鐵路職教立體化培訓教材出版分析研究

摘要：為緊跟鐵路高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字融合出版新形勢，滿足讀者快速獲取、便于檢索的數(shù)字媒介閱讀偏好，并加快鐵路職業(yè)教育培訓教材實現(xiàn)融合出版，文章通過分析當前培訓教材的特點和優(yōu)勢，結(jié)合鐵路職教教材的發(fā)展情況，依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新一代智能運維技術(shù)、信息資源整核等，探討鐵路職教信息化、立體化培訓教材建設(shè)實施思路和方法。文章認為，可通過充分利用現(xiàn)有紙質(zhì)圖書資源，深入開發(fā)內(nèi)容豐富的數(shù)字化資源，將現(xiàn)場操作內(nèi)容無法完全展示的環(huán)節(jié)補齊，構(gòu)建立體化培訓教材體系。立體化教材更新速度快、內(nèi)容系統(tǒng)全面，能夠滿足鐵路從業(yè)人員多元化、個性化學習需求，形成個人從業(yè)圖書館。同時，要建立健全評價反饋機制，有效保證立體化培訓教材的出版質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鐵路；職教；立體化；培訓教材；出版

中圖分類號：G237.9 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2023）02-0223-03

一、引言

目前，圖書出版行業(yè)正向著數(shù)字化、信息化、智能化方向發(fā)展，圖書等學習內(nèi)容的呈現(xiàn)方式越來越豐富。圖書出版創(chuàng)新需要在內(nèi)容和形式上下功夫。紙質(zhì)版鐵路職業(yè)培訓教材由于受篇幅和表現(xiàn)形式所限，更多有關(guān)現(xiàn)場實際運用、有針對性的內(nèi)容不能完整全面地表現(xiàn)出來，而采用數(shù)字資源的形式則能夠加以形象地呈現(xiàn)。數(shù)字資源包括視頻、音頻、二維動畫、三維動畫、微課、直播等，為了改變傳統(tǒng)紙質(zhì)教材的單一傳播形式，可以推出行業(yè)內(nèi)部的立體化圖書，通過更新穎的學習方式鼓勵相關(guān)讀者，提升教學效果、學習效果、學習效率[1]。

在崗位培訓過程中，紙質(zhì)圖書難以適應職業(yè)教育的發(fā)展需要，因?qū)嵱柦虒W設(shè)備和專業(yè)教學配套設(shè)備的滯后性，應用時已與生產(chǎn)現(xiàn)場脫節(jié)，不能很好地將課程理論和實訓操作有機地融合在一起，對相關(guān)從業(yè)人員的創(chuàng)新發(fā)展和綜合素質(zhì)培養(yǎng)不利，不能有效促進其學習的積極性和創(chuàng)造性[2]。

立體化教材具備不斷推陳出新的教育理念，能夠適應快速發(fā)展的知識體系，基于傳統(tǒng)紙質(zhì)教材，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)下多形態(tài)的教育資源和網(wǎng)絡(luò)資源，通過對信息的整合優(yōu)化以及對現(xiàn)有資源的充分開發(fā)，采用“紙”“數(shù)”相結(jié)合的圖書模式，為職教學生提供有針對性的服務。

立體化教材基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)有紙質(zhì)圖書資源，按照模塊化、系統(tǒng)化的知識結(jié)構(gòu)方式組織教材內(nèi)容，同時配備豐富的數(shù)字化資源，如微課、直播、視頻、動畫等，有機融合文字內(nèi)容、圖表內(nèi)容與數(shù)字化資源，并且可以通過網(wǎng)站、應用程序、小程序等多種終端形式應用其相關(guān)產(chǎn)品。因此，研究立體化教材建設(shè)方法對提升鐵路從業(yè)領(lǐng)域的高技能、高素養(yǎng)人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要的意義[3]。

二、鐵路立體化培訓教材建設(shè)分析

（一）立體化培訓教材的特點與優(yōu)勢

立體化培訓教材是紙質(zhì)圖書資源和數(shù)字電子資源的有機結(jié)合體，內(nèi)容豐富的電子資源內(nèi)容可以全面生動地展現(xiàn)圖書內(nèi)容，既能把薄的書讀厚，又能把厚的書讀薄。同時，還能利用大數(shù)據(jù)建立在線測試系統(tǒng)，及時更新、快速補充、隨時替換電子資源，保證圖書知識更新的時效性。立體化教材與傳統(tǒng)紙質(zhì)教材相比，具有以下特點及優(yōu)勢[4]。

1.組織模式創(chuàng)新

立體化教材內(nèi)容更廣泛、更包容，集各家之所長，既有系統(tǒng)的知識體系，又有具體的知識點、注意事項或者某一經(jīng)驗的分享。其作者可以是紙質(zhì)圖書一樣的系統(tǒng)知識體系作者，同時每一位學習者都可以成為作者，提供自己對某一工作的經(jīng)驗看法，不謀全局而謀一域，這樣可以查漏補缺。出版者要做到創(chuàng)自家之特色，將知識體系、知識點、關(guān)鍵詞等方面擇優(yōu)進行歸納總結(jié)并做好分類。立體化培訓教材能夠緊緊圍繞崗位要求和工作任務，全面介紹必要的理論和實踐知識，有效提升職業(yè)能力和專業(yè)技能，最終達到專業(yè)培訓的目的，為行業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)提供基礎(chǔ)支撐。

2.表現(xiàn)形式多樣化

紙質(zhì)圖書通過文字、圖表等形式表現(xiàn)內(nèi)容，相對來說較為晦澀難懂，而立體化教材可以配套種類豐富的數(shù)字資源，應用二維碼、小程序、應用程序、網(wǎng)站等媒介，鏈接音頻、視頻、微課、動畫、直播等數(shù)字資源，將簡單的文字理論知識和抽象的實際操作內(nèi)容形象化、生動化，能夠使知識更加通俗易懂，學習更加輕松。同時，通過教學平臺中的各種數(shù)字資源實現(xiàn)自主、多元化學習，能夠有效提升用戶的學習興趣和學習成效。

3.可實現(xiàn)實時動態(tài)更新

紙質(zhì)圖書出版周期長，更新和改版速度跟不上知識與實踐的發(fā)展，這導致教學進度和成效難以得到有效提升。科技的快速發(fā)展使得各行各業(yè)的知識體系不斷更新升級，人工智能化程度不斷加深，從業(yè)人員對新知識的獲取需求會越來越迫切。紙質(zhì)教材可以向人們傳播主要的、基礎(chǔ)的、經(jīng)典的教學內(nèi)容，而立體化教材則可以彌補紙質(zhì)教材的缺憾，通過數(shù)字化資源提供實時更新的現(xiàn)場教學內(nèi)容和其他相關(guān)專業(yè)知識，增強教材的時效性和針對性。

（二）鐵路職教教材發(fā)展分析

鐵路圖書是指以鐵路學科知識為主要內(nèi)容的出版物，按照專業(yè)可以劃分為鐵路車務、鐵路客運、鐵路貨運、鐵路機車、鐵路車輛、鐵路通信、鐵路信號、鐵路工務、鐵路供電等類別。鐵路培訓教材是各鐵路局集團公司及各站段組織新入職、在職人員提升職業(yè)技能時使用的主要培訓教材。其特點是專業(yè)性強、種類繁多、應用范圍窄、目標對象較小、印量印數(shù)少、修訂出版周期較長、更新頻率較快[5-6]。

鐵路職教教材存在的問題主要體現(xiàn)在以下三方面：

1.鐵路職業(yè)教材應用型特征不突出

部分鐵路職業(yè)培訓教材在內(nèi)容上和體例格式上，還停留在對本專業(yè)和同崗位同類教材進行壓縮、補充、改編的階段，雖然能夠清晰明確地講解理論知識，但關(guān)于應用型知識的內(nèi)容介紹不夠明確和深入，甚至較少，專業(yè)知識本身比較枯燥乏味，不能夠滿足以能力為本位的職業(yè)教育特色要求[7]。

2.鐵路教材先進性和時效性不夠

鐵路職業(yè)教材的編寫人員大部分來自鐵路局職教部門、各專業(yè)科室，還包括專業(yè)院校的教師，對生產(chǎn)實際的調(diào)查研究較少，對各崗位、工種操作技術(shù)規(guī)范和要求的認識并不全面，同時因編寫精力和時間有限，對學習者的具體需求挖掘不到位，很難及時反映現(xiàn)場需求和學習者接受程度，教材內(nèi)容存在一定的滯后性。

3.鐵路職業(yè)教材多方合作不足

鐵路職業(yè)教材編寫過程中需要加強與企業(yè)的合作，但企業(yè)無法進行深入的教材組織建設(shè)，所以具有較強系統(tǒng)性、實用性、指導性的教材比較少。與此同時，各單位之間很少主動溝通交流，基本上只有上級單位牽頭才會組織各單位聯(lián)合參與職業(yè)教材出版；大部分校企合作雖然會共同編寫教材，但教材編寫工作受各方面投入成本的限制，真正能夠高質(zhì)量、系統(tǒng)性完成的教材較少，編寫內(nèi)容也比較單一，校企合作流于表面[8]。

三、鐵路立體化教材建設(shè)實施方法探索

（一）鐵路立體化教材建設(shè)實施思路

基于鐵路職教關(guān)于教學思想、教學內(nèi)容、教學目標、教學策略等方面的全面職教培養(yǎng)方案，以分析、設(shè)計、開發(fā)和評價為鐵路職教立體化培訓教材建設(shè)思路，打造教材內(nèi)容組織模式創(chuàng)新、教材內(nèi)容呈現(xiàn)形式多樣化以及教材內(nèi)容可實現(xiàn)實時動態(tài)更新立體化教材分析體系[9]。

（二）鐵路立體化教材建設(shè)方法

基于鐵路全行業(yè)價值觀，分析鐵路行業(yè)具體情況，針對鐵路從業(yè)人員的特點，鐵路職教立體化培訓教材分析體系的建設(shè)以“產(chǎn)”“學”“賽”“評”為基礎(chǔ)。教材分析體系基于鐵路領(lǐng)域發(fā)展、鐵路行業(yè)推力、鐵路從業(yè)人員技能需求和鐵路崗位標準等內(nèi)容，制定課程目標、設(shè)計培訓內(nèi)容、構(gòu)建技術(shù)資源等，充分體現(xiàn)鐵路職教立體化教材內(nèi)容的綜合性、先進性、創(chuàng)新性。鐵路職教立體化培訓教材分析體系如圖1所示。

堅持以促進鐵路職教模式高質(zhì)量發(fā)展為向?qū)В苿恿Ⅲw化教材模式創(chuàng)新，課程設(shè)置目的主要包括兩點：一是便于鐵路職業(yè)從業(yè)人員掌握行業(yè)發(fā)展理念、發(fā)展方向、關(guān)鍵技術(shù)、崗位需求，二是滿足鐵路從業(yè)人員各崗位新職、轉(zhuǎn)崗、晉升等所需的操作知識、技術(shù)知識、規(guī)章知識。基于課程設(shè)置目的，有機融合鐵路行業(yè)教育理念、技術(shù)標準、發(fā)展方向和崗位需求等，建設(shè)職教網(wǎng)絡(luò)平臺，整合鐵路職教資源，采用合適的教學手段，推動鐵路職教模式改革。鐵路職教立體化培訓教材設(shè)計模式如圖2所示。

依托“云服務+互聯(lián)網(wǎng)+終端”的信息數(shù)字技術(shù)，基于鐵路職教的全面職教培養(yǎng)方案，創(chuàng)建鐵路職教立體化培訓教材資源共享平臺。建立以鐵路培訓教材為主，內(nèi)容涵蓋鐵路運輸、鐵路裝備、鐵路信號、鐵路線路等電子資源，結(jié)合鐵路院校、科研院所、鐵路局、設(shè)備生產(chǎn)單位等微課和慕課教學資源庫，將信息化技術(shù)手段作為有力支撐，輔以鐵路相關(guān)設(shè)備動畫等內(nèi)容，建立各崗位、各課程的立體化教材共享平臺，形成多元化課程體系，有效促進行業(yè)發(fā)展、技能更新、崗位競賽、實訓實習、素質(zhì)提升拓展等。鐵路職教立體化培訓教材開發(fā)流程如圖3所示。

鐵路職教立體化教材應整合鐵路行業(yè)資源，同時建立評價反饋平臺，職教教師、學生和學員、教材同行、行業(yè)專家等均可進行評價反饋。可在立體化培訓教材資源共享平臺上增設(shè)不同反饋模塊，如職教教師評價反饋、學生和學員評價反饋、教材同行評價反饋、行業(yè)專家評價反饋等，內(nèi)容和形式保持實時更新和改進，使立體化教材體系具備生命力，充分融入動態(tài)課程、崗位知識、基礎(chǔ)知識等。鐵路職教立體化培訓教材評價反饋流程如圖4所示。

以鐵路機務專業(yè)圖書為例，機務專業(yè)圖書實踐性強、內(nèi)容多、更新速度快，將機務專業(yè)圖書整合成立體化培訓教材，將規(guī)章規(guī)范、技術(shù)標準、列車運行圖、理論知識、實作技能知識、故障處理方法、檢修方法、職業(yè)技能競賽等內(nèi)容以文字、視頻、動畫等各種形式展現(xiàn)出來并融合在一個技術(shù)平臺上，按工種類別、難易程度等進行分類，使新入職人員、轉(zhuǎn)崗人員、晉級人員以及院校師生均可以根據(jù)自身的工作內(nèi)容和教學計劃方便快速地提取所需內(nèi)容。

四、結(jié)語

隨著我國鐵路高質(zhì)量發(fā)展和“走出去”的步伐加快，鐵路從業(yè)人員的學習和培訓也更為重要和緊迫。雖然立體化教材的出版在短時間內(nèi)不能產(chǎn)生明顯的影響和回報，但是在信息化和智能化時代發(fā)展的趨勢下，鐵路職教立體化培訓教材也為職教發(fā)展和教材出版提供了新的思路，作為出版工作者要深入思考，勤于總結(jié)，抓住機遇找到合適的出版拓展空間。

立體化培訓教材將“紙”“數(shù)”深度融合，實現(xiàn)數(shù)字化資源共享，優(yōu)化現(xiàn)有資源配置，內(nèi)容覆蓋全行業(yè)各工種和崗位，符合“文化產(chǎn)業(yè)化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”要求，可以有效促進鐵路職業(yè)教育信息化水平和教學質(zhì)量的提高。圖書出版者應不斷創(chuàng)新其出版內(nèi)容，創(chuàng)新其傳播形式，以科學的、穩(wěn)定的、方便的、快捷的方式有效吸引讀者，以確保自身的市場地位。

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作者簡介 袁文東，編輯，研究方向：機車車輛相關(guān)圖書出版。