公路人的春運(yùn)

■ 文 楊清云 楊永鵬

1月15日，甘肅臨夏公路養(yǎng)護(hù)職工在省道230線撒布防滑料。李小剛 攝

夜一程，晝一程，星月輪轉(zhuǎn)，倏忽間，濃郁的年味兒彌漫在中華大地。在外的游子如同候鳥(niǎo)般潮汐式遷徙輪回，這是一段交織著向往與焦慮、幸福與艱辛的旅程……天南海北的人們，費(fèi)盡周折，只為回到那個(gè)叫“家”的地方。

有人說(shuō)，春運(yùn)是中國(guó)社會(huì)“在路上”的集體記憶，也有人把春運(yùn)戲稱為全中國(guó)人民的春季運(yùn)動(dòng)會(huì)。它不僅僅是運(yùn)輸奇跡，更是觀察年度變化的窗口。每一次春運(yùn)，都牽動(dòng)著數(shù)億中國(guó)人的心，儼然是一場(chǎng)嚴(yán)峻的“大考”。經(jīng)歷了幾十年的時(shí)光洗禮，春運(yùn)已然發(fā)生了天翻地覆的變化，人們的出行方式開(kāi)始多元化，全國(guó)各地交通運(yùn)輸環(huán)境也從根本上有了質(zhì)的飛躍。從卡式車票到電子車票，從普快到動(dòng)車，再到高鐵，鐵路在風(fēng)雨兼程中快速發(fā)展。而在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，高速公路網(wǎng)阡陌縱橫，長(zhǎng)途客車頻頻增加車次，家用小轎車也逐年增多，大大緩解了曾經(jīng)春運(yùn)期間“一票難求”“有家難回”的緊張局面。

臨夏公路值班人員通過(guò)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)監(jiān)測(cè)道路通行狀況 楊建華 攝

時(shí)光荏苒，歲月更迭，變化的是時(shí)空，不變的是交通人的情懷和使命。為了春運(yùn)平安有序，“堅(jiān)守”“付出”依然是交通人亙古不變的主題。莎士比亞曾說(shuō)，一千個(gè)人眼里有一千個(gè)哈姆雷特。“春運(yùn)”這個(gè)詞在每個(gè)人眼中也各有不同，作為一名公路人，在筆者眼中，春運(yùn)是亮麗暖心的橘色，照亮出行人的回家路。

歲末年初，回家的腳步匆忙，一場(chǎng)又一場(chǎng)接踵而至的大雪鋪滿了隴原大地，成為一道美麗的風(fēng)景。作為春運(yùn)路上的一分子，公路人卻屢屢放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，逆風(fēng)而行，感受別樣的年味兒，努力奔跑在“交通強(qiáng)國(guó)”的追夢(mèng)路上，全力保障司乘平安出行，在春運(yùn)的大舞臺(tái)上詮釋著“小人物”的奉獻(xiàn)與精彩，讓返鄉(xiāng)回家之路更加安全暢通。

1月23日（農(nóng)歷大年初二），甘肅臨夏公路養(yǎng)護(hù)職工在省道106線甘青界防滑保暢。馬海龍 攝

春節(jié)期間，甘肅臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心出動(dòng)掃雪車在康臨高速清理路面積雪。曹凈肇 攝

筆者第一次對(duì)春運(yùn)有概念，是在20多年前去上海求學(xué)的時(shí)候，從當(dāng)初擁擠的綠皮車到如今風(fēng)馳電掣的高鐵，蘭州到上海的通達(dá)時(shí)間從36小時(shí)縮短到20小時(shí)，變化不言而喻，那些年的經(jīng)歷更令人刻骨銘心。瘦弱的筆者擠在人群中，車廂里根本下不去腳，過(guò)道上、廁所里甚至座位下邊都是人，站得人腿酸腳麻，撐不住的時(shí)候只能在背包上坐一會(huì)兒，站著，依著，等待座位，個(gè)中辛酸滋味難以言說(shuō)。最痛苦最艱難的一次，是從蘭州一路站到了寶雞，整整熬了16個(gè)小時(shí)才盼來(lái)座位。1997年畢業(yè)后，筆者與公路莫名結(jié)緣，因此對(duì)春運(yùn)有了新的關(guān)注和認(rèn)識(shí)，也有了更加深刻的感悟和體會(huì)。身為公路人，身后守護(hù)的是縱橫交錯(cuò)的道路，每一條都通往一個(gè)幸福美滿的家庭。因此，為保障人民出行安全，公路人不敢退，更不能退。新春佳節(jié)也要堅(jiān)守在風(fēng)雪路上，加班加點(diǎn)持續(xù)作戰(zhàn)，用橘色的光芒照亮游子回家的路。數(shù)九寒天，雪花飛舞，寒風(fēng)呼嘯，別人匆匆往家趕，公路人卻一刻也不敢松懈，以“雪”為令，浴“雪”奮戰(zhàn)，迎接一輪又一輪的防滑保暢攻堅(jiān)戰(zhàn)，用滿腔的熱情將冰雪融化，盡心竭力地保障公路安全暢通。“預(yù)計(jì)明后兩天將迎來(lái)強(qiáng)降雪天氣，請(qǐng)各單位提前做好除雪保暢準(zhǔn)備……”每每收到這樣的氣象預(yù)警信息，筆者和同事們就會(huì)提前做好準(zhǔn)備工作，裝滿防滑砂、融雪劑的車輛蓄勢(shì)待發(fā)，人員、機(jī)械枕戈待旦，以便降雪后第一時(shí)間趕往路上，撒布防滑砂和融雪劑。待天氣放晴冰雪融化后，再將路面上的防滑砂清掃回收，保持干凈整潔的路容路貌。

20多年來(lái)，筆者經(jīng)歷的春運(yùn)小插曲數(shù)不勝數(shù)，最難忘的還是那些大雪紛飛的日子。2022年農(nóng)歷大年初五夜間，寒風(fēng)咆哮，蠻橫地抓亂行人的頭發(fā)，雪也越下越大，一陣緊似一陣，直到次日早上5點(diǎn)半，筆者早早出門站在路燈下候車，冰冷的空氣中還飄著雪花，街道上銀裝素裹，工作群里雪情消息叮當(dāng)響個(gè)不停，6點(diǎn)抵達(dá)單位時(shí)，天還黑著，但院內(nèi)卻已燈火通明，說(shuō)話聲、車輛發(fā)動(dòng)聲、鐵鍬聲不絕于耳。聽(tīng)聞段長(zhǎng)5點(diǎn)多就已經(jīng)開(kāi)始巡路，6點(diǎn)就已經(jīng)在工作群里反饋了重要路段的雪情，吹響了防滑保暢“沖鋒號(hào)”。一個(gè)個(gè)橘色身影閃耀在各個(gè)路段……筆者奔跑在路上，一次次按下相機(jī)快門，用鏡頭記錄下公路人奮戰(zhàn)的身影，不一會(huì)兒手腳就凍得沒(méi)了知覺(jué)。許是身單力薄缺少鍛煉，撒防滑料的時(shí)候，沒(méi)一會(huì)兒又變得大汗淋漓。沿途遇到車輛需要幫助，同事們還不忘上前搭把手，讓愛(ài)的暖流在延綿不斷的公路上持續(xù)涌動(dòng)！

熙熙攘攘的春運(yùn)大潮中，公路人渺小得猶如一粒沙子，卻以這樣的堅(jiān)守和付出成全著萬(wàn)家團(tuán)圓，詮釋著“開(kāi)路先鋒”的使命職責(zé)。皚皚白雪中，一抹抹橘色成為春運(yùn)路上別樣的風(fēng)景。也正因有了千千萬(wàn)萬(wàn)如沙粒般的公路人，才鋪就了春運(yùn)公路大道的坦途。春運(yùn)因“小人物”的堅(jiān)守而精彩，“辛苦了！”“謝謝你們！”一道道感激的目光、一句句衷心的謝語(yǔ)和一根根豎起的大拇指，就是對(duì)公路人最好的肯定。

時(shí)光在變，初心不變。春運(yùn)在一代代交通人的不斷接力之中，一路向前，讓游子的回家之路越來(lái)越順暢、舒適。春運(yùn)故事仍年復(fù)一年地延續(xù)著，到底是什么讓人們不辭辛勞地跨越萬(wàn)水千山，投入到這大遷徙中？或許“家”就是我們心中最溫暖的答案。