呂亞南王漢鵬
(1.廣東理工學院 廣東 肇慶 526100;2.肇慶市國家水上運動訓練基地 廣東 肇慶 526040)
龍舟,中華民族一項源遠流長的傳統體育項目,早在西周時期,就有“龍舟”相關的記載,古代典籍《穆天子傳》中記載曰:“天子乘鳥舟(龍)舟,浮于太沼”。在建設體育強國的背景下,龍舟運動成為弘揚傳統文化、增強民族凝聚力和強身健體的重要形式,充分發揮龍舟運動的民族特色,使其成為全民健身的重要形式;積極主動探索龍舟競技化發展,為中國傳統運動項目成為大型賽事正式比賽項目努力;圍繞龍舟運動產業化發展,做好龍舟運動全產業鏈布局;弘揚龍舟文化、精神,積極探索龍舟文化、精神的內涵和外延,推動龍舟項目的全面發展。
1984年5月,原國家體委將龍舟競賽列為國家正式的體育比賽項目,并制定頒布了《龍舟競賽規則》(試行草案)。1985年6月,中國龍舟協會成立,并逐漸制定出臺了競技龍舟詳細的規章制度和競賽規則,競技龍舟的發展開始步入規范化。全國正式龍舟比賽——全國屈原杯龍舟賽,于1983年開始舉辦,前期每兩年舉辦一次;2004年后,由每兩年舉辦一屆改為每年舉辦一屆,并更名為屈原杯全國龍舟錦標賽。上述事件是龍舟運動發展初期事件,這些事件極大地推動了龍舟運動的發展,并為龍舟運動之后的發展打下堅實的基礎。
賽事方面,我國目前有包括中華龍舟大賽和中國龍舟公開賽在內的多項比賽;同時各省、地市還舉辦一些列邀請賽和精英賽等具有創新性的賽事,如2021年廣州國際龍舟邀請賽、2021年福州傳統龍舟邀請賽。以2019年為例,2019年中國龍舟公開賽共設置11站賽事,分布在全國11個省份,賽事組別包括甲A組、甲B組、女子組、迷你龍舟組四個組別。此外,我國還有大體聯舉辦的大學生龍舟賽事。以上賽事的舉辦說明龍舟運動賽事體系已經初步形成,這些賽事的舉辦將會對龍舟運動的宣傳、推廣和普及起到非常重要的作用。賽事的舉辦也將為舉辦城市帶來城市宣傳的效果,將有效促進城市影響力的提升和促進當地旅游光觀光業的發展。
競技龍舟項目的管理體制待完善。相較于奧運項目,競技龍舟在管理體制的完善方面仍有較大提升空間。中國龍舟協會作為龍舟項目的管理組織,極大地推動了龍舟項目規章制度、競賽規則、標準化等方面的發展,但缺少政府層面的統一管理,規章制度、競賽規則等還有待完善,龍舟運動宣傳和推廣的方式和手段較簡單、宣傳力度不夠大,基層龍舟協會組織空虛等問題。以基層龍舟協會組織空虛為例,某地級市龍舟協會,其辦公場所為事業單位提供的一個房間,除協會會長外,協會主要領導為公職人員,協會無專職工作人員,財務工作和管理工作由相關事業單位代管代辦,協會組織架構簡單,未設立裁判、競賽、秘書處等相關部門,協會在賽事舉辦、運動普及、教育培訓、文化傳承等方面基本沒有開展工作,在群眾中的知名度低。
人才缺乏是制約競技龍舟項目發展的重要因素,人才缺乏體現在運動員、教練員及管理人才的缺乏。導致運動員缺乏的原因包括競技龍舟運動在我國的普及程度較低,龍舟人口較少;其次是進行專業訓練的龍舟運動員較少,雖然傳統龍舟在我國各地區都有開展,但是傳統龍舟的隊員多為臨時組織,缺少專業的訓練,在技戰術、體能等方面均達不到競技龍舟運動員的要求。同時教練員水平參差不齊,訓練思路不準確,科學訓練程度不高。例如,第13屆全運會比賽中,龍舟項目很多的教練員都是其他項目教練員臨時擔任,或是退役運動員直接擔任教練員,對于龍舟項目的規律整體把握不足,缺少專項訓練的經驗。
另外,雖然龍舟運動賽事體系已經初步形成,但是在賽事頻率、辦賽質量、賽事影響力等方面仍然有較大提升空間。當下競技龍舟賽事現狀表現為賽事頻次較低,國內知名賽事每年所辦賽事在10站左右,相對其他成熟的運動項目賽事較少;辦賽質量不高,賽事主要為政府主導,沒有充分調動市場的力量,賽事市場開發程度較低,賽事與民眾互動較少,沒有借賽事做好龍舟運動和龍舟文化的普及與推廣;賽事影響力較低,無法形成賽事品牌。
傳統龍舟賽是中國南方端午節最重要的民俗活動之一,根據有關學者的不完全統計,我國19個省、270個縣市中有開展傳統龍舟項目,還有未統計的部分省份也有開展傳統龍舟運動,傳統龍舟在廣大的南方和沿海地區廣泛開展。
有別于競技龍舟的規則統一,傳統龍舟運動在服飾、規則、禮儀等方面各具特色。例如,貴州臺江獨木龍舟由三只刳成槽型的獨木船并排捆扎而成,其人員構成包括篙手、炮手、鼓頭、鑼手、舵手、管賬、橈手組成,賽龍舟期間還進行儀禮和祭祀;廣東佛山南海桂城疊滘龍舟賽,其最大特色是彎道偏移,河道有S、C、L形狀的彎道,龍舟在過彎道時需要偏移通過,其也是全國唯一的龍舟漂移賽事。不同區域的龍舟賽,在人員構成、龍舟的樣式、橈手人數、祭祀儀式、組織方式等方面各具有其特色。
傳統龍舟運動和競技龍舟運動存在的發展問題的同一性,這跟其分布情況相關,傳統龍舟大部分存在于鄉鎮一級或者村一級行政區,隨著城市化進程的不斷推進,鄉鎮青年人口不斷外流,導致傳統龍舟文化的傳承出現斷層。部分地區環境破壞導致河水流量較小,也對傳統龍舟運動的開展造成影響,甚至出現該地區傳統龍舟項目的取消。
傳統龍舟運動也存在影響力較小的問題,由于傳統龍舟運動開展覆蓋對象范圍較小,加之對其文化價值的認知不足、政策對其的保護不足等共同導致其影響力較小。以非物質文化遺產申報為例,截至2020年,我國共有國家級龍舟非物質文化遺產11項,分布在10個省,共有省級龍舟非物質文化遺產36項,分布在17個省,相對于不完全統計得出的270個縣市開展傳統龍舟項目而已,列入非物質文化遺產名錄的只占少數。
龍舟產業化是以龍舟競賽為核心發展的龍舟制造、龍舟旅游、龍舟競賽、龍舟文化等多元化產業發展的龍舟生態的集合。目前,我國龍舟產業發展仍處于初級階段,龍舟制造業制作工藝較傳統,技術相對落后,沒有出現大型的制造企業,一般以小作坊為主,服務范圍以以周邊縣區為主,難以升級為規模化生產,由于小規模生產,也導致制作工藝難以創新和發展。龍舟旅游業主要圍繞龍舟賽事或龍舟表演開展,產品類型較單一,存在同類型產品較多,沒有深耕特色的情況;傳統龍舟賽事主要開展時間在端午前后,旅游產品“生命周期”短暫,端午節時間段內同類產品競爭嚴重;傳統龍舟賽事由于舉辦地點較偏遠,對服務業帶動作用不明顯,其次是配套設施的不足,也導致部分有意向的客源流失。傳統龍舟競賽處于起步階段,越來越多的賽事嘗試進行相應市場開發,但整體競賽水平和市場開發水平較低,賽事品牌效應尚未形成,賽事缺乏專業運營管理人才和辦賽理念落后仍在一定程度上制約了傳統龍舟競賽的發展。隨著人們對龍舟運動的認識不斷加深,龍舟文化開展也開始發展起來,目前我國龍舟文化產業呈現出產品供給缺乏、產業人才隊伍匱乏,龍舟文化產業對龍舟產業貢獻值較小等特點。
龍舟產業發展存在的問題包括人才缺乏、產業發展特色性不強、產業業態間黏度不高。隨著經濟發展和對傳統文化的重視不足,導致年青人更愿意去經濟發達地區工作,且較少人愿意學習傳統技藝,導致龍舟制造技藝的傳承丟失,造成龍舟制造人才的不足;龍舟運動的轉型發展時間較短,競賽、文化等相關人才的培養不及時,使龍舟產業在各方面均呈現人才不足的狀況。產業發展特色不足的問題也有由于龍舟運動發展轉型時間不長、人才缺乏等原因綜合形成的結果,其中政府、民眾對傳統文化的不重視是造成人才缺乏的重要原因,政府和民眾不關注龍舟運動導致龍舟運動人口較少、關注度較低,進而使人才和市場力量不愿意進入龍舟產業相關領域,不能創造具有特色的產品。當前龍舟產業規模較小,各業態分布較為分散,所在地理位置較為分散,業務量較小和便宜的場地費用使制造業大都遠離城區;龍舟競賽方面,競技龍舟大部分在城市的湖泊舉行,傳統龍舟則多數在鄉鎮或鄉村進行,加之鄉鎮或鄉村的旅游配套設施較差,城市的配套設施在市區數量較多、質量較好;文化產業的市場尚未成熟導致其規模較小,不能充分挖掘龍舟的文化內涵和創造具有特色的產品,進而不能更好帶動龍舟相關產業的發展,以上各方面因素使得龍舟產業業態間呈現黏度不高的特點。
龍舟作為一種文化的存在,在我國出現的時間非常早,“龍舟競渡”最早在戰國時代就出現了。龍舟文化具有多樣性的特點,在龍舟的樣式、人員、服飾、祭祀及圍繞龍舟展開的相關活動都因為區域的不同而存在差異。龍舟最初是在祭儀中作為半宗教性、半娛樂性的節目,隨著時間不斷的發展和衍變,最終形成包括體育競技、飲食、服飾、宗教等內容符號的文化。龍舟文化也具有時代性特點,在龍舟文化的發展中存在幾個重要時間節點,隋朝及之前,龍舟作為一項民間、小眾的區域性民俗文化行為;唐朝以來,龍舟文化逐漸得到重視,隨著文化的發展成為文人墨客筆下的常客;宋代以后,龍舟的發展進入頂峰,并進入統治者的視線。隨著社會發展,現代龍舟衍化出運動的符號,并在其文化內涵中形成注重隊伍整體的團隊合作精神和個人堅忍不拔、頑強拼搏、奮斗進取的體育精神。隨著龍舟文化外延的不斷延伸,以龍舟文化為核心的相關產業蓬勃發展,圍繞龍舟文化打造的民俗文化產品、餐飲住宿、旅游觀光、文化娛樂等一系列文化產業的不斷發展。
當下的龍舟文化是基于傳統龍舟文化不斷發展衍變的結果,有發展必然存在問題。當前我國龍舟文化發展存在的問題包括:龍舟文化的內涵挖掘不夠深,龍舟作為中華民族優秀的傳統文化,在新的歷史時期,應該結合社會發展的需要和新的思想、文化衍生出符合大眾需要和服務于社會的重要內涵,當下的龍舟文化沒有做到這一點;龍舟文化的宣傳推廣較少。龍舟文化作為中華民族優秀的傳統文化,可以作為提升文化自信和民族文化振興的重要抓手。目前,我國龍舟文化的宣傳和推廣沒有充分發揮政府的主導作用,宣傳推廣手段較簡單,覆蓋人群較少,與人民群眾的互動性較差;產業發展理念落后和相關人才缺乏也是限制龍舟文化發展的重要因素。
2021年8月,競技龍舟作為展示項目亮相東京奧運會海之森水上競技場,龍舟入奧邁出具有里程碑意義的一步。推進龍舟入奧戰略的實施,是助力龍舟項目發展的有效途徑,龍舟項目入奧將推動國家、省、市體育相關部門大力開展競技龍舟項目,進而培養一批龍舟人才;其次是龍舟項目入奧將帶動民間開展龍舟項目的熱情,擴大龍舟人口,夯實龍舟項目基礎;三是龍舟項目入奧將有助于龍舟項目的產業發展,特別是龍舟制造業的發展,將有助于龍舟制造業的產業升級;四是龍舟入奧無疑將是使得龍舟的地位得到提高,同時奧運項目將成為龍舟的名片,將有助于政府制定政策引導龍舟項目發展和完善、落實相關支持政策。
龍舟文化是中華民族優良的傳統文化,加強對龍舟文化的保護傳承,是保護中華民族文化根脈的重要途徑和措施。龍舟文化的保護傳承需要政府部門的規劃引導,需要對傳統的龍舟文化注入新時代新的內涵并大力宣傳,需要不斷提高龍舟文化的吸引力。在龍舟文化的傳承路徑上,需要不斷開拓創新,可以借助互聯網平臺進行龍舟文化推廣,打造龍舟品牌文化,注重龍舟精神的詮釋。體育運動的精髓是運動本身所包含的內在精神,對龍舟精神進行更貼合現代社會需求的詮釋將有助于龍舟文化的推廣和傳承。
隨著我國體育協會實體化改革的不斷推進,可以看出協會實體化改革對運動項目的發展起著明顯的促進作用。龍舟協會的實體化改革的推進,將助力龍舟項目更加健康和快速地發展。龍舟協會的實體化改革更加側重基層協會的實體化發展,要不斷完善協會的規章制度,搭建賽事體系,完善人員配置,推進龍舟項目標準化建設。大力推動社會力量參與龍舟項目發展,充分調動市場活力,通過政府主導,俱樂部、企業等共同參與,不斷壯大龍舟運動力量,拓寬龍舟運動市場,提升龍舟運動影響力,推動龍舟運動發展。
人才是第一發展力,龍舟運動要發展壯大需要各方面人才。政府引導規劃龍舟運動發展,應大力加強人才培養,增加人才數量和提升人才質量。增加人才數量應加大龍舟運動推廣力度,教育部門可以支持龍舟運動進校園,設立龍舟特色學校,主辦龍舟訓練營等,社會層面可以幫助建立龍舟運動俱樂部,對現有的俱樂部進行政策性的扶持和優惠。提升人才質量應該加大對龍舟人才的培訓力度,建立更加完善的培養體系,建立完善的人才等級制度,打通不同系統之間的人才流通渠道。
場地設施是運動項目開展、人才培養、競賽開展的基本條件。龍舟運動場地要求相對復雜,導致場地數量較少。大力發展龍舟必然需要加強龍舟運動場地建設。應充分利用適合的河流、水域進行簡易龍舟場地改造,使其能夠滿足龍舟運動愛好者的興趣和運動需求。同時,應建設一定數量的高質量比賽場地,滿足競賽和觀賽的需求,比賽場地應對照中國龍舟協會的場地標準,按照能夠滿足國內大型賽事的要求進行建設,這樣才能滿足引進大型龍舟賽事的需求。
賽龍舟是我國傳統節日端午節的重要習俗,應該大力進行端午節龍舟運動的宣傳。除官方媒體外,還應充分調動如抖音、快手及體育類直播平臺等各類直播平臺參與,使廣大民眾能通過各種渠道參與到端午賽龍舟中,渲染端午賽龍舟的熱烈的氣氛,進而帶動人們參與龍舟運動的熱情;其次是在直播中設置互動環節,增加民眾的參與感、積極性。除節假日賽龍舟外,對各類重要龍舟賽事的直播也要大力開展,我們的從業人員不能只想著直播完了事,要想辦法吸引更多的人觀看比賽直播;其次是要打造龍舟運動的品牌,著力打造賽事品牌、文化品牌等,通過品牌效應助力龍舟發展。
加強龍舟運動的宣傳推廣,即在運用傳統的宣傳手段之余,多元化宣傳推廣的手段,針對不同的年齡階段,可以采取不同的宣傳推廣的辦法。面對中老年人,可以在其關注的平臺進行宣傳,如今日頭條、學習強國、公眾號等;面對年輕的群體,則可以制作酷炫的宣傳片進行宣傳,在小紅書、嗶哩嗶哩等平臺進行推廣;可以組織一些龍舟趣味賽事,吸引有興趣的人參加,增加他們對龍舟運動了解和提升興趣愛好;有條件的地區可以根據實際情況,建設龍舟博物館,并免費開放,以提升人們對龍舟運動的了解。
當前的龍舟賽事具有較高的相似性,導致賽事之間競爭的情況出現,也容易讓大眾產生審美倦怠。推進龍舟賽事的特色化,各區域根據當地龍舟競賽的傳統和特點開發具有特色的賽事,使地區之間龍舟賽事具有差異化,在減少競爭的同時,也能促進龍舟項目的生態多元化,吸引更多人關注龍舟賽事。龍舟賽事的專業化包括競賽專業化、辦賽專業化、人員專業化、設備專業化等,通過專業化提升龍舟賽事的辦賽質量,不斷積累辦賽經驗,不斷創新辦賽模式,不斷創新宣傳、推廣、市場開發、運營管理模式。隨著龍舟運動的不斷開展,龍舟產業要應該相應的轉型升級,制造業由原來的分散型向規模化轉型,轉型升級不僅能降低生產的成本,也能促進產業的創新,更好地帶動龍舟項目的發展。同時龍舟產業的業態也要向多元化發展,在原有的旅游、文化等方面不斷地創新的同時,也要不斷衍生出龍舟產業新的業態,不斷拓展和完善龍舟產業的產業鏈。