中國服務區的2022

■ 文 中國公路學會服務區工作委員會

2022年末，隨著《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（疫情“新十條”）的發布，國家對疫情防控措施進一步優化調整，實現了有序放開。一個多月的時間里，從核酸采樣設備日銷50萬臺到無人問津，從醫院重癥病床告急到指夾式血氧儀的瘋搶，從服務區疫情防控指南接續發布九版到宣告廢止，從高速公路出行流量反彈到服務區各類商業依舊慘淡……發生在我們身邊的一切，似乎一邊在宣告著昔日的遠去，一邊又警醒著我們故事未完待續。

如果說2022年的關鍵詞是“臥倒”，那么2023年的關鍵詞就是“匍匐前進”。是的，不是起立出發，是匍匐前進。我們仍不敢輕易起身，需要緊盯前方，不斷觀察，既要確保安全，又要抓住機會。行走在歷史的曠野上，有人留在了過去，而重新出發的人們，需要重振旗鼓，更需要銘記。

請跟隨筆者的腳步，把回憶拉長，把感悟濃縮，一起重溫和記錄屬于中國服務區行業的2022！

2月 20000貨車停車位與無障礙設施全覆蓋

全國

“新增高速公路服務區貨車停車位2萬個”“實現高速公路服務區無障礙設施全覆蓋”，2022年2月24日，這兩項涉及服務區基礎建設的要求被列入2022年度交通運輸更貼近民生實事。各地聚焦公眾“急難愁盼”，著力提升交通運輸服務供給質量，持續完善基礎設施建設水平，通過建設貨車專用服務區、設置可變停車位、優化服務區停車區面積等多種方式，顯著提升貨車服務保障水平。經過一年的努力，各地服務區陸續實現無障礙設施全覆蓋，新增貨車停車位2萬個的任務目標已超額完成。