化銷華中：綠色物流打造高質量發展新引擎

□趙振輝 張毓

化銷華中分公司承擔著中韓石化、洛陽石化等8家中國石化煉化企業化工產品統銷工作。近年來，在激烈的化工產品市場競爭中，化銷華中原有的品牌、資源、價格等優勢逐漸喪失，生產成本高、產品附加值低、人員負擔重、創效壓力大等不利因素客觀上影響和制約了企業的健康發展。面對危機，化銷華中確立了“以綠色轉型促進公司高質量發展”的戰略，積極踐行綠色發展理念，大力實施降碳增綠項目，企業核心競爭力不斷增強，目前已發展成為年經營總量達1000萬噸、年營業收入400多億元的大型化工產品綜合商貿企業。

系統推進物流綠色低碳轉型

“兵馬未動，糧草先行”。化銷華中每年統銷和保供的化學品運量超過300萬噸，公鐵水運輸線路2670多條，年物流總成本均超過5億元。因此，該公司一直將實現物流綠色低碳運作作為轉型發展的主攻方向。

優化資源流向配置，從物流源頭減碳增綠。無論制定資源調配計劃，還是制定物流運作方案，該公司都把“綠色低碳”作為優先選項。每月召開物流計劃例會，對產品物流流向是否優化、運力資源安排是否合理、運輸方式是否綠色經濟進行嚴格把關，從而實現了從源頭實現綠色低碳運作。近年來，該公司開展了三苯（苯、甲苯、二甲苯）“換貨業務”，將多個供貨點向多個不同地域客戶供貨流向進行優化，減少運距或運量，有效避免了反向物流或非必要物流。2022年，共減少物流運量9.35萬噸公里，創效1700多萬元。

優化調整運輸結構，實現運輸過程“綠色化”。“公轉鐵、公轉水”是優化運輸結構、減少碳排放量的重要途徑。根據公開信息，鐵路的運輸能耗和污染物排放量，僅為公路運輸的1/7和1/13。寧夏能化醋酸乙烯主要銷往數千里之外的華東地區，投產以來一直依靠公路方式運輸，物流成本高、安全風險大。2020年，化銷華中積極協調寧夏能化，實現華東流向的醋酸乙烯全部實現了“公轉鐵”。該項目實施以來，每年可減少柴油消耗2400多噸，相當于減少7000多噸二氧化碳排放量。2022年“公轉鐵”運輸醋酸乙烯7.2萬噸，節約物流費用近千萬元。

精心組織物流運作，深度挖掘綠色低碳潛力。近年來，化銷華中組織實施了“小訂單拼單運輸”“提高出口貨柜滿裝率”等一批綠色物流項目，收到了較好效果。聚乙烯醇（PVA）是一種應用廣泛的醫衛原料，具有產品品類多、客戶采購量小的特點，小訂單運輸不僅運輸效率低、運輸成本高，而且還導致運力浪費、增加了物流過程中的碳排放量。針對這一問題，化銷華中組織銷售、物流及駐廠辦聯合攻關，獨創了“將在同一發貨有效期內，同流向不同牌號的小訂單或同一目的地多個客戶訂單拼成整車運輸”的小拼單運輸模式。去年1月至10月，該公司共組織“拼單運輸”3500多單，節約物流成本270多萬元。

充分發揮“新質物流”綠色引領作用

近年來，化銷華中不僅在傳統物流領域實施綠色低碳策略，還將最新物流運輸、裝載新技術、新模式作為降碳增綠加速器，打造出多個新質綠色物流的明星品牌。

實施固體顆粒化工產品散料罐車運輸。采用專用散料罐車運載固體顆粒，是一項新型高效運載技術，與傳統帶包裝運輸相比，具有免包裝、免拆袋、產品潔凈度高、裝卸與投料效率高等諸多優點。2022年6月，由化銷華中會同荊門石化等單位聯合推出的“樹脂產品散裝罐車綠色運輸”項目，成功實現了從上游生產裝置至下游客戶生產車間的點對點運輸。截至目前，散裝罐車單月運作量已達1200噸，不僅節約了大量包裝材料和人工成本，而且大大提高了裝載、運輸和提料效率。

共享船舶資源開展“長江內河水路循環運輸”。萬里長江既是我們賴以生存的母親河，又是一條水上交通大動脈。近年來，我國加大了長江大保護力度，長江水運船舶資源十分緊張。船舶資源不足問題，不僅困擾著化銷華中，同樣也困擾著負責華中地區油品統銷的銷售華中分公司。2022年初，兩家企業的主要負責人在一次業務交流活動中不約而同地發現了一條重要商機——化工銷售每年約有50萬噸化工產品從川渝地區下行至華中和華東地區，而油品銷售每年有100多萬噸成品油要由華東和華中地區上行至川渝地區，由于實行專船專用，化學品船舶和油品船舶均存在返程空載現象。如果開展跨業務板塊合作，通過洗艙等措施把返空船利用起來，不僅可以破解船舶資源不足問題，而且還可大大減少碳排放。兩家公司一拍即合，“化學品-成品油水路循環運輸”項目就此誕生。自2022年4月以來，合作雙方共組織化學品-成品油水路循環34個航次，運輸甲醇和汽柴油20多萬噸，為合作雙方節省了300多萬元物流成本。

大力促進“共享托盤”技術應用。“共享托盤”是一種基于互聯網思維的全新資源配置模式，它的最大優勢就在于提高托盤循環利用率和裝卸作業效率，避免了大量資源浪費。2020年以來，化銷華中主動協調生產企業改造包裝設施、積極引導客戶使用“共享托盤”。目前已有中韓石化、中原石化、長嶺煉化及洛陽石化等4家企業實現了共享托盤樹脂帶托出廠，2022年，化銷華中樹脂產品帶托出廠量已達24萬噸，進一步提升了物流供應鏈綠色低碳化水平。

主動延伸綠色低碳物流價值鏈

近年來，化銷華中在實施綠色轉型的同時，充分發揮橋梁紐帶作用，引導并帶動上下游企業積極參與綠色行動計劃，為打好“藍天碧水凈土保衛戰”多作貢獻。

推廣應用綠色環保運載工具。為打好藍天保衛戰，化銷華中采取業務招標、業務量分配向新型節能車傾斜等措施，引導承運商淘汰排放標準低的老舊車輛，購置國六以上燃油車型。目前，該公司90%以上的簽約車輛都達到了國五以上排放標準，其中一半達到了國六標準。

實施安全與環保“雙合格”認證。為提升物流過程本質安全與環保水平，化銷華中制定嚴格的危化品運輸車輛及液體運輸船舶安全環保標準，并委托第三方進行檢測認證，只有通過檢測認證的載運工具才有資格從事化學品運輸。目前，化銷華中在用90多艘化學品運輸船舶、6000多臺危險化學品運輸車輛均通過安全與環保“雙合格”認證，大大降低了安全與環保風險。

積極推進長江干線船舶洗艙建設。由于歷史原因，長江沿岸符合國家安全環保規定的正規洗艙站極少，導致船舶私洗濫排現象突出。自2020年以來，化銷華中通過與長航集團建立戰略伙伴關系，推動該集團在武漢、宜昌、岳陽等地建成4座大型標準船舶洗艙站，同時將這些洗艙站作為公司簽約化學品船舶定點洗艙站，大大減少了船舶濫排亂放現象。