂飛，好讓我們可以安心地吃飯、睡覺。當我們航行至距離合恩角北部五海里處時，風力達到了11級。多年前，曾有五艘船行至此地，其中三艘在風暴中沉沒。據說，那時能順利通過這個‘全球最危險地段’的海員，可獲得佩戴金耳環的資格，還能免費品嘗英國皇家的朗姆酒。目前，我們是唯一一個帶著孩子駕駛帆船通過合恩角的家庭。”

| 準備承受一切 |

“在高緯度地區航行的體驗，完全不同于在溫暖海岸一邊喝香檳一邊乘船游玩的感覺。航行途中顛簸得非常厲害。在寒冷的天氣里，水會順著艙壁往下流，船艙內很容易發霉。蓋著被海水打濕的被褥，你會感受到刺骨的冰冷。但是，我們準備好了忍受這些暫時的不便。”瑪麗娜說，“通過海上航行，我的孩子們零距離地感受到了世界的多彩，這是在課本中無法學到的。她們去過40多個國家，見過月虹和海上閃電，遇到過科摩多巨蜥，曾在蘇門答臘原始森林里露天過夜，在澳大利亞的叢林深處搭帳篷，聽過澳洲野犬的聲聲狂吠，穿越過地球上偏僻的復活節島和特里斯坦–達庫尼亞群島。當船駛過麥哲倫海峽時，成群的海豚為我們護航；在太平洋上，有鯨歌伴著我們一路前行；在南極洲，我們還與企鵝一起散步……”

小女兒拉達是船上最小的成員，她從兩歲半起就習慣了這種海上生活。“經常有人問我，在海上生活是否感到害怕？”拉達說，“當然不會！在船上，最可怕的就是飛出船舷，但我確信這絕不可能發生，即使在風暴中也不會。如果天氣不好，我不會到甲板上去。就算爸爸媽媽到船舷上工作，他們腰上也都會系一條繩子，與船體拴在一起。我們有地圖和準確的天氣預報，會提前到達安全的地方，從沒碰到過暗礁。”

“沿著赤道航行時，我們每天都在大海里游泳。”阿娜斯塔西婭回憶道，“我們系上登山運動員用的那種安全腰帶，并將繩索固定在帆船上。帆船向前走，我們就在它后面隨著繩子擺動而游泳。爸爸說：‘雖然船上的房間小，但我們的游泳池很大。我們有個規定，一個人游泳時，一定要有另一個人在甲板上盯著，觀察周圍的情況，比如是否有鯊魚鰭露出水面。幾年前，我讀了杰西卡·沃森的《夢想的力量》。書中講述了一個16歲的澳大利亞女孩如何獨自駕駛帆船連續在海上航行210天。我當時就在想，既然她可以一個人環游地球，那么我也可以，更何況我們是四個人。這幾年在船上，我沒服用過任何激素類藥物就戰勝了哮喘，還成了一級水手。我已經收到了一份非常棒的工作邀請——加入南極探險隊。”

| 遭遇“閉門羹”|

“航行至印度洋時，我們聽說了新冠疫情。后來，當我們剛進入西澳大利亞州的第二天，邊境就關閉了。”瑪麗娜說，“我們當時停靠在那里，只是為了修理一下船體故障，再買些食物。結果，這一等就是一年半。這是我們旅途中待得最久的一個地方，也是整個航行階段最特別的時期。我們在那里度過了幸福的陸地時光——孩子們去上學和課外班的時候，我們夫妻二人則去當地的朋友家拜訪。由于無法繼續航行，我們全家就跟著朋友們在澳大利亞自駕旅行，在無人區過夜。2021年9月3日，邊境開放，我們終于能離開西澳大利亞州，橫渡太平洋，去完成我們最后一段航程。”

“一路上我們頂著風浪，穿過赤道來到了基里巴斯群島。當時我們已經在海上連續航行了70天。船上的淡水用完了，更糟糕的是船帆和索具也出了問題。我們聯系了當地相關部門，詢問是否可以登島。他們又向上級請示，但最后我們得到的答復卻是：‘去其他國家吧！’然而，由于船體故障已嚴重妨礙了繼續前行，我們也管不了那么多了，直接靠岸拋錨。”安德烈說，“岸邊的巡警一次次地用擴音器喊話讓我們趕快離開。”

瑪麗娜繼續說道：“在基里巴斯群島尋求幫助遭到拒絕后，我們最終被暴雨救了。趁著下雨，我們收集了足夠多的淡水，情況這才有了轉機。我們從來沒有后悔我們的選擇。如果要問是誰改變了我的生活和我們全家的生活，那么我的回答是：儒勒·凡爾納。也許，我們這次航行也會改變別人的生活：讓他們相信自己的力量，為了夢想勇敢起航。”

[編譯自俄羅斯紐帶新聞網]

編輯：侯寅