中企投標,韓國免稅店行業忐忑

張悅 趙乾坤

據韓國《每日經濟新聞》27日報道,中國免稅品（集團）有限責任公司（簡稱“中免集團”）將參與韓國仁川國際機場免稅店項目投標。中免集團這一舉動令韓國業界倍感緊張，擔心中企中標將威脅韓免稅店行業。27日，《環球時報》記者致電中免集團投資者關系部，截至發稿時，尚未收到回復。

韓國《亞洲日報》27日稱，據韓國免稅店業界消息，仁川國際機場免稅經營權投標于27日截止。除新羅、樂天、新世界和現代四家韓國免稅店外，中免集團也遞交投標申請。《每日經濟新聞》報道稱，為了此次投標，中免集團專門聘請韓國關稅廳和仁川國際機場相關人士進行投標相關工作。從2020年開始，中免集團連續3年位居全球免稅店銷售額冠軍。分析稱，擁有強大資本實力的中免集團將在投標中報出高價，而剛從疫情中逐步恢復的韓國免稅店企業則很難承受高報價。

韓聯社稱，韓國免稅業界認為，如果中免集團中標仁川機場免稅店項目，將滿足中國人的消費需求，包括代購在內，這一需求占韓國免稅店銷售額的90%。也有人擔心，如果中免集團入駐仁川機場，今后還將繼續進軍韓國國內的免稅店業務，那么韓國免稅店的地位可能會進一步下降。據韓國免稅店協會的資料顯示，從2009年開始到新冠疫情暴發前的2019年，韓國免稅店行業銷售額逐年增長。2019年的銷售羸達到史上最高的24萬億韓元（約合1272億元人民幣），其中對外國人的銷售額達到20萬億韓元。

分析認為，此次中免集團參與競標，或打破韓國免稅店市場版圖。對此，《每日經濟新聞》援引中免集團相關人士的說法稱，如果中免集團在仁川國際機場能繳納更多的租賃費，吸引更多的中國游客，將提高仁川國際機場和免稅行業的價值，對韓國來說也是一件好事。韓聯社稱，經過3月份川國際機、場的第一次審查和4月份韓國關稅廳的最終審查后，中標者才能最后確定。此次仁川國際機場招標合同期限為10年，于今年7月開始經營，預計投標企業間將展開激烈角逐。▲