電梯轎廂上行超速保護裝置現狀分析與檢驗要求研究

耿周杰

（天津市特種設備監督檢驗技術研究院，天津 300192）

電梯使用量的增加，也帶來了更多的安全問題，電梯轎廂沖頂就是其中一個，并且電梯運行故障一旦產生，不僅會影響電梯的使用，還會導致人員的傷亡。因此，對于電梯而言，轎廂上行超速保護裝置是十分重要的一項安全裝置，需要根據電梯的具體要求設施保護裝置，并且進行檢驗作業，以避免電梯轎廂上行超速問題的產生，為住戶乘坐電梯提供安全保障。

1 電梯轎廂上行超速故障產生的原因

轎廂上行超速屬于電梯運行中較為嚴重的故障，并且該故障的產生，給人們的生命安全帶來了嚴重的威脅。

1.1 達不到曳引條件

一般情況下，在電梯運行的時候，如果曳引繩和曳引輪槽之間存在雜質，或者過度磨損的問題，就會影響兩者之間的摩擦力，其曳引力就會相對較低，這樣如果不及時解決，曳引輪和曳引繩之間很容易出現打滑，最終引發電梯轎廂上行超速故障，影響其運行的安全性。

1.2 傳動環節問題

如果制動器和曳引輪之間傳動環節出現問題，就會增加電梯轎廂上行超速故障產生的概率。其中，傳動環節問題主要產生的原因是曳引輪軸、渦輪渦桿的傳動部位，產生較為嚴重的磨損，或者斷裂等現象，于是，制動器和曳引輪之間便很容易產生脫節，使制動器無法對電梯轎廂運行可靠制停，電梯轎廂上行出現失控的現象。

1.3 功能失效

功能失效主要是針對曳引機和制動器方面，一旦出現功能失效，制動器的制動力就會降低，無法對轎廂進行制停，從而引發電梯轎廂上行超速故障的產生。

1.4 動力系統異常

動力系統異常，很容易導致動力電源波動、以及電機運轉等方面出現失效的現象，一旦失效就會影響電梯轎廂運行的安全性，增加了電梯轎廂上行超速故障產生的可能性。

1.5 制停、速度控制失效

電梯轎廂上行的期間，如果速度控制元件出現失效的現象，影響控制系統對轎廂真實的運行速度進行感知，無法對轎廂進行制停。同時，制停部件是電梯轎廂上行超速保護裝置中最重要的一個部件，不管是任何原因所導致的失效，都會在電梯轎廂上行超速的時候，無法制停轎廂，最終引發電梯安全事故的產生。

2 電梯轎廂上行超速保護裝置的現狀

就目前情況來說，從裝置設置要求以及類型等方面，對電梯轎廂上行超速保護裝置現狀進行了分析和闡述。

2.1 裝置設置要求

電梯轎廂設置的不同，對電梯轎廂上行超速保護裝置的要求也是不同的，因此，對其該方面有著深入的了解，有助于后期檢驗工作的展開，實現良好的檢驗效果。

（1）電梯轎廂上行超速保護裝置主要是由運行速度測試以及減速制動裝置等兩部分組成，其中運行速度測試通常是根據電梯轎廂的運行情況，反饋轎廂的運行速度、旋轉編碼器以及雙向限速器的實際情況。同時，制動裝置一般是用于曳引鋼絲上，或者補償繩中的夾繩器，或是在電梯轎廂運行的時候，直接用作于曳引輪，或者靠近曳引輪軸上的夾輪器，以此保證電梯轎廂上行運行的安全性。

（2）根據相關規定，電梯轎廂上行超速保護裝置需要檢測出轎廂上行速度失控的情況，一般情況下，下限為電梯額定速度的的115%，上限為限速器動作運行速度的110%，這樣電梯轎廂在運行的時候，可以保證良好的停止效果。另外，保護裝置可以針對電梯轎廂上行的速度情況進行減速，以此避免電梯轎廂上行超速問題的產生。

2.2 裝置類型

電梯轎廂的不同，對于上行超速保護裝置的類型需求也是不同，因此，針對電氣轎廂的實際情況，合理選擇上行超速保護裝置的類型，這樣才能保證電梯轎廂上行的安全性和穩定性。常見的電梯轎廂上行超速保護裝置為作用于鋼絲繩系統、電梯轎廂、曳引輪、對重等，其詳細內容如下。

（1）從作用于鋼絲繩系統的角度來說，減速的主要元件為鋼絲繩夾繩器，并且在電梯轎廂上行的時候，限速器的開關信號，通過利用電磁鐵通電觸發夾繩器，以此實現轎廂制停的作用，避免電梯轎廂上行超速問題的產生。

（2）從作用電梯轎廂的角度來說，主要是以雙向安全鉗為主，并且在電梯轎廂運行期間，通過利用雙向限速器，在觸動的作用下，進行電梯轎廂的制停，提升電梯轎廂運行的穩定性和安全性。另外，根據相關調查，雙向安全鉗在大部分電梯的設置中，其安全性和穩定性效果是非常好的。

（3）從作用曳引輪的角度來說，制動器屬于電梯中的一種減速元件，通常情況下設置在無齒輪的曳引機內。同時，電梯轎廂上行的時候，一旦產生超速問題，限速器的電氣開關，就可以切斷安全回路，進而對電梯轎廂進行制停或者減速，確保其安全性。

（4）從作用于對重的角度來說，對重安全鉗也是一種減速元件，主要是針對各種因素所導致的電梯轎廂上行超速故障，對重安全鉗就可以根據實際情況實現制停和減速，避免產生較大的安全事故。另外，對重安全鉗在電梯應用的時候，有時需要配置一個單獨的限速器，并且對于對重導軌也是有所要求的，還需為實心的對重導軌，這樣才能確保制停和減速效果。

3 電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗要求

通過以上所闡述的內容，上行超速保護裝置對于電梯轎廂上行運行的重要性，因此要加強其檢驗力度，明確其檢驗要求，做到及時發現問題和解決問題，確保上行超速保護裝置的使用性能，為電梯較強安全運行，提供基礎性的保障。那么，在研究電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗要求的時候，應當重點考慮以下幾點內容。

3.1 技術資料審查

技術資料審查是電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗中的一項重點內容，主要是針對電梯制造單位所提供的合格證書，對上行超速保護裝置的型號、編號、型式試驗證書等方面進行全面的審核，并且需要將審核內容羅列出來，與證書上的內容進行對比，判斷是否相符。同時，在電梯轎廂上行超速保護裝置為限速器-安全鉗等裝置時對技術資料審查的時候，需要重點考慮其安裝調試說明書，以及裝置形式與整梯配置否是一致，只有各個方面都相符，才能發揮上行超速保護裝置的作用。另外，在技術資料審查完成后，要做好儲存工作，不能出現技術資料的丟失，以便后期各項工作的展開。

3.2 現場核對

在電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗的時候，需要綜合考慮現場核對，主要是針對裝置形式以及銘牌的內容進行核對，確定所核對的內容與技術資料審查內容相符，避免產生較大的誤差，影響后期的使用。同時，還要對電梯轎廂上行超速保護裝置外觀進行檢驗，判斷是否有明顯缺陷，如果沒有即可安裝使用，但是如果有明顯缺陷，需要立即進行處理。

3.3 檢驗方式

電梯轎廂上行超速保護裝置類型的不同，其檢驗也是不同的，因此，要根據相關制度，應當對檢驗單位以及制造單位的自檢報告進行審核，并且審核通過以后，才能確定上行超速保護裝置是否合格，合格才能使用，否者，不予使用。但是，針對電梯轎廂上行超速保護裝置自檢結果存在疑問，這時檢驗單位和制造單位需要根據所規定的檢驗方式進行檢驗，并且針對電梯轎廂運行期間，所產生的上行超速失控保護裝置是否動作進行觀察，將觀察結果與自檢結論進行對比，以此判斷檢驗結果的準確性。基于此，從以下幾個方面，對電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗方式進行分析。

（1）對重安全鉗。①通常情況下，電梯轎廂如果處于空載運行，限速器電氣開關處于動作狀態，這樣可以判斷電氣是否可以立即停止運行。同時，如果電氣安全開關短接，限速器可以根據實際情況進行機械動作，這時電梯轎廂繼續上行，對重限速器-安全鉗聯動制停電梯轎廂，停止電梯轎廂的運行。通過利用安全鉗聯動開關對電梯轎廂控制裝置進行控制，促使電梯轎廂可以穩定、安全的上行，并且曳引輪和曳引鋼絲繩不會運轉，避免曳引輪出現打滑的現象，避免電梯轎廂上行超速問題的產生，這樣就證明對重安全鉗是可靠的。②基于現行的相關標準，一般將上行超速保護裝置應用在轎廂、對重、鋼絲繩、曳引輪等。同時，對重安全鉗在電梯轎廂中，主要是應用于作用在對重系統中的上行超速保護裝置，并且根據電梯轎廂運行的實際需求，將其分為瞬時安全鉗和漸進式安全鉗。對重安全鉗在使用期間，接受到電梯轎廂上行超速信號以后，可以在較短的時間內夾緊導軌，此時，電梯轎廂立即制停或者減速。但是，在對重安全鉗安裝的時候，需要注意的是，根據額定速度合理地選擇對重安全鉗的類型，確保物盡所用。

（2）夾繩器。夾繩器在電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗中，屬于一項重點內容，圖1所示，電梯轎廂上行的時候，夾繩器開關可以在超速的狀態時，促使其立即停止運行。主要是人為對電梯轎廂上行達到上行超速保護裝置的速度，并且在通過利用夾繩器的作用，對電梯轎廂的運行狀態進行觀察，判斷是否實現制停和減速動作，如果有就證明夾繩器安全可靠。另外，電梯轎廂上行出現減速，需要對對重緩沖器設計的速度范圍進行審核，確定該項動作是否可靠。但是，如果電梯轎廂上行期間，出現減速以后又加速，就證明夾繩器出現異常，需要立即進行檢修或者更換，避免產生安全事故。

圖1 夾繩器

（3）曳引輪制動器。對于電梯轎廂空載運行來說，如果上行加速，運行速度達到設置動作，需要在該范圍內，對上行超速保護裝置的動作行為進行觀察，判斷其可靠性。同時，在電梯轎廂上行超速保護裝置檢驗的時候，需要對動器動作的檢測開關是否在動態狀態進行判斷，并且在這個時候，曳引機應當處于停止的運行狀態，確保其檢驗效果。另外，如果是電梯轎廂空載檢驗，需要將其放置在最底層，這樣才能確保其保護作用得以發揮。

（4）上行安全鉗。上行安全鉗主要安裝在電梯轎廂上，并且在電梯轎廂上行的時候，需要將導軌制動器與上行安全鉗進行融合，兩者相互輔助，促使電梯轎廂實現雙向超速控制的目的，有效避免電梯轎廂上行超速故障的產生。同時，上行安全鉗可以根據電梯轎廂運行的狀態，做出適當的調節，以此實現雙向控制。

4 結語

綜上所述，電梯裝置已經成為高層建筑工程上下出行的必要裝置，安全性也成為行業重點解決的一項問題。同時，根據我國的一些規定，對電梯轎廂上行超速保護裝進行全面的檢驗，使上行超速保護裝置可以實現自身的作用，提升其使用性，為電梯轎廂持續、穩定、安全地運行保駕護航。