道路工程與公路工程試驗檢測研究

謝廣鵬

（廣州市市政工程試驗檢測有限公司，廣東廣州 511300）

0 引言

結合現實經驗可知，公路工程技術管理中，其核心的內容就是試驗檢測，該工作決定著項目品質，屬于質控和驗收的基礎性環節，不容忽視。實操中，可通過試驗檢測，充分評估出建設材料的特征，判斷其與工程項目的適配度，借此合理應用材料，確保工程項目性能穩定。試驗檢測實施中，能對各種材料和構件完成高效的質量評估，找到質量薄弱環節，合理改善和加強。綜上可以看出，公路工程施工中，必要的試驗檢測不可或缺，可降低工程造價，保障項目進度，推動公路與道路工程技術的常態化發展。

1 工程試驗檢測重要性

道路與公路項目實施中，試驗檢測是重要環節，起到的作用是決定性的。工程試驗檢測重要性，主要體現在以下3 個方面。

1.1 保障項目的順利開展

無論是道路施工還是公路建設，涉及內容都比較多，技術涉及范圍較廣，在項目建設中應用關鍵的試驗檢測技術，可盡早發現問題，并針對問題給出解決對策，通過合理化措施，將隱患及時消除。試驗檢測的最終結果可上報給相關部門，借助這樣的方式，強化全員的施工質量控制意識，促使工程安全性有所提高，為項目順利推進夯實基礎。

1.2 完善材料評價制度

工程進行材料選擇和綜合性檢測期間，所應用的材料需充分貼合工程相關標準準則。現實中的材料試驗檢測本質上等同于對材料實施過程評價。由此可知，公路及道路工程的試驗檢測，有利于材料評價制度的深化改革與完善，作用顯著。

1.3 合理控制參數指標

除了上述內容外，工程試驗檢測在某種程度，可強化施工結果，精準控制參數指標[1]。通常情況下，數據收集和整理階段，應用高效的檢測設備可動態化捕捉施工問題，借此促使效率提高，保障效益最大化。

2 試驗測試要點分析

2.1 原材料的檢測

公路及道路項目中，因為施工的復雜性，會應用到較多的材料，所以原材料以及成品材料的檢測是重要的關口，絕不能馬虎大意。工程建設階段，原材料的攝取為降低成本會遵循就近原則，現實中原材料的來源相當廣，并且質量標準不一。借助材料試驗檢測，可對材料性能作出評判，迅速判斷材料問題和實際工程項目需求，保障施工合理推進。此外，還要經過重復的抽檢，得出材料試驗結果后，才能大批量使用。如果不滿足工程要求，原材料參數未達標，則需要進行更換。

2.2 追蹤試驗檢測過程

現實中，需追蹤試驗檢測過程，實施全過程監督，確保工程施工質量。結合以往經驗可知，想要促進工程的落成，確保工程建設品質，需詳細了解施工流程，并對施工步驟進行優化，規避不安全要素，保障施工的順暢與平穩。基于此，施工實踐中需遵循施工質量檢測的科學原則，以制度和相關規定為依托，對公路工程施工環節明確規定，對使用的方法、檢測項目進行精準把控，借此提高施工質量。

2.3 試驗過程的有效驗證

工程試驗檢測工作中，需科學保障試驗的精準度，即完成高效的試驗過程驗證，提高試驗結果的權威性。現實中，這一工作的完成，需由業主或監理參與實施，按照規范程序及時對承包商相關的試驗標準開展科學驗證，通過合理的技術措施，消除工程施工隱患。具體驗證階段囊括的內容較多，除了基礎的平行試驗外，還有必要的對比試驗、過程監督等[2]。實踐證實，通過合理的檢驗，可直接核實對比各種原始記錄，判斷材料參數信息，確保技術參數符合要求，提高試驗過程合理性和代表性。

3 試驗檢測關鍵技術

3.1 擊實試驗檢測技術

在公路、道路工程中，最常應用的檢測試驗是擊實試驗檢測，該項技術有較強優越性，宗旨是保障工程施工的優越性，滿足土質的壓縮性要求，為合理施工提供保障。室內標準擊實試驗是模擬現場施工填筑情況，測出填筑材料的最大干密度、最佳含水率，為現場施工填筑提供初步控制參數，在一定的施工條件下，用此方法控制現場的填土含水率，使填土干密度達到最優，填土壓實度達到設計要求。擊實試驗檢測技術實踐原理非常簡單，根據施工方案不同，現實中的擊實試驗檢測可分為兩類[3]。經研究發現，輕型擊實試驗需滿足一定的粒徑標準，大于該粒徑標準的，可采用重型擊實試驗。根據工程要求，當粒徑大于40mm，同時顆粒含量c 符合5%≤c≤30%要求的，應對試驗結果有效校正。除此之外，對潮濕的填土碾壓時，需注意軟彈的情況，一旦出現此類問題，意味著填土密實度不會增加。與之相反，對干燥填土碾壓時，要合理控制其土質的含水量，只有土質含水量達標，才能達到預期碾壓效果。

3.2 雷達試驗檢測技術

在實踐中，雷達試驗檢測技術應用率高，通過結果論證，得出工程路基的實際情況，為工程方案的修訂提供借鑒，利用合理化方式，改善公路工程施工現狀和提高質量[4]。結合實際了解到，雷達試驗檢測技術價值高，其本質是對公路工程路基情況采取的綜合性檢測技術，具有科學性特點，憑借該項技術，可保障工程質量與項目施工安全。

3.3 車轍檢測技術

車轍檢測不容忽視，車轍檢測技術針對的是瀝青路面，實踐中通過瀝青路面通行情況的判定與危害識別，達成質量檢測的最終目標。在此基礎上，提出道路施工危害解除的措施，確保道路通行質量與安全。車轍檢測技術應用時，根據現場實際情況，可以分為兩大類，即人工試驗檢測和精準度更高的自動試驗檢測。現實工作中，自動試驗檢測技術更值得信賴，可規避一定的人工檢測誤差，保障檢測結果的精準。結合現實可知，自動試驗檢測技術，可將紅外線操作原理與計算機軟件結合，通過合理化方式，完成自動分析檢測，重點參考車轍數據信息，評估出瀝青路面情況。綜上可以看出，自動檢測技術精確度非常理想，其技術科學性已經遠超人工檢測，應用價值更高。

3.4 光纖傳感試驗檢測技術

在科技的引領下，光纖傳感試驗檢測技術取得了較好成績，可對施工結果有明確的判斷。技術實施階段，可對橋梁施工質量實施動態化監管，發現存在的問題，并對問題加以解決。結合實際了解到，光纖傳感試驗檢測體系中其光纖具有一定特殊性，可通過物體物理特點，完成現有物理量轉化，通過某種介質，將其轉為可測量的光信號，借助科學、可行方式，分析外界環境形成結果，掌握橋梁工程質量數據[5]。

3.5 超聲波檢測技術

目前，超聲波檢測技術有廣闊的應用前景，獲得了業界一致認可。具體操作如下：①認真評估地質情況，需要妥善安置聲測管（在混凝土樁施工前期）。②實踐中使用超聲波裝備，細致觀察聲波等參數變化，掌握超聲波頻率等信息，分析混凝土樁基質量，確保樁基礎達到相關標準。經對比發現，超聲波試驗檢測技術獲勝的關鍵在于可通過專業的屏幕顯示，施工情況更加直觀，便于人員了解樁基實際情況。現實應用中，一旦測定樁基裂縫時，會出現異常的屏幕情況，此時結合波形變化規律，便可劃定內部裂縫具體位置，在此前提下制定可行的補救措施，確保施工的順暢推進。超聲波探傷原理如圖1 所示。

圖1 超聲波探傷原理

隨著城市化進程加快，公路與道路的樁基載荷量變大，在長期服役期間，樁基承載力不足十分常見。為此，樁基檢測過程中，為確保路基的穩定，需借助無損檢測，減少施工隱患，提高樁基施工質量。超聲波檢測技術中，聲測管預埋較關鍵，屬于可行性保障，不容忽視。操作中，預埋的聲測管數量（重要參數）并不是隨意制定的，需考慮其與樁基直徑的關系。項目中如果樁基直徑較小，為不破壞樁體結構，達到無損檢測目的，需安裝3 根以下的聲測管；反之，可靈活增加聲測管數量。在埋設測管階段，為強化聲測管應用效果，保證檢測質量，應保持好聲測管的初始狀態，使其位于對稱平行的狀態。實踐中，聲測管埋設，需滿足以下要求：①當樁徑不大于1500mm 時，按照實際要求應埋設3根管，確保檢驗的科學性；當樁徑大于1500mm 時，要增加一根聲測管。②聲測管宜采用金屬管，主要源于金屬管性能優異。同時金屬管內徑需達到要求，應比換能器外徑大15mm。除此之外，管的連接需穩定，宜采用螺紋連接，通過這樣的方式避免連接處漏水。③聲測管應牢固焊接或將其正確綁扎在鋼筋籠內側，并埋設至樁底，控制住管口高出樁頂面的距離。④聲測管管底應封閉。

4 保障工程試驗檢測成果的科學對策

4.1 建立完善的技術制度

工程試驗檢測相對復雜，涉及對象較多，為保障效果理想，需完善相關制度，保障試驗檢測的有效落實。具體而言，試驗檢測技術的選擇，需參照項目規模大小，通過制度約束，保障技術的規范，提高檢測技術合理性。試驗檢測工作制度，囊括了多項內容，其中除了基本的責任制度外，還設有隨機抽查制度等。工作期間，需遵循技術規范性，圍繞檢測工作標準實施檢測，動態化管理檢測過程。確保路基填筑、混凝土澆筑檢測結果達標，提高工程質量。

4.2 提高設備質量和團隊素質

試驗檢測工作中，設備和人員是核心，人員工作水平的高低、檢測設備性能優劣，對工程試驗檢測結果的可靠性有較強作用。基于此，工程建設過程中，需明確工程建設規模，保障試驗檢測團隊和設備的完善，在此前提下，達到試驗檢測的需求，為工程建設的順利提供技術保障。人員在正式工作之前，需參與全方位的培訓，實現檢測水平的提升。除了上述措施外，還要實現先進監測設備的引進，通過先進檢測技術，完善各項工作。傳統的檢測模式效率比較低，人工檢測方式占據主導，但是這種方式的不確定因素較多，將會影響到檢測質量，降低檢測的真實效率。當前在檢測工作，對大規模機械設備比較依賴，自動化檢測已經是主要檢測方式，可以避免人為失誤，提高工程檢測可靠性。隨著機械設備的發展，檢測需求日益增長，檢測工作有效性需求顯著提升，在這樣的背景下，智能檢測系統作用巨大，在工程檢測工作中，地位十分突出。現實中，可搭建質量檢測信息管理平臺，其框架如圖2 所示。

圖2 質量檢測信息管理平臺框架

但需要注意的是，要想讓質量檢測信息管理平臺發揮作用，就要注重設備保養，在日常工作中，定期實施保養，延長設備使用壽命。與此同時，培養優秀檢測人才，其掌握先進的檢測技術，在強化檢測意識的同時，靈活運用檢測設備，全面提高工作效率。在實際工作中，明確檢測要點，了解檢測注意事項，為檢測工作順利實施保駕護航。

4.3 優化試驗檢測數據管理

除了上述措施外，還需優化試驗檢測數據管理，通過合理化方式，對施工材料全方位追蹤，加強材料的管理，借助科學的檢測，確保施工前優質的材料可以匹配到位。與此同時，落實好驗收工作。

5 結語

總而言之，新時期的道路、公路建設標準較高，為保障工程項目順暢，需借助高效的工程試驗檢測，將施工隱患消除。通過檢測發現問題，提出可行的對策，確保關鍵技術的完善發展，借此夯實工程建設基礎，推動道路、公路工程的健康發展。