海上油氣田投產初期聯合作業安全管理模式探討

楊軼

(中海油能源發展采油服務公司 天津 300452)

0 引言

聯合作業是海上油氣田建設、開發過程中，經常采用的作業模式[1],聯合作業是指兩個或多個生產作業單位在同一個區域(或毗鄰區)同時開展的，可能危及對方(或自身)生產安全和干擾其正常工作的作業。油氣田投產初期多采用聯合作業管理模式，即平臺組塊安裝就位后，進行工程連接和系統聯調、鉆修機安裝與調試、鉆完井與生產準備、工程遺留問題整改等工作同步進行。在此期間，鉆采平臺、工程支持船、鉆井船等多個設施聯動，受油氣田所在海域、設施甲板空間有限等諸多原因影響，聯合作業期間不可避免存在大量交叉作業。聯合作業期間，平臺人員由油田生產人員、鉆完井項目組、鉆井隊以及承包商組成，現場作業人員長期保持在140人左右，工作強度高，參戰單位眾多，高風險作業多，工作界面模糊，交叉作業矛盾[2]。以渤海某油氣田為例，該區域有一座中心處理平臺、一座井口綜合處理平臺、兩座無人值守平臺，在投產初期，該海域高峰期有4艘鉆井船同時進行鉆完井作業，兩座有人平臺和3艘鉆井船通過棧橋相連，在聯合作業期間，平臺井口區存在大量交叉作業。

1 聯合作業特點及存在風險分析

聯合作業具有作業點位多、區域廣、涉及單位多、參與人員多、作業相互影響大、管理界面復雜、協調難度大等特點，在有限的時間和空間內，存在大量交叉作業，生產作業人員來自不同單位和不同設施，受不同安全文化、認知水平和管理水平的影響，聯合作業參與單位的風險偏好不同，針對某項具體的交叉作業，不同單位的風險容忍度也有差異，溝通協調難度大。……