廣州公路“領航員”

■ 文/圖 ｜廣州市道路養護中心 陳黃姍 王濤 郭杰豪 黃丹綺

一年一度的春運，對于司乘是歸途，滿載其對家鄉的思念，但對于公路人來說，卻是征途，承載著他們的堅守和擔當。1月7日，為期40天的2023年春運大幕正式拉開，廣州市道路養護中心的干部職工晝夜堅守公路一線，加強公路巡查，及時消除隱患，做好路面保暢……他們舍小家，為大家，被喻為廣州公路“護道者”，春運保暢“先鋒員”。

/ 戴道華 路燈“體檢師”/

戴道華開展夜間路燈巡查工作

戴道華，北城養護所人和養護站交通設施專業維護隊副隊長，過了春節，他將迎來自己從事公路養護工作、服務春運保暢的第八個年頭。

今年春運期間，戴道華帶頭沖鋒，常常開啟“白加黑”模式，白天帶隊開展公路巡查、路面標線劃設、標志標牌整治等工作；夜晚披星戴月，對國道107線開展路燈巡查。1月15日，廣州氣溫驟降，他頂著寒風如常排查燈況，確保轄管路段路燈正常運行。待到巡查結束那一刻，已近23時，雖然十分疲憊，但戴道華毫無怨言，他說：“確保春運路上平安是我們的職責所在。”

自1月7日以來，戴道華累計巡查路燈里程超過70公里。他用執著與堅守，詮釋出公路人默默點亮人們春運返鄉路的奉獻精神。

/ 羅錦田 搶險“排頭兵”/

1月12日凌晨3時30分，當人們還徜徉在夢鄉時，南城養護所北片養護站施工隊長羅錦田正帶領應急搶險隊員趕往里仁洞跨線橋，那里發生了一起交通事故。

來到現場后，羅錦田發現省道111線番禺大道4.6公里至4.7公里處南向北方向冼莊立交橋橋墩被剮花、波紋板損壞，機油、玻璃碎渣灑落路面。在交警部門處理完畢后，他立即與應急搶險人員進行圍蔽、清理，歷時1個多小時，直至凌晨4時38分，路面恢復整潔，交通再次暢通。

6時30分，剛回到養護站的羅錦田便馬上對原定養護生產計劃進行完善：“國道105線要加大公路巡查頻率、省道111沿線安全設施要再次檢查……”計劃修訂后，他還是放心不下，天一亮便再次對當天要使用的養護設備、車輛進行檢查。春運夜間值班，對于參與養護工作十幾年的羅錦田來說早已習以為常，“每逢春運，路段車流量就會猛增，所以這個時候，我們要比平時更加認真細致，才能更好地營造出一個干凈、整潔、暢通的行車環境。”羅錦田說。

羅錦田對國道105線沿線交通安全設施開展安全檢查

/ 張建成 安全“守門員”/

“不知不覺，我從事高速公路春運安全保暢工作已經10年了”。自2012年成為公路人伊始，現任廣州市鳳凰山隧道建設有限公司（以下簡稱“鳳凰山公司”）路政班長的張建成便暗下決心，一定要當好鳳凰山隧道安全暢行的“守門員”。

1月17日22時30分，張建成和同事巡查到路段西行5.4公里處時，發現應急車道有故障車停留，二人立即下車做好安全圍蔽。經詢問車主得知，車輛突發故障無法啟動，只得無奈停在路邊。張建成一邊幫忙查找車輛故障原因，一邊報告監控中心，等待救援。利用這個間隙，他還向車主普及交通安全行車知識，提醒其在高速公路應急車道停車時要做好安全防護。當救援人員趕到現場，張建成又接到西行8.2公里處應急車道有故障車停留的通知，再次叮囑車主停車注意事項后，他便迅速趕往下一個地點。

/ 梁斯淇 幕后“瞭望員”/

2019年，梁斯淇調入鳳凰山公司監控中心，成為了一名保暢高速公路的幕后“服務人員”。每逢春運等重大節假日，她都會選擇堅守崗位，保障道路的安全通暢。

這個春運是梁斯淇堅守春運幕后戰場的第四年。作為監控員，她好比燈塔“瞭望員”，主要職責是通過鳳凰山公司高速公路智慧營運平臺開展路面巡查、收費監控、處置突發應急事件等工作。1月15日6時59分，當班的梁斯淇同往常一樣，正切換監控中心大屏輪巡畫面，細致開展路面巡查，突然發現路段西行11.8公里處有3輛轎車追尾，便立即啟動突發事件應急響應預案，將情況上報給值班經理與路政、救援等部門，同時將事故車輛車牌信息告知交警，并在西行鳳凰山隧道洞內情報板發布安全提示信息，有效避免了次生事故隱患的發生。

張建成查看故障車輛

梁斯淇堅守在監控崗位上