煤礦帶式輸送機常見故障分析及處理探究

＊張茜茜

（山西焦煤山煤國際經坊煤業有限公司 山西 047100）

在現代發展背景下，社會發展離不開煤炭資源的支撐，煤炭資源的開采和運輸也離不開帶式輸送機的支撐。因此，企業應充分認識到帶式輸送機的重要性，做好日常維護工作，及時發現安全隱患，確保設備始終處于正常狀態，從而保證煤礦開采的正常進行，實現經濟效益最大化，提升企業核心競爭力。

1.煤礦帶式輸送機的作業原理及技術優勢分析

帶式輸送設備為如今礦井生產過程中應用效果最好、最為普遍的連續輸送機器，重點包含運送帶、托輥、滾筒、驅動、制動、清潔、傳動、拉緊設備以及中間架等結構，根據運送帶和托輥間的滾動摩擦原理，工作期間滾筒能夠借助運送帶和拉緊設備生成的摩擦力促使運送帶持續地運行，把物料自一個位置運送到另一個位置。帶式運送設備持續運轉能力比較穩定，運送設備裝設了儲帶倉，便于機身拉長以及收縮，從而實現各種運送需求，同時所有機構比較緊湊，不需要裝設其它設備，可以直接裝設到巷道底板中，降低由于地質條件與自然環境導致的影響。帶式輸送設備運轉期間損耗的動力較少，同時可以良好地被運用到各種運送線路中，還能夠依據需求落實取料混料操作，降低人為操控。所以，帶式運送設備在礦井施工期間為效果最佳的運送機械，在一定程度上決定著礦井的產量。

2.帶式輸送機常見故障分析

（1）皮帶停轉。皮帶停轉是運輸機常見故障之一，主要的表現是在運輸機的運載過程中，由于承擔的媒體運載量過大，可能會造成媒體與皮帶之間摩擦力不足的現象，導致物體一直處于原先位置，而無法向前進行運輸，最終會導致皮帶停轉現象，這時就會限制煤礦開采運輸機效率的提升。

（2）皮帶跑偏。皮帶與承載基體之間出現錯移位置時，就會發生皮帶跑偏的故障現象，這種故障會時常出現在帶式運輸機的運行過程中，不僅會降低運輸效率，也會縮短煤礦運輸機的使用年限，為整個企業帶來無法挽回的經濟利益損失，甚至可能會因為機械故障而對工作人員的人生安全造成威脅。在對皮帶跑偏問題進行根本性探究時，我們發現主要的原因表現為以下兩個方面：首先，帶式運輸機內部的滾筒類型之間并不能形成很好的匹配，主要表現在主滾筒和從眾滾筒之間偏差性較強，滾筒之間互相發生作用力時，可能會由于摩擦力而產生軌道偏移的狀況；此外，在操作人員進行軌道安裝時，如果沒有嚴格按照計劃方案內的步驟和流程來進行梳理，就會造成零件與實際物體之間不相匹配的現象，這兩個方面都會造成皮帶跑偏故障的出現。

（3）皮帶斷裂。如果皮帶使用時間過長或者在操作中存在不當行為就會導致皮帶出現斷裂的現象，此外，拉力一旦超過皮帶自身的承受范圍時也會造成斷裂現象。

（4）皮帶打滑。在分析皮帶打滑的具體因素時，可以從以下幾個方面來進行考慮：第一，拉力問題。如果張力或拉力之間相互作用，還不能滿足基本的需求時，就會形成打滑現象：第二，灰塵累計過多。如果操作人員在使用皮帶之前并沒有對其進行清潔，就會造成灰塵的逐漸累積，然后導致后續運行無法按照設定參數執行。

（5）皮帶撒料。槽損壞或者槽型不合理都是造成皮帶撒料的主要因素，如果發生皮帶撒料現象時，會造成載料槽開始運作，就會造成資源的浪費，而對整個企業造成資源損壞的問題。

（6）火災故障?；馂膯栴}同樣為礦井內部施工期間帶式運送設備運行期間發生問題的重要原由，由于礦井內部密閉，存放的易燃物比較多，若是由于施工人員工作失誤，出現明火，符合燃燒的條件，則可能造成火災發生，煤礦出現火災問題具備毫無預兆與無法預防等特性。所以，如今干預運送設備工作效果的重要原由為火災運送設備自身材質，構成部分大多為膠帶，在膠帶運轉過程中表層附著的潤滑油會發生摩擦，運送帶由于摩擦作用的干預，會生成大量的熱量，從而造成燃燒情況的發生。此外，因為設備自身的問題，存放的浮煤會出現自燃，同時在進行電焊操作期間，同樣極易發生燃燒，由此可見，只要是可能造成火花出現的操作，均容易造成火災事故的發生。所以，為了保證礦井運送設備良好的運轉，必須從各個層面著手，判定火災出現的原由，同時圍繞可能導致火災發生的原因制定合理的預防措施，防止火災事故的出現，避免給施工人員的生命安全帶來威脅。

（7）減速機常見故障。減速器問題一般為設計與生產造成的自身質量問題，儀器中所有軸承裝設方位和運行期間的噪音與振動異常等問題，主要原因是：①造成減速器轉軸的原由首先為轉軸自身設計強度較小，其次為高速轉軸的圓角設計較小，兩種條件均可能造成儀器運行期間發生高速軸斷裂的情況，轉軸中軸間發生應力集中與金屬疲勞的概率較高，因此斷裂通常出現在轉軸中軸間位置，同時斷面相對平整。②減速設備高速軸偏心造成斷軸，動力借助電動機主軸和減速設備高速軸展開傳送，兩個部件裝設方位發生偏心問題，那么電機主軸輸出端和減速設備高速軸輸入端位置相互間徑向載荷提升，對應荷載的彎矩增加，同時因電機主軸直徑大，并且通常會選取45號優質碳素結構鋼等力學較高的材料，問題通常出現在高速軸輸入軸端。

（8）滾筒損壞。若是滾筒發生損壞，礦井帶式運送設備會立即終止操作，并且會妨礙公司的運營。因此，滾筒問題同樣為運送設備問題中比較關鍵的問題。查看運送設備的外觀，容易發現汽包的損壞狀況，包含汽包兩周蓋面開裂、表層焊接面開裂與表層硫化橡膠失效等。滾筒發生問題的重要原由通常為下列狀況：首先，品質問題。制作期間，制造商沒有依照相關規范與施工要求進行生產，品質不達標；其次，設計問題，設計師在設計運送設備期間未注意到具體的應用狀況，滾筒和帶式運送設備零件的融合度較低，導致滾筒端蓋裝設之后裂開；最后，應用問題，滾筒在實際運轉期間，有關的操作人員沒有按時針對滾筒和運送設備進行檢查、養護以及維修，在滾筒超負荷運轉之后則會發生開裂的問題。

3.煤礦帶式輸送機常見故障的解決策略

（1）皮帶不轉動的處理。當皮帶不轉動時，就需要操作人員將服務器暫停，將皮帶與機器脫離，就可以針對性地進行故障剖析。在具體操作時，可以利用皮帶自身的運作力來實現皮帶與滾筒之間的貼合度和緊密性，可以根據實際參數需求來添加物料的質量，直到整個皮帶可以處于正常運作時就可以停止。在這個過程中，必須注意添加的物料重量，要與最高載重量聯系在一起，要在規定范圍內進行物料的增添。此外，還需要定期對設備進行清理，確保運作過程中處于干凈整潔的狀態，從而可以減少灰塵而提高摩擦力。

（2）皮帶偏移問題的處理。在解決皮帶偏移問題時，第一，對于托輥結構進行調試，主要調整的參數就是水平度和平衡性；第二，對滾軸進行調整，使其參數逐漸貼合標準度，還需要做好安裝流程的規范；第三，做好評價和估計，利用客觀的方式來檢測皮帶運輸機的設備，尤其是那些磨損過度的結構；第四，在上線工作之前，需要對其做出調試，從而可以形成帶式運輸機與運載物料之間的平衡性。

（3）皮帶斷裂問題的處理。皮帶的斷裂現象在進行處理時，通常需要做好下列工作：第一，定期檢測皮帶是否發生損壞和老化現象，然后選擇那些符合標準規定的設備來進行更替，還需要做好設計和測試工作，只有符合標準功能時才可以真正地發揮作用；第二，在帶式運輸機發揮作用之前，需要做好使用壽命的規定，不斷完善皮帶的維修和保養機制，提高預警處理機制的合理性。

（4）撒料及異常抖動問題的處理。當帶式運輸機發生作用之前，必須做好設備處于正常環境下的測試，如果發生磨損和磨壞現象，就要進行及時地更替；工作人員還需要保證操作手段符合規范，根據方案內的設計條件來選擇原材料以及操作方式，從而可以提高皮帶運輸機的一致性。

（5）減速機斷軸問題的處理。操作人員要想提高減速機的運行年限，就需要首先確定整個帶式運輸機和減速機之間處于穩定的發展環境，然后按照流程進行減速機等相關設備的維護。此外，為提高皮帶運輸機的承載率，就應該提高管理水平，階段性地進行測試。

（6）減速機漏油問題的處理。當檢修人員發現減速機的漏油問題時，必須及時地與供應廠家進行溝通與聯系，向他們反應漏油現象，并詢問他們處理步驟，由他們派遣專業的人員來對減速機進行檢測，并進行多次的訓練；此外，還需要做好負荷管理和檢測測試，才能夠真正地延長減速機的使用年限。工作人員也需要及時更換油箱原材料，這樣也能夠在一定程度上保證減速機正常運轉。

（7）噪聲問題及應對措施。第一，對所有托輥進行參數監督和檢測，如果發現與設定距離之間產生較大誤差與偏移時，此時就可以明顯地發現故障問題，具體表現是噪聲問題，甚至可能會出現震動現象。而對于回程托輥而言，是噪聲問題產生機制中比較明顯的托輥機制，這主要是因為該托輥長度和重量都遠遠高于普通托輥。在應對這些噪聲問題時，采用的方式為：結合托輥種類來選擇調整參數，能夠提高問題解決的效率。此外，操作人員還必須注重聯軸器軸心的位置，如果聯軸器的類型與軸心需要型號之間出現偏差，那么就會因為設備的不匹配現象導致噪聲問題更多。第二，噪聲問題可能源于聯軸器，這主要是因為聯軸器故障現象會產生與轉動器類似的轉動率。操作措施主要是：根據實際調整情況來轉動減速機的位置，還需要將其處于正常的運行狀態下才可以正常運作，保障工作人員的生命安全。第三，發出噪聲的設備還包括改向滾筒和驅動滾筒，該現象發生主要是因為軸承發生損壞現象時，軸承承受的壓力已經超出一般水平。此外，軸承磨損現象也可能是由于整個油箱密閉性較差。這時對其進行操作和解決，需要提高潤滑油的使用率，如果軸承故障問題難以解決時就要及時更換。

（8）火災故障處理措施。如今現行的礦井安全管控標準中能夠看出，運送設備需要應用阻燃帶，從而管控膠帶摩擦生成的熱量，進而有效的預防由于摩擦導致的運送設備發生火災問題。同時在后續工作期間，需要針對運送設備開展有效的清潔工作，避免灰塵與細碎煤炭的沉積。借助強化運送設備的清掃來減少摩擦，進而降低熱量，降低火災問題出現的概率。以具體生產狀況來說，因為員工工作能力與工作量等條件的影響，如今難以借助人工針對所有的工作進行檢查，所以在后續工作期間可以裝設智能監管體系展開檢驗。把以往人工檢驗方式轉換為智能、全面的檢查方式，定期針對運送設備的問題情況展開檢驗與處理，從而確保將溫度管控到安全的范疇內，防止由于運送設備摩擦導致火災問題的發生。

4.降低煤礦帶式輸送機故障率的策略

（1）建立嚴謹的安裝檢修機制。煤礦企業單位在更新檢修機制時，必須采用科學且正規化的手段與方式來執行，然后做好整體和部分零件的檢測，一旦發現不符合標準的材料原件時，就需要對其進行更替。此外，后期的評估和檢測工作也能夠保障設備處于正常的運行狀態，定期對其進行檢測和維修工作，不斷積累解決措施的經驗，為后期煤炭開采正常運作提供支撐作用。

（2）升級故障診斷系統。操作人員應該不斷升級和優化操作方式，利用現代化的技術手段和措施來提高操作方式的科技性，對于發現的各類安全問題要進行及時收集，明確故障原因和解決措施，縮短檢修時間。

（3）把機械檢修工作落到實處。提高管理層人員維修檢修的意識和重視程度，利用科學的方式來豐富檢修信息中心，定期更新檢修措施和計劃，才能夠提高后期檢測措施的效率。這主要是因為當前大部分的企業在做好前期的安裝工作后就直接暫停維修任務，并不重視后期檢測安全的問題，甚至沒有考慮到企業未來可持續發展的狀況，就會造成部門之間無法實現信息的互通，設備使用的合理性下降。

（4）采用有針對性的修理方式和方法。維修和管理工作作為大部分公司在進行管控時首要使用的兩類方式，將其應用到實際需求過程中，維修方式也可以分為互換和單機兩類。但是，后者會造成維修效率的降低，占據管理人員較長的時間，但后者卻因為操作簡便而被廣泛地應用于維修管理中，具有較高的適用性。

（5）帶式輸送機智能監測監控系統應用。要想提高檢測運輸機制的合理性，首先要做好PLC控制器的作用，按照規定來進行系統參數的設置，并做好后期的監督管理和監管控制。監管范圍不僅需要包含運輸機的速度與效率，還需要考慮到電流的載荷和位置方面的參數變動，一旦超出設定范圍，就需要進行及時調整以保證運輸機能夠處于平穩的發展狀態下。監管系統還需要與預警機制進行聯合作用，一旦發生故障現象就利用信號器來向中心發出故障信號，縮短檢測人員到達現場的時間，提高后期的檢修速率。故障檢測方式使用的操作設備為傳感器，具有較高的靈敏性，用來檢測故障問題和原因。

（6）提高維護保養人員的專業素質。為了保證帶式運送設備維護工作效果，必須提升相關員工的專業能力與專業素養，培養員工的責任意識。保證維修工人與操控工人的專業素養，能夠在一定程度上保證礦井施工效果，同時能夠縮減運送設備修理時長。提升工人的專業能力必須以具體工作情況著手，在提升相關員工專業知識的過程中，還需要提升相關員工的操控水平，保證能夠有效處理運送設備工作期間發生的問題。想要良好地開展礦井帶式運送設備的維修和養護，相關的領導人員必須開展管控工作，提升領導層的責任觀念，保證領導層能夠圍繞運送機械制定檢查、養護和修理方案，同時激發相關人員的預見性和第一時間觀察問題的能力，此外還需要及時地展開處理。領導層需要和養護工人展開寫作，在平時開展維護工作期間，領導層需要為維護工人提高較多的支持，創建良好的維修環境，確保維護人員可以第一時間查看到故障，同時借助寫作的方式進行處理。

5.結束語

帶式輸送機是煤礦開采中非常重要的一種生產設備，但是在實際生產中可能受到各種因素影響無法正常運轉，影響了煤礦開采工作。相關工作人員需要加強總結，有效應對帶式輸送機各種故障，確保設備處于良好狀態，保證煤礦開采工作的順利進行，提升企業的經濟效益。