北京國信會視助力運維服務體系創(chuàng)新提升

文：吳志強丨北京國信會視總經理、上海中運量軌道交通系統(tǒng)工程技術研究中心管理委員會委員

積極貼合國家數(shù)字經濟發(fā)展規(guī)劃，踐行《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，北京國信會視科技有限公司投身于城市軌道交通智慧化運維新技術的應用實踐，提出了以自研城軌云平臺產品為核心的智慧運維產品綜合解決方案。

自“十四五”規(guī)劃推動落實以來，城軌交通已逐漸進入由“建設為主”向“運營、經營并舉”的轉換期。隨著軌道車輛的運營量急劇增長，現(xiàn)有的城市軌道車輛運維服務體系以計劃維修為主，車輛維修過頻或者維修不足，造成車輛的利用率過低和修理成本過高，其體系已難以適應軌道車輛日益增長的數(shù)量、服務品質、服務響應時效性的需求，急需探索數(shù)字化、規(guī)范化、網(wǎng)絡化、高效化的城市軌道交通車輛智慧運維模式，構建運、檢、修一體化的城市軌道車輛運維服務平臺。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會印發(fā)的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》規(guī)劃，智慧運維與安全保證體系建設也是未來智慧城軌建設的重點內容之一。智慧運維利用智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能和云計算等新型信息技術與軌道車輛運維服務深度融合，實現(xiàn)軌道車輛更快的故障應急處理、提高運維服務效率、降低修時和保障利用率、降低運維服務成本，對運營公司精細化運營和運維服務起到推進和提升的作用。

目前，北上廣深等一線城軌交通運營企業(yè)走在了智慧運維技術和應用探索的前列，并已經取得了一定的成效。據(jù)了解，北京地鐵在較早時期便起步開展設施設備安全狀態(tài)檢測監(jiān)測與運維大數(shù)據(jù)方面的研究及應用；上海地鐵制定了智慧地鐵1.0與智慧地鐵2.0的智慧化發(fā)展目標，其車輛智能運維系統(tǒng)已成為國家示范工程項目，也被中國城市軌道交通協(xié)會列為車輛智能運維系統(tǒng)示范工程；廣州地鐵從2011年后開始結合“十二五”科技支撐計劃和國家“863 計劃”重點項目，開展了城軌列車在途監(jiān)測與安全預警關鍵技術研究和示范應用，對列車的行駛狀態(tài)、關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)進行監(jiān)測，開發(fā)了綜合監(jiān)測與預警系統(tǒng)和綜合運營維護管理系統(tǒng)；深圳地鐵則通過運營智慧系統(tǒng)的構建，實現(xiàn)維保模式、管理模式的變革。

目前，越來越多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)軟件公司也加入了城軌智慧運維的發(fā)展洪流，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的行業(yè)軟件企業(yè)。其中，北京國信會視更是以“專精特新”為發(fā)展路徑，將國家技術脫鉤及“卡脖子”問題，作為未來發(fā)展過程中的重要目標及發(fā)展方向。通過構建以城軌云平臺為基礎，融合云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等技術手段，實現(xiàn)涵蓋城軌建設、城軌運營、城軌運維、企業(yè)管理和商業(yè)開發(fā)等全產業(yè)鏈、全要素的智慧城軌綜合數(shù)字化支撐體系。

北京國信會視自主研發(fā)的城軌智慧運維平臺，實現(xiàn)多源異構數(shù)據(jù)的融合和處理、車輛運行監(jiān)控、故障應急處置、故障診斷和故障預測、車輛健康評估管理、關鍵部件的壽命評估管理等功能。滿足智慧列車、智慧監(jiān)測、智慧檢修和智慧運維服務等運維需求，推動城市軌道車輛由現(xiàn)有的計劃修模式向狀態(tài)修的新模式轉變，提高城市軌道車輛安全運營能力、運營服務質量和運營效率，降低運維服務成本、降低修時和保障利用率，是現(xiàn)有運維服務體系的創(chuàng)新和提升。目前，國信會視基于軌道交通行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產品市場占有率遙遙領先；已為數(shù)十個地鐵運營企業(yè)提供了智慧運維平臺產品解決方案，案例遍布北京、上海、深圳、西安、成都、重慶、武漢等國內一線城市群，幫助城軌運營企業(yè)實現(xiàn)降本增效。據(jù)不完全統(tǒng)計，通過智慧運維新技術的應用，城軌運營平均正線故障率降低約12.5%、減少檢修工時23.7%、應急響應效率提高80%。工業(yè)軟件，如：PHM、質量管理、檢修運維等產品市場占有率第一；產品覆蓋國內核心軌道交通裝備制造企業(yè)，協(xié)助企業(yè)產品上云、設備上云、產業(yè)鏈上云，將整車制造的平均周期縮短5天，單車的人員配置減少約10%，供應鏈綜合成本下降2.5%。智能硬件綜合能力亦名列前茅。同時國信會視也獲得2022工業(yè)大數(shù)據(jù)企業(yè)排行榜第34位、2021-2022工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最具影響力企業(yè)、2021-2022國產工業(yè)軟件優(yōu)秀產品等榮譽稱號。

未來，多專業(yè)系統(tǒng)的融合、數(shù)據(jù)價值的提煉、標準化統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口、AI分析和云平臺等技術的研究與探索從未停歇，通過完善應用VR/AR等技術將不斷推動軌道交通向智慧化邁進，直至最終幫助智慧運維系統(tǒng)建設向更高層次蛻變，實現(xiàn)智慧城軌的真正意義上的數(shù)字化轉型，實現(xiàn)城軌行業(yè)的高質量發(fā)展，國產工業(yè)軟件企業(yè)前途遠大，任重道遠。