春運應對“有一套”

■ 文/圖 ｜廣西交通投資集團有限公司桂林高速公路運營有限公司 羅碧霞 廖敏君

工作人員使用移車器將占用車道的故障車移至路肩處

面對新冠肺炎疫情防控政策優化調整的新形勢，2023年春運期間，廣西交通投資集團有限公司桂林高速公路運營有限公司（以下簡稱“桂林公司”）深入貫徹廣西2023年綜合運輸春運總體工作方案和有關指南要求，強化路網動態研判，積極應對春運返程高峰車流“井噴”態勢，全力保障高速公路安全暢通。

/ 應對峰值 多方人員、科技手段齊助陣/

“樹湘班組”成員舒潔在灌陽服務區為過往司乘人員介紹旅游手冊

桂林公司管轄G72泉南高速全州至黃沙河段、S22桂河高速池頭樞紐互通至泗頂互通等15段高速公路，路網縱橫交錯，匯集湖南、廣東、貴州等多省車流，是廣西陸路交通的北上要道。自1月7日春運大幕拉開以來，桂林公司所轄高速公路收費站出入口車流量達56.41萬輛次，同比增長24.97%；1月27日迎來返程車流峰值，G72泉南高速桂柳段池頭互通當日車流創歷史新高，雙向車流量高達17.04萬輛次，同比上年增加182.09%，達到平日流量的9.17倍。

保暢壓力巨大，桂林公司上下一心，堅持把“保安保暢”作為首要目標，將“單兵作戰”升級為“兵團作戰”，并聯合轄區交警、執法、氣象、醫療等部門及施工單位，建立“一路多方”聯勤聯動工作機制，共享交通信息資源，通過聯動值守、錯峰巡查、三級預警、快處快賠等措施，大力提升春運期間的應急處置能力。

“原本以為在這個節骨眼兒上發生追尾，會等上好幾個小時，沒承想不到30分鐘，狀況就解決了?！?br>