智慧交通在城市搭建中的應用

熊峰

（安徽交控信息產業有限公司，合肥 230000）

1 引言

我國的交通基礎設施建設舉世聞名，但依然無法滿足迅猛增長的交通需求，各種交通問題層出不窮。在有限的資源條件下，僅僅依靠完善基礎設施建設，并不能從本質上解決交通壓力和問題，信息技術的發展將人類帶入智慧時代，城市治理正在從經驗治理向科學治理轉變，人們的出行方式和生活習慣逐漸發生改變，智慧交通應用條件基本成熟。

2 智慧交通概念

2010年，智慧城市概念成為世界熱點話題。2012年，我國發布了關于建設智慧城市的一系列文件，標志著我國智慧城市建設工作進入正軌。智慧交通是智慧城市的重要組成部分，在交通運輸領域，充分運用物聯網、大數據、云計算、空間感知、移動互聯網等信息技術，利用人工智能、交通科學、系統方法、數據挖掘等理論和工具，以全面感知、主動服務、深度融合、科學決策作為主要目標，建設動態信息服務體系，深度挖掘相關交通數據，構建問題分析模型，實現資源優化配置、行為管理、公共決策、公眾服務等方面的改善。智慧交通具備了某些分析判斷和發明創造能力，有利于提高城市交通管理的智能化、精細化水平，2019年，《交通強國建設綱要》正式發布，明確了發展智慧交通的重要方向[1]。

3 智慧交通在城市搭建中的應用及意義

3.1 智慧交通在城市搭建中的應用

3.1.1 應用原則

在大的政策方針指引下，以及簡政放權、放管結合、優化服務的不斷推進下，利用新一代信息技術發展智慧交通已經成為城市建設中的重要內容。通過對道路現狀和通行流量的調查分析，加強部門之間的溝通交流，全面掌握業務需求，科學制定智慧交通建設總體規劃，為智慧城市建設提供有力支撐。

智慧交通在城市搭建中的應用應該遵循幾項基本原則，包括前瞻性、需求導向性、集約性、融合性等，智慧交通體系的設計應該充分借鑒國內外成功經驗，全面考慮未來城市交通發展趨勢，預測可能出現的交通問題，利用先進技術，完善系統功能，以技術標準為引領，保證智慧交通系統具有一定的超前性，同時，堅持需求為導向，根據實際情況，科學規劃，按需定建，分步實施，避免在短時間內耗費太多資源，影響城市健康發展。智慧交通建設應該遵循集約性原則，把具有相同功能或業務類型的子系統進行合并，這樣能夠有效節約資源、降低成本、減少浪費。智慧交通系統是一個復雜的綜合架構，融合了交通管理部門以及其他多個部門、多個行業，必須堅持共建共治共享理念，共享交通數據，共治交通問題，并且加強風險防范意識，在提高數據共享效率的同時保證運行安全。

3.1.2 總體架構

科學制訂系統總體方案，做好功能模塊劃分，明確功能實現的具體路徑。以某城市智慧交通管理系統為例，總體架構主要包括智能感知網絡、智慧交管大腦、一體化指揮平臺、智慧應用平臺。其中，智能感知網絡是智慧交通系統的底層，包含了基礎硬件建設和基礎數據采集兩個主要方面，涵蓋了立體化防控系統、違停抓拍系統、電子警察抓拍系統、多維數據道路信息采集系統、智能交通信號控制系統、傳輸子系統等，能夠獲取道路運行的相關情況和數據，實現數據傳輸、存儲、初步分析。智慧交管大腦主要包括云平臺、大數據平臺、物聯網平臺、AI計算平臺，具有強大的計算能力和管理能力，能夠對全市范圍內進行智慧化交通管理。一體化指揮平臺實現了市縣站三級聯網，能夠提供各種應用服務，如實景視頻、精準處置、全息預警、融合通信、監督考核等。智慧應用體系是在智慧交管大腦和一體化指揮平臺的支持下運行的，包括智能信號控制平臺、大數據可視化應用、交通隨手拍、融媒體中心改造、車速引導云平臺、特警任務保障系統等[2]。

3.1.3 具體應用

《交通強國建設綱要》明確了智慧交通的主要任務，即減少交通擁堵情況、提高交通安全水平、提升交通服務質量、加快建設現代化交通管理體系，因此，智慧交通系統在具體層面的應用也離不開這些內容，我國的智慧交通發展依然處于初期階段，已經獲得了一定的應用基礎和經驗。本文將針對幾個典型具體應用展開分析。

智慧指揮是指在智慧指揮平臺的支持下，為暢通出行保駕護航。首先，能夠快速疏通擁堵路段，提高出行效率。在智慧指揮平臺中，通過AR實景調度，可以及時顯示相關路段的具體情況，發現可能會發生擁堵的道路點段，快速進行警力調配，用最快的速度處置事故警情、疏導交通。其次，科學調整信號配時。在主要交通路口，應用人工智能信號控制系統，可以對信號燈配時進行科學優化和自適應調整，能夠有效緩解交通擁堵情況，提升通行效率，減少交通事故，通過與地圖導航App的有效鏈接，用戶可以實時查看路口信號燈情況，為駕車出行道路選擇提供便利。最后，智能聯通多個執法系統，實現聯合執法的效果，智慧指揮平臺能夠接入多個智能執法系統，利用多種執法方式，全面檢查違法行為，實時將預警信息推送給交通警察，并為執法提供精準定位信息，提高交通執法的及時性和有效性[3]。

在簡政放權、放管結合、優化服務的改革背景下，必須重視業務辦理體驗，積極運用人工智能、大數據等先進技術，提供智慧車管服務，盡量少跑腿、多辦事。非法中介一直是車管工作中的重難點問題，利用AI人臉智能識別系統，可以將門禁系統、排隊叫號系統、窗口辦理系統有效銜接，通過自動識別、預警、鎖定操作，能夠徹底將非法中介阻擋在辦事大廳外面，有利于凈化車管業務辦理環境，維護正常的辦事秩序。應用智慧車管自助服務系統，人們通過語音或視頻提示就可以進行信息查詢、業務辦理等操作，也可以與智能機器人進行對話，用更加生動形象的方式提供引導服務，這樣既可以節省警力，又可以提高辦事效率。應用機動車年檢智能審核系統，能夠有效提升車輛檢驗效率，在智能識別技術的支持下，可以自動進行檢測數據采集，比對各檢驗機構上傳的資料信息，有效節約審核人力和時間。應用多功能機動車智能查詢終端，能夠自動讀取車輛原始數據，及時發現車輛問題，減少人為判斷和操作的失誤。

在城市交通系統中存在著許多管理問題，必須提高監管水平，因此，加快智能監管系統的應用是十分必要的。利用信息技術，對各類監管系統進行整合，打造全新的智能監管系統，實現全業務監管、全過程監管、全渠道監管、全方位監管。組建專業綜合監管隊伍，應用全程實時監管系統，可以實時查看業務辦理全過程，及時發現違規行為，進行糾錯整改，規范業務辦理流程，提高公開、公正、透明水平。搭建智能分析平臺，對所有業務辦理數據進行綜合研判，對可能存在問題的重點嫌疑機構加強實時巡查，如果存在問題，要有針對性地開展專項整治，對各種電子檔案數據進行人工抽查，將所有問題定期通報處理，充分發揮智慧監管功能，從源頭上消除人的隱患，保證車輛健康上路。

教育宣傳也是城市交通建設的重要工作內容，能夠潛移默化地提升人們的交通安全意識和應急處理能力。在媒體融合時代，應該積極以智慧交通建設為契機，全力打造融媒體中心，提高交通安全宣傳的質量和效率，建立智慧融媒體系統，明確全媒體內容生產流程，從信息采集、內容生產、分發渠道、傳播效果等方面加強分析。城市交通宣傳部門應該共享一個智能系統，對全市范圍內的交通信息宣傳工作進行統一管理，讓所有工作人員能夠積極參與進來，實現人人都是交通宣傳員、交通管理員，科學研判核心主流媒體數據，打造不同類型內容產品矩陣，以人民群眾喜聞樂見的形式進行分發和傳播，保證宣傳效果，讓人們養成安全出行、文明出行的習慣。

3.2 智慧交通在城市搭建中應用的意義

相對于傳統交通，智慧交通體現出安全性、智慧性、便捷性、整合性、綠色性等突出優點，智慧交通具有更加強大的預警預判機制，能夠及時給交通參與者提示，可以有效減少交通事故的發生，同時，運用新一代信息技術，能夠更好地對數據進行采集、分析、計算，提高決策質量，解決交通管理中存在的復雜問題。智慧交通大大提高了人們的出行效率，交通管理更嚴精準、及時，有利于實現交通流量最大化，出行者可以通過各種渠道及時獲取出行信息，提前進行路線和時間規劃，從而達到供需兩端的雙贏，而且智慧交通將交通領域的各個環節、各個要素緊密聯系，能夠提供多方面、多維度的數據信息，方便制訂個性化的服務方案，在使用和監管兩個方面都能產生正向促進作用。另外，更加高效的交通模式能夠有效減少汽車尾氣的排放，降低能源消耗和環境污染，促使城市交通實現綠色健康可持續發展。除了對城市交通產生的影響，智慧交通的有效應用還可以減少路怒癥等現象，對于促進社會和諧穩定同樣具有重要意義[4]。

4 智慧交通應用中存在的主要問題及應對措施

4.1 智慧交通應用中存在的主要問題

受制于技術水平、發展階段、城市管理等各方面因素的影響，智慧交通建設過程中仍然存在許多問題，需要引起足夠的重視。由于基礎設施建設不規范，指揮中心難以滿足建設需求，硬件基礎較差，軟件更新緩慢，道路設施覆蓋率不足，交通違法檢測設備不能采集到所有的信息，難以與交通流量不斷提升的情況相匹配，而且由于設備老舊，采集到的數據信息質量不高，難以實現有效的數據共享，存在著信息安全漏洞，數據分析利用水平不高。智慧交通管理平臺建設不完善，需要進一步加大資源投入，運用新一代技術手段，推動平臺建設的持續研發和維護。

4.2 提升智慧交通應用水平的有效措施

提升智慧交通應用水平，需要積極探索和借鑒國內外城市成功經驗，然后從實際出發，針對實際操作過程中存在的一些問題進行優化調整。首先，要不斷完善頂層規劃設計，增強思想認識，提高重視程度，明確交通管理的智慧化趨勢，鼓勵技術創新，加大資金投入，充分調動社會力量的積極性，通過政企合作，探索新的建設運營模式，實現風險分擔的目的。其次，加強制度管理，智慧交通涉及多部門、多層次、多方面的綜合管理，各交通管理部門應該建立協同共治模式，加強部門制度整合，建立統一的管理機構，充分發揮組織協調功能，實現跨部門、跨平臺的應用集成和數據共享，提升基礎設施管理水平，加快基礎設施改造升級，進一步完善一體化信息采集、交通信控、執法監督等網絡傳感搭建，提高基礎設施覆蓋率，做好日常的巡查檢修工作，避免影響系統的正常運行。再次，推進系統平臺建設，不斷完善前端智能感知網絡建設，使交管大腦和一體化指揮平臺功能更加強大，加強智慧監管分析研判平臺建設，針對監管系統中存在的問題進行修復和補強，提高違法處理和事故處理的監管能力。最后，做好信息安全保障工作，完善信息保護機制，研發信息加密技術，提高云計算平臺的安全防護能力，為各業務模塊提供安全保障[5]。

5 結語

綜上所述，隨著城市化的持續推進，城市規模不斷擴大，交通流量與日俱增，交通資源逐步出現供不應求的現象，人、路、車之間的交通矛盾日益凸顯，在智慧城市建設呼聲越來越高的今天，智慧交通擁有廣闊的發展前景，不但能夠緩解城市交通資源緊張問題，而且可以提高政府相關部門的服務意識和執政能力，為人民群眾創造更好的生存環境，提高城市生活的幸福感和滿意度。