石油裝卸損耗的影響因素及應對措施

杜曉龍

通標標準技術服務（天津）有限公司，中國·天津 300000

1 引言

石油作為現(xiàn)代社會發(fā)展的重要化石能源，應用面十分廣泛，而隨著工業(yè)發(fā)展的速度加快和城市化進程的不斷提升，社會對于石油的需要也不斷提升，就需要對石油進行裝卸運輸。但是由于石油易揮發(fā)性的特點，會在裝卸的過程中產(chǎn)生很大的損耗，造成嚴重的大氣污染，對現(xiàn)場工人的健康產(chǎn)生不利影響并且存在嚴重的消防安全隱患。

因此，需要相關人員針對石油裝卸過程中損耗產(chǎn)生的原因進行分析，降低其危害，這樣才能在保證相關行業(yè)在發(fā)展的過程中免于損耗的影響，獲得更大的經(jīng)濟效益。另外，進行損耗原因的分析，針對性地解決石油損耗問題，還能在一定程度上避免石油揮發(fā)，進而減小對當?shù)丨h(huán)境造成的影響，保護當?shù)氐纳鷳B(tài)。

2 石油裝卸損耗概述

在社會的發(fā)展過程中，由于工業(yè)發(fā)展的需要，石油這種化石能源的需求量十分龐大，這就對石油的運輸裝卸產(chǎn)生了很大的需求。但是石油是一種液體，加上其容易揮發(fā)的性質(zhì)，就很容易在運輸裝卸的過程中產(chǎn)生損耗，一方面造成資源的浪費，對相關企業(yè)造成經(jīng)濟損失，另一方面由于其中含有有害物質(zhì)，其在揮發(fā)的過程中就會將有害物質(zhì)散發(fā)到空氣中，從而對當?shù)氐沫h(huán)境在成很大的破壞，甚至還會影響工作人員的身體健康[1]。所以，在石油裝卸的過程中，裝卸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的損耗一直是石油運輸行業(yè)的重大難題，也是相關人員急需解決的行業(yè)發(fā)展影響因素。

首先要從石油裝卸過程中產(chǎn)生損耗的原因開始研究，如果相關人員能夠在發(fā)展的過程中研究出石油損耗的原因，就能夠針對性地解決其在裝卸過程中產(chǎn)生的損耗行為，在保證相關石油行業(yè)避免經(jīng)濟損失的同時保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，兼顧經(jīng)濟效益的前提下維護社會效益。

3 石油裝卸過程中產(chǎn)生損耗的影響因素

現(xiàn)階段中國對于石油以及天然氣能源的總體需求量越來越多，讓中國油氣儲運領域的發(fā)展遇到了新的機遇，然而與此同時，也需要面對很大的挑戰(zhàn)。石油裝卸過程中產(chǎn)生的損耗就是其中一個難題，石油在裝卸過程中普遍會發(fā)生損耗現(xiàn)象。而且石油損耗已經(jīng)成為制約石油行業(yè)發(fā)展的難題之一，要想對其進行解決，就需要對其產(chǎn)生的原因進行研究，然后在進行針對性地解決。而相關人員經(jīng)過多年的研究，也主要總結出了一些幾點因素。

3.1 石油本身性質(zhì)的影響

在石油的運輸裝卸過程中，石油發(fā)生損耗的重要原因之一就是石油本身的性質(zhì)原因。石油作為常見的一種化石能源，地質(zhì)勘探的主要對象之一，是一種黏稠的、深褐色液體，石油主要是碳氫化合物。石油的分子結構它由不同的碳氫化合物混合組成，組成石油的化學元素主要是碳（83%～87%）、由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約占95%～99%，主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。而這些化合物的性質(zhì)直接導致了揮發(fā)行為的發(fā)生，其中的環(huán)烷烴有很高的發(fā)熱量，凝固點低，而烷烴更是在常溫下呈氣態(tài)[2]。這些性質(zhì)的存在，就要求相關人員在裝卸的過程中要注意好溫度的控制，否則石油就會在很容易蒸發(fā)，這樣一來，就會在裝卸的過程中散失在空氣中，從而造成嚴重的損耗。

3.2 環(huán)境因素

在影響石油損耗的原因中，環(huán)境也是很大的影響因素，而且各種環(huán)境均會對石油產(chǎn)量影響，所以環(huán)境對于石油的影響很大。一方面由于晝夜溫差過大而產(chǎn)生的小呼吸損耗，在石油運輸?shù)倪^程中，由于需要滿足各地的石油需求，所以需要運輸?shù)饺珖鞯兀恍┻\輸?shù)穆烦叹褪趾臅r。如果這一時間白天和黑夜的溫差相距過大，當白天陽光直射時，油罐中的溫度逐漸升高，壓力也隨之逐漸升高，油罐中發(fā)生氣體的膨脹問題，而這些氣體就是由石油汽化而成。

這樣一來，當相關人員打開閥門進行石油的裝卸作業(yè)時，其中的氣體就會迅速排出，石油也就隨之發(fā)生損耗。另一方面就是氣壓的影響，石油在罐內(nèi)會由于溫度的變化和石油裝卸速度的快慢等因素產(chǎn)生壓強的變化，一旦罐內(nèi)壓強升高，突破了呼吸閥的臨界點，呼吸閥便會自動撐開，油氣也自然會順勢排出，形成損耗。

3.3 人為因素

除了上述石油本身和環(huán)境等因素之外，相關人員在操作過程中也有可能造成石油的損耗，一旦相關人員出現(xiàn)技術上的問題或者是操作流程方面的問題，就會直接造成石油的大量損耗。

一方面，相關人員計算錯誤產(chǎn)生的損耗，石油在裝卸過程中需要相關人員嚴格計算出相關石油罐的容量以及裝卸過程中石油的流速，一旦發(fā)生計量錯誤，就會產(chǎn)生損耗。

另一方面，就是工作不認真導致的操作人員操作不當問題，相關人員操作不當，可能會在裝卸的過程中造成設備的損害，產(chǎn)生石油泄漏，或者是由于油罐密封性容積失準以及操作不規(guī)范等各種原因產(chǎn)生的損耗。都會直接影響到石油的裝卸作業(yè)，對相關行業(yè)造成很大的影響。

4 石油裝卸損耗的應對措施

4.1 控制溫度

在石油裝卸過程中發(fā)生損耗的重要原因之一就是由于各種環(huán)境問題產(chǎn)生溫度的變化，從而造成石油的蒸發(fā)，所以要想對其進行治理，首先就是要隔絕溫度對石油裝卸過程造成的影響。而在溫度的影響過程中，尤其是以溫度升高會對石油造成很大的損耗，所以就需要提前實施低溫冷凝的處理，降低蒸發(fā)的損耗量。而且在運輸?shù)倪^程中，也要注意運輸工藝會對石油造成的影響，輕質(zhì)的成品油和原油在運輸工藝上會有一些差異，輕質(zhì)的成品油應該選擇裝車的運輸方式，原油則是選擇管道進行輸送，所以在裝卸的過程中，要事先準備好相關設備，避免出現(xiàn)損耗[3]。另一方面，在裝卸的過程中，還有注意對裝卸管道的溫度進行控制，要根據(jù)原油的黏性強特征，為管道加熱，保證管道溫度在凝固點20℃～30℃，這樣才能避免由溫度造成的石油損耗。

4.2 進行油氣的回收

在石油裝卸的過程中，由于各種因素產(chǎn)生的損耗主要是石油蒸發(fā)產(chǎn)生的消耗，這種現(xiàn)象一旦發(fā)生就會造成大量的石油損耗。進行溫度控制雖然能夠盡量避免溫度差異造成的各種的消耗，但是由于石油本身性質(zhì)的影響，其本身的易揮發(fā)性也會產(chǎn)生石油的損耗，所以就需要進行油氣的回收，對已經(jīng)蒸發(fā)的油氣進行回收處理，避免石油產(chǎn)生消耗。這就需要相關人員通過油氣回收技術的利用，來降低損耗。

首先就是利用吸收法，利用和油氣性質(zhì)相近的液體，如汽油、煤油以及輕柴油為原料制成的反應劑，進行油氣的吸收；然后就是吸附法，通過活性炭真空加熱的方法，進行油氣的吸附；最后就是冷凝法，利用氣體本身不同的凝固點性質(zhì)，將油氣和空氣中的其他混合物進行分離[4]。這樣一來，就能在很大程度上實現(xiàn)油氣地再利用，從而為社會的發(fā)展作出貢獻。

4.3 建立專業(yè)的裝卸隊伍

對于裝卸過程中產(chǎn)生的油氣損耗，相關人員的技術問題也是主要影響因素，所以要想降低石油在裝卸過程中產(chǎn)生的損耗，還需要提升相關人員的裝卸技術。相關行業(yè)要加大對工作人員的重視力度，一方面通過提高準入門檻，在招聘環(huán)節(jié)加大監(jiān)察力度，避免水平不足的人員濫竽充數(shù)，以提升整個裝卸隊伍的平均水平；另一方面就是定時進行相關技能的培訓，讓工作人員得到充足的培養(yǎng)，從而提升相關人員的技能水平。這樣一來，就能在很大程度上降低石油在裝卸過程中由于工作人員失誤造成的損耗。

5 結語

石油在裝卸的過程中由于其本身的易揮發(fā)性、環(huán)境的影響以及相關人員的技術問題，很容易就會出現(xiàn)損耗，在降低經(jīng)濟效益的同時還會對環(huán)境造成污染，危害人們的身體健康，就需要相關人員通過控制溫度、進行油氣回收以及提升工作人員水平等手段進行治理，避免石油在裝卸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的損耗。